¿Te interesa una compra conjunta de F - wheel DYU Electric Bike - BLACK?

Es un poco fea (la bici). Preferiría la scooter, pero no tengo de todas formas liquidez.

Qué tal una conjunta de impresoras 3d?

#3 Es verdad, nuestro MV pene pesa demasiado y desequilibraria el vehiculo

#7 No se si sera mi doctorado o que no llevo gafas pero no te he entendido nada.

#6 #7 #9 Lo cierto es que, si nos ponemos exquisitos, creo que sería un ciclomotor.
Pero vamos, que es indiferente. Al fin y al cabo es un vehículo de dos ruedas con motor eléctrico.

Pesa como el patín de Xiaomi, ocupa menos al plegarse (al menos en diámetro) tiene asiento, más velocidad y autonomía similar... pffff

WTF, el modelo blanco tiene discos en las dos ruedas y el negro sólo en la trasera?

Si no se puede pedalear, una bici una bici.... No deberia llamarse. Me vendria de puta madre en otras circunstancias y sobretodo si se pudiera pedalear.

A mi que me corrija alguien con mejor criterio, pero hasta donde yo se, si no tienes pedales es considerado un ciclomotor y por lo tanto sujeta a la normativa: casco, seguro, etc.

Lo digo a raiz de una noticia donde se desbloqueaban bicicletas eléctricas para que el acelerador tirase solo de la bici y no hacia falta pedalear. Un propio policia salía diciendo "Si vemos que no necesita pedalear, sin que sea por inercia, le podemos parar porque técnicamente no es una bici"

En teoría como dice #17 a nivel europeo tiene razón, si supera los 250W ya se considera ciclomotor.

Aunque los ayuntamientos a la hora de aplicarlo están teniendo en cuenta más bien las dimensiones, el peso y la velocidad máxima que otra cosa. Los únicos que conozco que de momento tienen algo de normativa al respecto son Madrid y Barcelona, y en el caso de Madrid sé que tienen en cuenta que no tengan más de 80cm de diámetro, que no superen los 35kg y que no superen los 25 km/h. Normativas de uso y circulación a parte.

También piden que estén homologados en la CE cosa que este modelo dudo que cumpla realmente, ni tampoco el Xiaomi.