#4403 Cuando lo comentaste más arriba estuve buscando más noticias y la verdad es que el origen de las mismas era dudoso. Thx!
Pd: Cómo sube esto hoy... llevo $NIU y en premarket +18%
#4411 entiendo q te refieres a las NIO? Yo también las llevo, y por fin empiezan a ir hacia arriba...
#4415 Tú, el inversor que lleva más de media vida invirtiendo en diferentes mercados está preguntando sobre dónde podrías comprar acciones de empresas?
A ver si te banean ya pedazo de troll.
#4421 al final me lo tengo q tomar q risa, no entiendo porq la gente se limita a insultar y ofender al prójimo
Viva el oro y la madre q os pario xD
#4426 Ya te puedes retirar jajajajaja Bromas a parte, la unica logica que le encuentro es que sea percibida como una empresa tecnologia y haya un hype de cuidado. Ahora mismo vale ya mas que toda la industria del automovil europea y de USA sin contarles a ellos mismo. No tiene logica ninguna...
Yo no puedo arrepentirme más de la mierda que hice... tenía 32 acciones desde hacía unos años compradas a unos $200-220 con la idea de dejarlas unos cuantos años más y en marzo las vendí por miedo a $400 viendo que semana tras semana se iba para abajo. 
#4432 Saliste con un 100% de beneficio, no te arrepientas. Lo que está pasando con tesla no es normal. Cualquier otra acción estaria por debajo de los 400 ahora mismo...
Pues parece que Buffet tenia razon con el tema de aerolineas:
Delta revenue down 88% YoY Q2, for $5.7 billion loss. Estimates 2 years before sustainable recovery
Delta on Tuesday reported a net loss of $5.7 billion for the June quarter compared with a profit of $1.4 billion a year earlier, with sales down 88% at $1.47 billion. The $9.01 loss per share compared with the $4.16 consensus among analysts polled by FactSet.
The loss included $2.1 billion in charges against its stakes in three overseas partners—Latam Airlines Group SA, Grupo Aeromexico SA and Virgin Atlantic Airways Ltd.—that are all in financial trouble. Delta also took $3.2 billion in other pandemic-related charges, including retiring older planes.
Mr. Bastian said the pause in the demand recovery would leave it burning $27 million in cash a day this month, in line with last month. It is still aiming to stop losing cash by year-end, but that goal hinges on passenger demand and the cost of shrinking the airline when government aid runs out, which it is currently scheduled to do on Oct. 1.
Y ojito que como haya otra cuarentena total en la segunda oleada y volvamos a la situacion de Marzo/Abril mas de una se puede ir al carajo.
#4436 hice bien esperando, si ya Zara siempre nos guía hay unas primeras, y luego las 2das rebajas...
