#118 osea que no hay patada porque lo dice un juez xD. El juez qué es andujar? Supongo que tampoco hubo patada a Márquez y que el colega era Super majo con Biaggi y sete
Jajaja joder, se lleva haciendo toda la vida unos a otros, me sorprende que aún haya quien se queje, entendería si hubiese sido a la inversa, es decir cortando el rollo delante, con trazadas peligrosas o siendo un estorbo constante.
Pero ¿por ir detrás y estudiar trazadas?
COMEONNNN
Ktm hace unas motos bonitas, además suele ser una marca muy competitiva, allá donde ponen las ruedas consiguen victorias
Hombre, ser novatos al 100% en Motogp, con una moto totalmente nueva y quedarte a 1 segundo de Márquez .... a mí me han sorprendido me esperaba algo mucho peor. da mucha esperanza para el 2018.
Pol ha debido de decir algo muy parecido, asique para este año no, pero para 2018 y adelante ojito con la ktm que donde se meten, lo triunfan.
Ktm es una fábrica "pequeña" comprada con honda y Yamaha pero muy muy competitiva y la dupla que forma ktm y red bull es de las más fuertes en todas las competiciones
9 días después
"estaba practicando con una moto de pequeña cilindrada"
Los sponsors deben estar contentos...
PD: Menos noticias serias y más salseo.
http://www.marca.com/motor/motogp/2017/02/27/58b413aa468aebb75d8b4605.html
Dep Anthony, que pena 
Lo que más deseo es una nueva aerodinámica para Ducati, están trabajando en ella pero teniendo solo 2 cartuchos por temporada al parecer la están estudiando muy mucho no sé si probarán alguna estos días si no Lorenzo no podrá luchar por nada.
"Sin alas las Ducati no pueden volar"
Me ha parecido curiosa esta portada.
John Suertees ha fallecido a los 83 años de edad en el St. George’s Hospital tras un mes ingresado por problemas respiratorios, dejándonos sin una de las figuras más ilustres del mundo del motor.
El piloto británico atesoraba en sus vitrinas siete Campeonatos del Mundo de motociclismo entre las categorías de 500 cc y 350 cc (cuatro y tres respectivamente), convirtiéndose en el hombre más representativo de los deportes del motor de mediados de siglo.
El único campeón en dos y cuatro ruedas
Más allá de limitarse a ganar carreras sobre sus míticas MV Agusta, la nombrada como Leyenda de MotoGP se pasó a las cuatro ruedas para lograr el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 1964, convirtiéndose en el único piloto de la historia que ha sido capaz de ganar en las dos máximas competiciones.
Descanse en paz, toda una leyenda
Bueno es interesante mas allá del titular el artículo. La ducati en este circuito domina eso creo que no iba a ser una novedad pero bueno tanto como para incluso hacer record, tan atrás no irán y tan necesitados de los alerones quizá no estarían.. ( teorías conspiranoicas mías )
Lo del carenado de la honda no lo entiendo, pensé que lo habían prohibido pero aún así se ha ido al suelo en la primera vuelta y no dan muchas más información de este carenado... no lo entiendo pienso que con la reglamentación nueva no es "legal"
Leo también que mañana ducati probará el carenado nuevo que presumiblemente incorporará como Yamaha los conductos por el interior del carenado ( mis conspiraciones )
Destacar que Tito ha vuelto y que el piloto que más vueltas rodó fue Viñales
Os quiero 
#143 Pf, es que empezaremos con los tecnicismos de si sobresale, es una protuberancia, una extensión del carenado ergo, es el carenado mismo, ni idea, al fin y el cabo es lo mismo que lo de Yamaha salvo que más abonbado y sin maquillaje.
(Imagino que de ir bien lo "unificarían" todo con el carenado como si de una pieza se tratase y no como algo adaptado para ajustarse a la normativa, o igual así ya la cumple no tengo ni idea)
Holly molly! Parece un Harrier u otro caza del estilo, con esas aletas que parecen entradas de admisión para los jets.
