Casi, casi lo mismo...
300€ sin IVA cuando vale 150€ IVA incluido a lo sumo el kit entero + bomba y de marcas de calidad, aun piensas que el amigo del taller te hace un favor....
Y de mano de obra suelen ser a lo maximo 5 o 6 horas y siendo lento, muy pero que muy lento....
Los talleres suelen cobrar a media de 30€ + iva.
Suelen vender como que cambiar la distribucion es algo complejo y que se tarda lo suyo y en realidad no cuesta nada, algun coche se complica por que el espacio de trabajo es justo, pero esta ya todo pensado para realizar las operaciones.
En algunos casos un poco mas por que hay que soltar el motor y bajarlo un poco o no se pueden realizar las operaciones.
Y gracias por no pagar el IVA.
