¿Por qué todos los que conducen un SUV son SUVnormales?

#93 Porque para lo que busco o SUV o sedane o tiro directamente de monovolúmenes, y entre esto, los SUV son los únicos que no me hacen sentirme como que lo que me resta de vida es esperar a la jubilación.

Supongo que tú conducirías un coche rosa a topos negros si tuviera buenas prestaciones, yo no, y si tengo que elegir entre 2 coches que me ofrece casi lo mismo, uno de los 2 con prestaciones ligeramente mejores pero estéticamente abominable, pues prescindiré de este.

#91granaino127:

Porque es un segmento sacado “por moda”

Todo lo relacionado con vehículos atiende en su mayor medida a modas. De no ser así, ni se gastarían el enorme dineral que se gastan en el diseño, limitando este a un mero recubrimiento de chasis, ni habría un sin fin de colores y todo tipo de personalizaciones. Un coche no deja de ser algo que llevas y enseñas, como la ropa.

Entiendo las críticas de los SUV desde el punto de vista de seguridad, ¿pero del de estética? La estética es el primer motivo de elección de un vehículo, y quien crea que no es así, se está engañando a sí mismo.

#95J_Penny:

Salvo que no haya otra opción mis perros no van en el maletero.

Creo que eso denota una importante diferencia, yo sí o sí me tengo que ir a berlina con maletero alto (leon ST, 308SW, pone el que quieras) o bien tirar por SUV. No llevar a los 2 perros en el maletero no es una opción, voy al monte/playa con ellos a menudo y son unos salvajes, por lo que necesito un cubículo separado que pueda forrar.

La única duda que tengo es si estirar un poco mas el SUV y pillarme alguno con mejores ruedas, algo más de altura y 4x4, que me puede ir bien para cuando tengo que meter el coche en la arena de la playa al ir a hacer inmersión o para meterme por algunos caminos de montaña. Pero teniendo en cuenta que el uso principal del vehículo será ir a trabajar, prefiero ahorrar costes y mirar por un consumo más bajo.

Y las berlinas con el maletero alto las encuentro bastante feas y no veo que ni por características ni por precios aporten una gran diferencia (si miras dentro de la misma marca y el mismo motor y acabados la diferencia ronda entre los 1.000 - 1.500€).

Lo que no haré es comprarme uno nuevo, tiraré de leasing de empresa casi seguro.

#73 18-20K ? xddddd

Mi hermano acaba de comprar un cx5 y hemis negociado tucson rav4 ateca karoq etc. Igual pelados y con un 1.2 gasolina de 40cv los sacas por 18K-20K...

#91 Pues yo lo veo justamente al revés, han triunfado tanto no por moda sino porque reúnen las virtudes de un coche urbano con la comodidad y espacio de un 4x4

#102 ¿virtudes? Si lo único que aúnan son los inconvenientes de ambos... xD la mayoría son los inconvenientes.

1- La menor estabilidad de un “4x4”. Centro de gravedad elevado.
2- El peor confort de carretera de un “4x4”. Al tener el centro de gravedad más elevado tienen más balanceo de carrocería.
3 - El mayor consumo en carretera de un “4x4
4 - El peor frenado de un “4x4”
5 - Las peores prestaciones de un 4x4 por el mayor peso y peor aerodinámica.
6 - los ángulos de ataque más propios de un coche normal (limitación para vadear obstáculos ni pendientes grandes)
7 - en el caso de las versiones con tracción total no tienen bloqueo de diferenciales ni las cajas de cambios apropiadas y las versiones 4x2 ya evidentemente en offroad son mucho peores aún.
8 - suspensiones de coche normal que no sirven para un uso 4x4 de verdad.
9 - Chasis similares a sus homólogos berlina-compacta, sin refuerzos.
10 - Llantas y neumáticos totalmente pensados para carretera (idénticas a un coche normal).

Los pros son para gente con problemas de movilidad (problemas de espalda, no tienen que agacharse tanto para subirse al coche)
Acceso al maletero que no tienes que agacharte tanto para dejar o descargar cosas (útil para casos como el anterior)
Si tienes niños pequeños más comodidad para montarlos en las sillitas y asegurarlos sin tener que agacharte tanto.
Postura de conducción más elevada que te permite ver por delante del coche que te antecede¿?.

No tiene muchas más utilidades...

Los aspectos negativos sin duda pesan mucho más que los beneficios a mi parecer.