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#754 justo iba a ponerlo.
Según marca:
ÚLTIMA HORA: Honda ha confirmado la necesidad de rediseñar el depósito de aceite del MCL32, el coche que conducirá Fernando Alonso. Esta medida afectará a otros componentes del motor.
Pero tío, que mierda de ingenieros tienes que diseñan un depósito de aceite que no cabe, o que es demasiado pequeño o que es defectuoso? Esque no habían arrancado nunca el motor y le han tenido 1 hora arrancando wuciendo y bajando rpm antes de Barcelona????
Esto es para que los demás equipos se confien , cuando llegue australia conseguimos pole y victoria facil
Esta mañana ya dieron 29v fijo que a 60km/h pero las dieron... a esperar pero no creo que salgan ya en todo el dia...
Directamente cambian el motor por el primero que usó Alonso ayer, a saber si han reparado el motor de ayer y quiere probarlo
#768 Dirás que se ven forzados a poner el motor de ayer por que el de hoy ha petado y no pueden arreglarlo a tiempo,
Lo dicho, Honda esta haciendo el mayor ridículo de la F1. RIP Alonso (2001-2017)
#768 El motor de ayer lo mandaron para Japon. Montaran uno de las scooter del paddock, total son honda y corren lo mismo
Haas levantándole las pegatinas a McLaren. Lo veo cristalino.
Aquí ya sabemos lo que pasa por cuando se reincorporó Honda hace 2 años: Si en pretemporada no hay un motor que FUNCIONE, ya no que rinda mejor o peor, la aerodinámica y el chasis no se prueba y la mitad de temporada son test.
Si el motor da problemas desde el minuto 1 la única manera de contrarrestarlo es mejorar la base aerodinámica, si tampoco puedes empezar con nada "serio" y probado en pretemporada olvídate de podios y muchísimo menos de ganar una puta mierda.
Se mire como se mire, sin un motor que al menos arranque el coche es como si no existiera.
GG, Honda.
Que Mclaren llame a BMW que malo sera que no le hagan un motor duro y potente, no te digo que compitan por ganar el campeonato pero si poder dar vueltas en pretemporada xd.
Yo tengo esperanza que solucionen ahora los problemas que vayan encontrando..ya lo avisaron que al cambiar el concepto del motor podia haber problemas de fiabilidad esperemos que no tarden demasiado en cambiar el diseño del deposito de aceite y otra piezas para poder rodar con normalidad.
Pero vamos la decepcion no se la quita nadie ni a los pilotos ni a Mclaren y aqui el unico culpable es Honda al menos es la que esta manteniendo la alianza economicamente 
edito aqui para poner que mirando las vueltas de Mclaren-Honda,son hasta el momento 29 (de mala calidad etc pero son ese numero)
Mercedes(66)
Ferrari(47)
Red Bull (31)
Force India (27)
Haas (35)
Toro Rosso (44)
Williams (12)
Sauber (4)
Renault (1)
Asi que menos Mercedes/Ferrari/Toro Rosso (este año es motor Renault creo), el resto ni para echar cohetes y menos Renault ¬¬.
#779 Lo se, lo dijo Bulier que se lo dieron a Honda para mandarlo a japón, pero a saber si desmontaron esa parte y fue la única que mandaron a japón o que, no van a ser claros nunca con los problemas o lo que realmente falla.
Me apunto al nostradamus, pero esto no va a ser como 2015/2016 va a ser mucho mejor, sobretodo pk no hay tokens y estos fallos se puede solucionar y se puede trabajar en ello, con el dineral de honda y la de horas que meten los japos lo solucionan, yo por ahora estoy tranquilo
