Caza de la WWII hallado en Sahara casi intacto

#1 Lo de la civilización perdida lo veo difícil, pero cosas de estas a montones por el mundo.

hombre.... casi intacto tampoco.... dejemoslo en que no se consevó mal

que pasada

Y encima en aquella epoca no daban el ultimo superviviente por la tele, asique el piloto no sabria como salir con vida del desierto

juejj que suplicio tuvo que pasar el piloto, consigues hacer un aterrizaje de emergencia para morir deshidratado en el sahara :\

#10 ¿Deshidratado?

#10 Creo que tiene que ser una de las muertes más putas, después de la de morir en un submarino.

me imagino ver este paisaje al aterrizar:



la puta madre! y ahora?
me hubiese estrellado mejor!

#16 Es la diferencia entre el mundo real y los videojuegos. Que en el mundo real las personas se quedan sin esperanzas y sin opciones. El piloto probablemente tendria sus sueños, sus ganas de disfrutar de la vida cuando acabara la guerra, estudiar, echarse amantes, y tras conseguir aterrizar, y ver el panorama, se le tuvieron que hacer trizas.

En el Uncharted 3 mira lo que hace Nathan nada mas tener el accidente en medio del desierto, ni buscar agua, ni plantearse caminar cuando haga menos calor, ni nada, para chulo el XD.

Se comenta que llamó al 112 y pensaron que era una broma.

"Si administras bien el resuello un tipo como tú puede llegar lejos"

#21 yo creo que se refiere a que ya deberían de estar descubiertas

Vaya maravilla, parece que se hubiera estrellado hace 2 dias.

#1 La explicación a la conservación se basa precisamente en el aire seco y el terreno alcalino, que impide o retrasa la corrosión y degradación del metal. Los cementerios de aviones más grandes del mundo están en zonas desérticas muy concretas, con el fin de conservar la mayoría de las estructuras, bien para reutilizar, para canibalizar o para reciclar. Las cabinas suelen recubrirse con un compuesto de color blanco similar en apariencia al yeso, para protegerlas del ataque del sol y la intemperie.

Otra cosa muy distinta es el daño que pueda provocar la erosión debida al viento, o el impacto solar, pero si se pretende conservar un aparato, se suelen tener en cuenta esos factores.

#25 El de tu foto es el P40 "Curtiss" americano, y creo que el de la foto de #1 es un P40 "Kittyhawk", que viene a ser el mismo, pero usado por la RAF.

también puede ser que estuviera cubierto por arena y ahora el viento lo haya descubierto no?

vamos digo yo...

#27 Pues fíjate que esta hasta la pintura todavía.
img: http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2012...-443_964x715.jpg

Por no decir la cabina para llevar hay 70 años.
img: http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2012...-288_964x719.jpg
img: http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2012...-735_470x423.jpg

Todavía tiene munición y todo, podemos decir que esta casi intacto para los años que lleva.

Tenia una curiosidad, estaba buscando el reloj para ver a que hora se paro, pero parece que se salio fuera del panel, debería estar a la altura del mando de vuelo, el segundo por abajo empezando por la izquierda.

Tampoco por lo que veo, no tiene impactos ni en alas, ni en cola, en ningún lado, así que no fue trabajo de ningún messersch por lo que veo xD.

EDIT: Vale si, si tiene impactos xDDD