Focus RS 2009: Pepinazo

mira q lan cagao con los faros eh, con lo wapo q staba el focus 07 con el de este año se an lucio ¬¬ q feo es dios

El TDI de 140 da 140, quizas te de alguno mas pero no hay relación fija, segun el banco que lo pruebes te dará una cosa u otra, la diferencia es que los bancos de potencia de las marcas son mucho mejores que cualquiera de esos de 50 euros...

Si bueno , en Top Gear , el review que hicieron de ellos no es que sea lo mas "empirico" que exista eh xDDDD.
Y ya te digo que no tiene que ver nada una version con otra, solo el llevar un mayor diametro de llanta y mas rueda ya cambia mucho en tema de control, llevar o no llevar ESP, el modelo de rueda que lleves , el peso que lleves dentro del coche, y quien lo conduzca claro.

metiste el leon sin ruedas en el banco? xD,
me parecen muchos pero todo puede ser :S

Me da igual de donde sea el banco, pero los motores se homologan todos a cierta presion de aire, a cierta temperatura y en ciertas condiciones, hasta el peso del conjunto se homologa, por lo que cualquier dyno que deje de estar en esas condiciones ya no marcará la potencia máxima real, quizas si una aproximada, o bien un pico de potencia (debido a una sobrepresion o cualquier cosa).

Es imposible Granaino , por que es ILEGAL , fijate que la propia Nissan tenia que limitar electronicamente sus motores en Japon con su Skyline, los cuales por ley no podian dar mas de 285 (creo que eran) cv, eso si su motor deslimitado superaba los 400 cv, pero estaban limitados, no puedes homologar un coche como que tiene 20 cv y luego tener 500! o lo limitas o no lo homologas y no lo puedes vender. Claro que hay un margen pero no son 27 cv mas

lo de los cv de más esta probado por la revista autobild y en alguno incluso daba casi 30 cv de mas, sino recuerdo mal en el ibiza 105 daba 127 y algunos casos asi claros de que varia bastante! Tambien los habia que daban bastante menos, pero sobretodo eran hummer, algun audi gama alta y poco más...

Joder pues vaya putada, porque en negro queda bastísimo. A mi me encanta

Es guapisimo!
En azul es precioso.

Al final dijeron que venian 200 unidades a España , no?

Bueno si algun mediavidero se pilla uno (que eso es calderilla para cualquiera de nosostros xD) que lo diga

Reconozco que me gusta, pero solo blanco..... el precio que tiene para las unidades que van a mandar... es una jodida ganga...supongo que eso seran las primeras unidades, no creo que sean las unicas para España porque por ese precio....

Aun no entiendo porque la gente discute el agarre del coche cuando nunca van a saver llevarlo al limite. El unico dia que se acerta la gente al limite de agarre sule ser mas bien que no saben conducir y entran pasadisimos a una curva, porq si no....

Este tipo de coches no tienen sentido. Sus prestaciones en un circuito van a ser bastante malas y en carretera para q coño quieres 300cv en las ruedas delanteras....- Es como el clio V6 , el astra OPC, ibiza FR. Claro q te divertirias en circuito con ellos, pero sus prestaciones son muy malas.
El leon FR, el S3 se salvan.

si tuviera el morro del focus anterior, sería más bonito ~~

#85 Fácilmente amigoh!

y el problema de la tracción delantera con tanta potencia y tanto par no es que se cruce, por que como has dicho es "imposible", va totalmente en contra. Es decir, lo jodido es que te haga rectos en cada curva. Más sabiendo los posibles tipejos que pueden ponerse al volante de semejante bestia. A ver como se comporta el dichoso autoblocante.

la pregunta es... para que kieres tanto coche si no debes pasar de 120 ? hahahahahah. Con ese coche te juegas la carcel y unos cuantos años de tu vida pagandolo asi como tu vida.

PD : Se sale
PD2: SI TUVIESE PASTA LO COMPRABA.

Lo suyo sería que tuviera una tracción tipo "haldex" como la que lleva el golf IV R32.
Consiste en que el coche, siendo delantera, en el momento que detecta que pierde tracción, automaticamente tira de traccion trasera