Esperamos que con este renovado hilo consigáis solventar vuestras dudas fundamentales, además queremos tener actualizado #1 con un F.A.Q. de los users gracias a la ayuda entre otros de SaDiCo. Esperamos una vez más vuestra colaboración para que esto siga funcionando igual de bien que el anterior hilo. Y sobretodo no olvidéis las normas de MV vigentes en todo el foro además del sentido común. Un saludo y ánimo a todos aquellos que aspiran a sacarse el carné de conducir ^.
edit: Se me olvidaba, nos encanta que vengáis por aquí a decirnos cómo os van las prácticas, cuando os presentáis y cualquier duda relacionada con la autoescuela aunque no sea referente a los exámenes, así que animaos a postear que para algo está este hilo =)
Clases de Permisos
A (Motos)
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Permiso AM: Edad mínima 15 años (mínimo 18 para llevar pasajeros). Autoriza a llevar exclusivamente ciclomotores <50cc.
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Permiso A1: Edad mínima 16 años, implica la obtención del permiso AM. Con este permiso podremos llevar motocicletas de hasta 125cc con un máximo de 11kW de potencia (15cv).
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Permiso A2: Edad mínima 18 años, implica la obtención del permiso A1. Podemos llevar motocicletas con una potencia máxima de 35kw (unos 47,5 cv).
Permiso A: Edad mínima 20 años, SOLO se puede acceder con una experiencia previa de 2 años en el permiso A2. Permite el uso de cualquier motocicleta.
B (Turismos)Edad mínima 18 años, habilita la conducción de vehículos con Masa Máxima Autorizada no superior a 3500kg, que estén diseñados y construidos para el transporte de no más de 8 pasajeros además del conductor. Pueden llevar un remolque cuya MMA no exceda de 750kg. Aquellos que estén en posesión del permiso de la clase B durante 3 años o más podrán conducir (EN ESPAÑA) motocicletas habilitadas para conducir con el permiso A1, permiso que obtendrían automáticamente.
C (Camiones) Para conseguir cualquiera de los dos siguientes permisos es necesario tener previamente el permiso B. La obtención de cualquiera de estos dos permisos implica la concesión del permiso BTP.
C1: Edad mínima 18 años, permite conducir automóviles distintos de los autorizados a conducir con el permiso de las clases D1 o D (Autobuses) con Masa Máxima Autoizada de más de 3500kg y que no sobrepase de los 7500. Podrán transportar 9 plazas incluido el conductor. Puede además arrastrar un remolque cuya MMA no exceda de 750kg.
C: Edad mínima 21 años, permite conducir automóviles distintos de los autorizados a conducir con el permiso D1 o D cuya MMA exceda de 3500kg. Podrán transportar 9 plazas incluido el conductor y arrastrar un remolque cuya MMA no exceda de 750kg.
D (Autobuses)
D1: Edad mínima 21 años y ser titular del permiso B en vigor. Autoriza para conducir automóviles diseñados y construidos para el transporte de no más de 16 pasajeros y cuya longitud máxima no exceda de 8 metros. Dichos automóviles podrán llevar un remolque con MMA no superior a 750kg.
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D: Edad mínima para obtenerlo 24 años y ser titular del permiso de la clase B en vigor. Autoriza para conducir vehículos de más de 8 pasajeros además del conductor, además podrá llevar un remolque de no más de 740kg de MMA. También permite conducir trolebuses.
E (Remolques)
Autoriza la conducción de conjuntos de vehículos formados por un remolque o semiremolque de más de 750kg de Masa Máxima Autorizada. Es necesario ser titular del permiso para el que se solicita el E.
B+E: Edad mínima 18 años. Obtener cualquiera de los 4 permisos restantes implica la concesión del B+E.
C1+E: Edad mínima 18 años con Certificado de Aptitud Profesional. Implica la concesión del C1+E, D1+E y D+E (si se posse el D1 y D respectivamente).
C+E: Edad mínima 21 años con Certificado de Aptitud Profesional. Implica la concesión del C1+E, D1+E y D+E (si se posse el D1 y D respectivamente).
D1+E: Edad mínima 21 años. Implica la concesión del C1+E (solo si se posee el C1).
D+E: Edad mínima 21 años. Implica la concesión del C1+E (solo si se posee el C1).
BTP (Prioritarios) Edad mínima para obtener: 18 años, ser titular del permiso B y tener un año de antigëdad mínimo. Válido sólo en el territorio nacional, autoriza para conducir:
La obtención de los permisos C1, C, D1 y D implican la concesión del permiso BTP.
Examenes según permisos
A (Motos)
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Permiso AM: Es necesario superar una prueba teórica tipo test y una prueba de maniobras en un circuito cerrado con un ciclomotor.
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Permiso A1: Es necesario superar una prueba específica de motocicleta además de la teórica común (la del carnet 
, un exámen de maniobras sobre una motocicleta en circuito cerrado, y un exámen de circulación por ciudad (te indican por dónde tienes que ir con un walkie).
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Permiso A2: Al igual que en el permiso A1 tendremos que superar una prueba específica de motocicletas y una de bloque común, aunque si tenemos el carnet B no hará falta realizar la común, y si tenemos ya el A1 podremos pasar directamente a los exámenes prácticos. Los prácticos consisten en lo mismo que el A1, prueba cerrada y abierta, pero con una motocicleta de 250cc, en el caso de que ya tuviésemos el carnet A1 al menos dos años solo tendríamos que realizar la prueba de circuito abierto.
Permiso A: Para obtenerlo, hace falta superar una prueba psicotécnica y un curso de formación específico, además de poseer 2 años de antigüedad del permiso A2.
B (Turismos)
Teórico de circulación vial y práctico de circulación en vía pública.
C (Camiones)
C1:
Teórica Específica de 20 preguntas (máximo 2 fallos).
Práctica en Circuito Cerrado.
Circulación.
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C:
Teórica Específica de 20 preguntas (máximo 2 fallos).
Práctica en Circuito Cerrado.
Circulación.
Exento de la prueba teórica específica poseyendo el permiso C1.
D (Autobuses)
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D1:
Teórica Específica de 20 preguntas (máximo 2 fallos).
Práctica en Circuito Cerrado.
Circulación.
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D:
Teórica Específica de 20 preguntas (máximo 2 fallos).
Práctica en Circuito Cerrado.
Circulación.
Exento de la prueba teórica específica poseyendo el permiso D1.
E (Remolques)
Se realizarán 3 pruebas.
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Teórico específico.
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Maniobras en circuito cerrado, formado por las maniobras de marcha atrás en curva, conocida como la L, alejamiento y acercamiento en linea recta del conjunto y acoplamiento y desacoplamiento de remolque o semiremolque.
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Circulación en vía publica, salvo que posea el C1+E, D1+E, D+E y solicite el C+E o posea el C1+E y solicite el D1+E o D+E.
BTP (Prioritarios)Será necesario realizar un examen teórico específico de 20 preguntas en un tiempo de 20 minutos. La obtención de los permisos C1, C, D1 y D implican la concesión del permiso BTP.
Tasas y Documentación
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Tasas: 86,80€ (una tasa por cada permiso que se solicite, a fecha 2011). Acreditan para presentarte una vez más en caso de suspenso en una prueba. Si suspendes una segunda vez, ya sea en la misma prueba, o en la siguiente necesaria para la obtención del permiso, tendrás que volver a pagar la tasa.
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Tasas BTP: 26,60€ (sólo si se debe hacer la prueba teórica)
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Acreditación de identidad y residencia (DNI, pasaporte...)
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Informe de aptitud psicofísica telemático (Reconocimiento Medico). Rondan los 60€, son válidos un año desde que lo superas. Es recomendable buscar varios centros ya que la mayoría tienen precios distintos ahora por lo general el reconocimiento lo dan físicamente pero también es enviado a trafico internamente, asique no piden foto física, con una web Cam ya toman una foto en el acto.
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Talón foto, este documento lo dan en la DGT y lo debéis rellenar con vuestros datos y una foto tipo carnet. (La firma y foto que pongas en este documento serán los que aparezcan en tu carnet)
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Permiso de conducción que se posea.
Links de interés
F.A.Q.
Me han suspendido por X en el Práctico
Si crees que te han tangado en el examen práctico:
Pide que te enseñen el examen, un papelito que esta firmado por el examinador pone no apto y tiene en la parte de atras todas las faltas, en la parte de delante tiene cuadritos donde pondra numeros, pues esos numeros hacen referencia a las faltas de atras.
Más info en #590
No olvidéis revisar el F.A.Q. del principio del thread para ver si ya han solucionado antes vuestras dudas
- Añadida información en #590 sobre el examen práctico.
, un exámen de maniobras sobre una motocicleta en circuito cerrado, y un exámen de circulación por ciudad (te indican por dónde tienes que ir con un walkie).
