Mercedes SLK 1997 ¿mal paso por curva?

Dile a tu hermano que le diga al propietario del slk que a los coches hay que cambiarle los amortiguadores de vez en cuando.

Mercedes no es que precisamente tenga coches que destaquen por manejabilidad...
Yo en lo personal prefiero un Mercedes por confort que por prestaciones.

Si quieres "ir a circuitos" o tal, desde luego hay compras muchísimo mejores que eso.

Si lo quieres por el capricho de tener un Mercedes para hacer viajecitos con el, ir a la playa e ir a pasear con tus gafas de sol, pues adelante... Aunque con esos KM y años a mi me echaría atrás porque posiblemente tengas que invertirle más de lo que vale para dejarlo bien. Y si no pretendes tenerlo bien y sólo te importa "tener el coche" pues me parecería una tontería.

Distribución, bomba de agua, suspensión...todo eso estará para cambiar.
Ahora suma ruedas, que si se lo quiere quitar de encima no creo que las haya puesto recientes...estado de discos de freno, pastillas, líquido de freno, embrague, estado de soportes y silentblocks, niveles de valvulina que pueden ser incorrectos desde a saber cuando...a saber si no tiene ya alguna pérdida de compresión y unos segmentos tocados, estado de válvulas, colectores...hay muchas cosas que dependen mucho del trato del dueño y los cuidados que le haya hecho.

Es una caja de sorpresas que sólo deberías abrir si estas dispuesto a echarle pasta si la necesita....salvo que seas de esos que valora más "dar una imagen" que disfrutar de verdad lo que tienes.

Ten cuidado no te pase como a este:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1034373

#8 pues es lo que tienen los coches tragones y al poco que le pises gastara incluso mas que 12L

#10 Pero conoces algún caso de alguien que opine por el estilo?? Hasta ahora todo lo que he leído por internet invita a opinar lo contrario :/

Pues si es como dijiste, el coche puede merecer la pena.... En cuanto al gasto, ¿lo usarlas como coche de diario?

Es que claro, si pretendes usar como coche de diario si que se te irá un dinero... No porque sea un motor muy grande, si no porque por esa época aún no se priorizaban consumos y la mecánica no evolucionaba tan enfocada a conseguir mejores consumos (lo hacía pero no como máxima del proyecto)... Además mercedes siempre ha sido gastona.

Esos caballos en un coche actual, sería un mechero en comparación.

#14 Joder, empiezas mal....

Yo te digo que como metas KM de 300€ ni de coña, yo he llegado a gastar meses con una media de 8/10 dandole cera, unos 400€

Y meter 25€ y hacer unos 150km que ni de coña llegas a ningun lado, en el Peugeo le meto 25€ y me duran unos 300km, tengo para toda la semana.

Si tienes un segundo coche si, si es para diario y trabajar te arruinas!

#16 Igual me pasa a mi en una de las cocheras.... He tenido que hacerle obra 2 veces.

Son una ruina las jodidas cocheras en bajo salvo que tengas 20 metros de porche para que la inclinación sea poca >.<

#18 Dije: El problema es que a mi hermano le ha comentado un propietario de SLK que este coche tiene un paso por curva muy inestable y una conducción bastante torpe. Yo no tengo intención de correr, pero no quiero comprarme un coche que sea inestable en curvas porque si un día tengo prisa no quiero pensar que me estoy jugando al vida.

Más claro agua macho. No quiero correr, desde el principio lo dije, pero eso no quita que quiera que sea un coche estable en el paso por curva si un día tengo prisa (te parece bien 160-180km/h de forma eventual??). Ahora lo he probado y REPITO. Demasiada potencia para mi gusto, pero no es motivo de exclusión.

En cualquier caso el coche ya no lo quiero básicamente al entrar en mi garaje rascaría muchísimo en la rampa (suspensión bajada 40mm).