Preguntas y respuestas sobre el Ejército

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Gente, yo tengo una duda, al parecer la cita es del 19 hasta el dia 6, si por ejemplo no me dan una titulacion hasta el dia 20 de abril(me estoy sacando el carnet C, para el baremo)¿sabeis si hay alguna posibilidad de que me lo sumen?

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Korso

#8431 Si está en trámite, intenta conseguir un certificado de que el título está en trámite e igual lo consideran.

T

#8424 #8419 (Compañeros cito vuestros mensajes por si sabéis algo del tema)

¿Alguien podría aportar información (en base a experiencia o a una referencia "oficial") de estas 3 especialidades del Ejército del Aire? ¿se hacen maniobras/guardias/continuadas en estas?

CCMYC: CAC MANDO Y CONTROL.
MOP: MANTENIMIENTO OPERATIVO
PAF: PROTECCIÓN Y APOYO A LA FUERZA

He encontrado este documento pero es algo antiguo y no son los mismos nombres (de 2007): http://www.reclutamiento.defensa.gob.es/que_ofrecemos/formacion/pdfs/formacion_especialidades_2007

¡Muchas gracias!

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markath

#8433 Maniobras: en PAF si caes en eada, seada y ezapac; y en mop si caes en apoyo de la línea, lanzadores, armeros o ffaa, en talleres difícil salir. De mando y control ni idea.

Guardias: en algunas bases mop hace guardias en otras no.

Continuadas: fuera de eada, seada y ezapac ni existe, pero si puede tocar doblar.

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T

#8434 Muchas gracias compañero.

Resulta que en el BOE (https://www.boe.es/boe/dias/2017/03/18/pdfs/BOE-A-2017-3007.pdf) únicamente veo ETESDA en cuanto a centro de formación, pero no veo siglas en los destinos. ¿Cómo se donde está EADA y demás?

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markath

#8435 Eada es Escuadrón de apoyo al despliegue aéreo, pero que si lo pones en google te sale seguro.

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T

#8436 Se podría decir entonces que, en el EA, los destinos menos "cómodos" son EADA, SEADA y EZAPAC, ¿no?

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markath

#8437 Si.

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w4r

,

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T

#8439 Gracias por el aporte compañero, aunque curiosamente creo que para ese sitio no ha salido ninguna plaza, y para los otros 3 más bien pocas. ¿Son "tranquilos" destinos como Málaga, Sevilla, Cádiz, Canarias y Baleares? Madrid supongo que dependerá del sitio concreto.

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Camp1

alguno que este como ingeniero informático ?

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Bathory2

#8426 Seh, no pierdo nada

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BlackHawkGG

#8440 En Aire no depende tanto del destino sino de la especialidad (exceptuando EADA, SEADA, EZAPAC, EDHEA y Guardia Real), si vas a contraincendios como yo por lo general vas a hacer guardias de 24 horas (por la noche puedes dormir) y luego tener 3-4 días libres por cada guardia. Seguridad y defensa son casi todo patrullas por las bases, estar en la garita de la entrada, etc... Luego ya combustibles, mantenimiento, administración y ese tipo de cosas suele ser horario de mañanas de lunes a viernes. Pero ya te digo, excepto algunas pequeñas diferencias no varía mucho el tema de una base a otra.

#8442 Mucha suerte, y recuerda, pilla Aire y vente a vivir la buena vida!

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markath

#8443 Es más bien al revés, depende más del destino, dentro de la base y entre bases hay bastante diferencia.

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Bathory2

#8443 Qué más quisiera, pero mi pareja es marinero y por razones geográficas solo tiraré a la Armada ;(

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Korso

#8445 Todo el mundo comete errores.

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BlackHawkGG

#8444 Si tú lo dices me callo entonces porque seguramente tengas mucho más conocimiento del tema que yo que soy un pollete.

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T

#8443 #8444 De acuerdo. El caso es que sólo se han ofertado plazas de PAF (protección y apoyo a la fuerza), supongo que habrá mas subespecialidades luego dentro (¿dependerán del sitio...?). ¿Dónde se encontrarían seguridad y defensa y administración? Son las que más me interesan por el tema de horario de mañanas de lunes a viernes. ¡Y gracias nuevamente compañeros!

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Korso

#8448 si quieres horario de mañanas olvídate de seguridad y defensa, quédate solo con administración

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T

#8449 ¿Sábes el horario de estas especialidades compañero?

CCMYC: CAC MANDO Y CONTROL.
MOP: MANTENIMIENTO OPERATIVO
PAF: PROTECCIÓN Y APOYO A LA FUERZA

Seguridad y defensa y administración son subespecialidades de alguna de estas, ¿no? Y en ese caso, ¿depende del destino de la plaza ofertada?

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markath

#8450 Eso son especialidades fundamentales, las especialidades de cada uno viene en un número al final de cada plaza. Por ejemplo 715 es mantenimiento de aeronaves. Al final aparece un glosario.

#8447 Lo normal, yo también pensaba que tendría un horario de oficina. Pero el espectro de destinos en los que puedes caer con la misma especialidad es amplio. Al menos en mantenimiento.

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w4r

,

1
B

Alguno sabe el tiempo que debe pasar desde la resolución de contrato hasta poder volver a opositar?

Bathory2

#8446 Que no te lea.. xdddd

Spanisher

#8441 Dime que quieres saber?

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roberboni

No habrá por casualidad algún psicólogo militar en el hilo, verdad?

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Bathory2

#8456 No me suena que haya alguno por aquí, pero siempre puedes acercarte a una oficina (aka subdelegación) de reclutamiento para que te puedan informar.

Puedes mirarlo aquí según tu provincia:
http://www.reclutamiento.defensa.gob.es/contacto/delegaciones.htm

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Camp1

#8455 Un poquillo de todo, qué haces exactamente (aunque habrá un amplio abanico de posibilidades), qué horario tienes, tienes posibilidades de ascenso, horarios, sueldo, etc.... Estoy planteandome la posibilidades de opositar después de acabar la carrera y apenas conozco este mundo y veo un trabajo seguro sin tener que salir fuera.

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Carpeti

#8458 Como ingeniero informático, lo más cercano que hay en el ET(en los otros no sé, a lo mejor en aire hay más opciones y más sencillas) es la especialidad de informática.

A nivel de tropa no se puede acceder desde la calle, pero para suboficiales a veces salen plazas de acceso libre. De todos modos la opción más factible seria entrar de tropa a una especialidad tranquila como por ejemplo transmisiones y luego opositar a suboficiales de manera interna y elegir esta especialidad.

Es una especialidad muy golosa al igual que las del resto del cuerpo de especialistas por lo que no es fácil.

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Spanisher

#8458 Todo lo que te voy a hablar es del aire que es lo que conozco.
Ingeniero como tal suelen salir pocas plazas al menos para aire, hace algunos años que casi todas las plazas que ofertan para la escala de ingenieros suele ser con prioridad para los aeronáuticos - Telecos - Infomáticos en este orden de prioridad por carreras para las plazas del cuerpo de ingenieros(Oficiales).

El trabajo de informático lo desarrollamos en su mayoría los suboficiales de la especialidad informática o CAC control aéreo y comunicaciones y los oficiales con el curso DIN, yo por ejemplo con mi especialidad a parte de poder optar a controlador también puedo optar a plazas de informático.

Horario, de mañana en su mayoría 7:30-15:00 en la mayoría de destinos en otros pues depende del destino maniobras e historias que toquen.

De las labores, depende mucho de la unidad, te voy a hablar de los destinos que conozco, la tónica general en la mayoría de los destinos es de informático para todo, gestionando el active directory, solucionando incidencias y etc...
Otros destinos más interesantes pueden ser el ciges en el que tienes varias áreas, desarrollo, sistemas, y redes, en cada uno tocando los diferentes palos, a mi parecer el más bonito es redes.
Y otros como el grumoca pues desplegando redes siempre que se va al extranjero, y encargándose un poco del panorama en los destacamentos.

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