En castellano: http://www.rtve.es/directo/canal-24h/
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#2258 La tripulación tiene el código para la puerta de cabina, pero deben confirmar desde dentro que todo es correcto mediante una cámara en el pasillo. Es para el caso que alguien de tripulación fuese secuestrado y lo obligasen a abrir la puerta. EL desbloqueo solo se hace desde dentro de cabina.
El copiloto estaba perfectamente consciente, decidió bloquearle la entrada al otro piloto y estrelló el avión, fin.
#2280 Lo he encontrado, aqui lo contaba pero ya que sea fake o no, no lo se.
http://www.diarioazafata.com/2011/06/12/material-de-emergencia-de-un-avion/
Te quieres suicidar estrellando un avión, no te importa matara a gente inocente, y vas y lo estrellas contra un puto monte.
Voy a por mi gorrito de papel de aluminio
#2284 WoW, perdon no tenia esa información y el comentario me había parecido muy descabellado, lo siento
Desde que se supone que empezó a bajar el avión, hubo algún tipo de cambio en el avión que asegurase que el copiloto no estaba desmayado o parecidos?
Ya que cuando uno se desmaya no se deja de respirar, así que la respiración se puede escuchar, pero entonces?
#2277 cierto, lo acabo de leer, me he hecho un lío...pues esperemos que salgan(es europa no españa) por que prefiero no dudar de estas cosas la verdad.
Me cuesta creer que siendo un piloto con el mundo abierto en el sector decida suicidarse así sin más.
Personalmente creo que no fué intencionado y que por cosas de la vida, se quedó cerrado dentro inconsciente por alguna razón desplomándose encima de los controles.
Creo que es pronto para sacar conclusiones definitivas. Cuando encuentren la otra caja negra, se podrá corroborar si desde fuera se insertó el código para abrir la puerta y en que instante exacto se bloquea la puerta y empieza a bajar el avión.
#2288 Según han relatado quienes han podido escuchar la caja negra que graba voz, se escuchaba al copiloto respirar mientras el comandante aporreaba la puerta. Se ha deducido que estaba consciente, aparte de haber sido él quien cambió manualmente la altura de vuelo de 38.000 pies a 100 cuando se encerró en cabina.
A mi es que lo de desmayarse y caerse sobre los mandos como el que se cae sobre la estantería llena de libros al tropezar me parece demasié
#2292 Se dejó claro páginas atrás y x el propio fiscal q no se activan los botones así como así..... El de descender concretamente se activa dándole vueltas...
#2292 Hostias. Qué probabilidades hay de que, además de desmayarse, se desmaye justo cuando el piloto está fuera, además se caiga encima de los controles, y además caiga justo en el lugar donde el piloto automático se pone a 1000 pies?
El tema del desmayo dejó de ser plausible en cuanto el mismo desmayado cambió manualmente la altura de vuelo.. Eso o se desmayó en plan Homer Simpson y accionó cada botón a la perfección para hacer eso.. xd
Un saludo a los que se reían de quienes no comprendiamos que no cambiaran el rumbo hacia los alpes con la de tiempo que había, adentrísimo xD
#2297 si te lo planteas así te das cuenta que los accidentes aéreos suceden por un cadena de eventos como esa. Casi improbables.
Aquí también lo tenéis con intérprtete en español:
http://elpais.com/elpais/2015/03/26/videos/1427363692_854064.html?autoplay=1
