Cliente descontento destroza su BMW M6

Tengo un familiar cercano, con bmw 318i de empresa (de renting, ya os podéis imaginar lo que le importa el coche) y ha llegado al punto de denunciar al taller local de bmw en consumo. La última avería se la arreglaron con piezas de un x1, y el coche lleva gastados mas embragues que juegos de ruedas.

Creo que en estas situaciones lo ideal es estampar el coche dentro del concesionario y luego pegarle fuego para que arda junto con todo el puto local.

Eso de "lo importante es que se hable de ti bien o mal" no creo que sea siempre válido xD si no todas las empresas de coches estarían reventando sus propios coches por las calles. Cualquiera que vea ese video saca como conclusión que BMW tiene una mala atención al cliente y dudo mucho que eso les vaya a dar más ventas.

A mi cuñada le acaba de pasar lo de la cadena del motor, y dicen que no se la arreglan, reconocen el fallo, que viene de fábrica y tal pero que no, que se lo come con patatas...no entiendo como esto puede ser legal...

Que miedito ver al hombre golpeando el coche con el hacha al revés. Se me pasaba por la cabeza el video en el que un chaval golpea su coche con un bate de beisball y le rebota en toda la cara. :no:

#47 los MG con las juntas de culata de caucho.... Que grandes xDD

Duraban 2 asaltos...

#42 Eso de que hablen de uno aunque sea mal es una falacia.

Y luego lo que dices de sacar tajada del problema, tampoco es tan asi. En primer lugar hay que solucionar la problematica que se presenta, institucionalizar el aprendizaje y despues, con los deberes hechos y si juegas bien tus cartas, obtener algun beneficio.

Y tienes el caso de Johnson & Johnson y el Tylenol como paradigmatico, aunque ejemplos hay a miles.

De mi ciudad BMW con la tira de años ha desaparecido y de la provincia estan a punto de desaparecer.

Los pocos BMW que puedo ver son lo de los kanis y demas.... y pocos y si no algun serie 1 de autoescuela y poco mas.

Yo tengo algo similar que #26 en un 116d (sin problemas tampoco, el mayor fue un dia de lluvia que había un mini-arroyo en el pueblo y calo a los asientos :S) y mi cuñado como #43 120d de aproximadamente esa fecha, 0 problemas teniendo en cuenta la tralla que le da.

#57 Curioso es que digas eso cuando precisamente la enorme mayoría de marcas acaban usando componentes de "ingeniera alemana".... Raro es la marca que no usa algo de Bosh.

Pracricwmemte todas las marcas tienen problemas y las alemanas no son en general las que más tienen....el problema de BMW es no haber puesto solución a un problema que claramente es de fábrica desentendiéndose de el fuera de garantía...y lo peor de todo es que es un problema gordo, en general aunque todas suelan tener algún problema en general son polladas como por ejemplo los caudalimetros de los 1.9TDI del grupo VAG....

Pero vamos si nos vamos a marcas francesas y otras, tienen cosas y bastantes y además costosas algunas.... Los grupo PSA, en diesel más que nada, tienen tanto polladas como cosas de cierta importancia. Los 1.6HDI que petan inyectores con nada de KM, los FAP.... Pseeee....los turbos en Renault diesel tela....