Las motos podrán circular por el arcén.

Una grandisima noticia para todos que usamos este vehiculo todos los días para trabajar.

El futuro Reglamento General de Circulación lo autorizará si el tráfico está parado por congestión en los carriles de la vía y siempre que se extreme la precaución y no se superen los 30 km/h.

El nuevo borrador que está elaborando Tráfico, filtrado a la prensa, para reformar el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1428/2003, de 21 de noviembre, cuenta con cuatro modificaciones significativas con respecto a la moto en su redactado.

El punto más destacado del futuro texto en cuanto a las motos se refiere, aparte del que da cobertura legal a las denominadas “zonas de espera adelantada” (tanto en su marcado como en su acceso y uso) es el que autoriza a motocicletas y ciclomotores a circular por el arcén de la derecha “cuando la circulación por el carril o carriles de la vía se encuentre detenida por congestión del tráfico”, extremando la precaución y “sin superar la velocidad máxima de 30 km por hora”.



También permite a motos, ciclomotores y bicis “adelantarse hasta situarse en la línea de detención, circulando con precaución entre el resto de los vehículos detenidos en dichas intersecciones. Si existieran zonas de detención adelantada reservadas para estos vehículos, sus conductores podrán aproximarse a ellas en las mismas condiciones”. Es decir, zigzaguear entre el resto de los vehículos parados en un semáforo o intersección circulando “con precaución” entre ellos para situarse delante, en la línea de detención.


Cascos y manos libres

Otro cambio es que, con respecto al uso del casco, se suprimen la exención médica para no utilizar el casco de protección y la posibilidad de uso de cascos certificados, que no homologados, siguiendo el mandato contenido en la proposición no de ley, aprobada por la Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes del Congreso de los Diputados, el 2 de diciembre de 2010.

En definitiva, no se podrá circular llevando los llamados cascos quitamultas o calimero, similares a los empleados en la hípica y que actualmente están permitidos en los ciclomotores. Sí que estarán permitidos, en cambio, los cascos tipo jet, es decir, abiertos pero con mejor sujeción a la cabeza y de material más resistente.

Finalmente, legaliza el uso del manos libres. Eso sí, siempre que dichos dispositivos o sistemas de comunicación estén “integrados en el casco y debidamente homologados, con fines de comunicación y orientación o navegación”.

http://www.motofan.com/noticias/las...m_content=header

Buena noticia aunque apenas hago carretera ya. Que le den al atasco .

Si pongo el coche a 2 ruedas podre circular por el arcen tambien?

siempre que se extreme la precaución y no se superen los 30 km/h.

Pues a mi lo de que las motos puedan avanzar serpenteando a 5mm de mis retrovisores me toca las narices
#10 Ya, pero no quiero que me den y es un rollo pasar por todo el lio de seguro/arreglos etc

Segun que atasco, en hora punta, como se pongan todas las motos al arcen se va a liar también la de diós.

Lo del arcén hay algo que no consigo entender con la nueva ley, a ver si alguien me ilumina.

Suponiendo un atasco, si una moto circula por el arcén, pasa una salida recta (es decir cruzándola recta para continuar por el arcén) y un coche que se ponga a salir se lleva a la moto al girar a la derecha porque no la ha visto ¿de quien sería la culpa?

eso es llamar a la muerte, supongo que lo hacen para reducir el paro porque si no...

explicale al abuelo con 80 años al volante que a parte de controlar todo lo que ocurre a su alrededor(que ya le cuesta) va a tener que controlar lo que hay en el arcen, quien mira a la hora de tomar una salida?

#4 esperaba que en cualquier momento llegara un camion sin frenos y se los llevara a todos por delante.

Bah no hay diferencia, ya lo hacen solo que ahora es legal.

lo siguiente es que en los semaforos puedan adelantar por donde les salga de los huevos. ah no!!! que eso ya lo hacen

Prefiero que vayan por el arcén, que dando por el culo cambiando de carril, entre los coches, etc.

#14 ¿Ciclomotores? En ciclomotor me he hartado a andar yo, y caí varias veces. Lo más grave una quemadura.
Casi todos mis amigos han tenido moto, y todos se dieron hostias como pianos. El más grave, uno que se rompió la pierna, al caer por atropellar un gato.
La mayor librada, uno que pasó por debajo del guardarraíl. Cosa que le puede pasar al mayor experto motero.

El problema son los moteros que se creen que están en un circuito, cuando en moto cualquier hostia a cierta velocidad, es muy peligrosa. Y estos no entienden de edad. No sé si tienes permiso de conducir, pero si estás de andar por alguna carretera que frecuentan las motos, sabrás de sobra quién va a 180km/h y te adelanta en curva, cambio de rasante, o donde pilla.
Obviamente hay de todo, y los hay que salen a dar un paseo. Pero raro es el fin de semana que no veo a un grupo de 3/4 motos haciendo el canelo por ahí.

Y el que va a trabajar en moto, no es ningún experto, ni tiene por qué tener picardía para andar en moto. Se aprende mucho más en cualquier carretera, camino, circuito, etc. Que andando por ciudad.
Andar entre los coches, no es saber andar en moto. Eso lo hacen los del Telepizza y la mayoría no tienen ni idea de andar en moto aunque vayan "tumbándola". Es más, tengo miedo que muchos de ellos no sepan ni cambiar. Cuántas veces los he visto dar las rotondas por dentro y salir cuando les sale de las pelotas, cuando en las rotondas tendrían que hacer todo lo contrario. Porque aún circulando por el derecho, no es difícil que un coche no te vea por el retrovisor y te coma al salir. Es decir, incluso circulando por la derecha, hay que ir muy pendiente.
Vamos, yo los he visto acelerar en ámbar, aún teniendo distancia para frenar, cuando si pasa un coche y se lo comen, los mandan para el otro barrio.
Las mayores cacicadas las hacen las motos, junto a las mujeres y a los ancianos.

PD: Llámame machista si quieres, pero es la verdad.
Unos se creen los príncipes de la carretera (los reyes son los ciclistas), otros no tienen reflejos, y las mujeres no se qué tienen pero pillan unas empanadas de cojones.

Si ya circulan por donde les da la gana... simplemente se librarán de una posible multa más xD

Con el nivel de respeto que hay en este pais, creo que esto va a traer cola.

Y en teoría lo de que el arcen está para emergencias, ambulancias y eso... ¿nos lo pasamos por el forro?
Si con eso se consigue que los motoristas dejen de comportase en la autopista como si no ocuparan ningún espacio (colandose entre el medio metro que queda entre tu y el coche de alante y esas cosas que pueden arañarte el coche y llenartelo de sangre) mejor que mejor.

#28 en Bcn los motoristas tenemos prohibido ir por el carril Bus.