Interesantísimo. Y cambia totalmente mi visión del C295 ASW y las necesidades de España.
Conclusiones.
La conclusión del autor es que el C295 ASW es un aparato que adquirido en números suficientes puede cumplir con las posibles misiones antisubmarinas nacionales y en el marco de la OTAN.
Esto incluye asegurar las vías marítimas principales entre Canarias y el Estrecho de Gibraltar, Canarias y Finisterre, entre Finisterre y Bretaña, y el conjunto del Mediterráneo Occidental entre el Estrecho de Gibraltar y Sicilia.
El C295 ASW también permite contribuir a la defensa colectiva en todos los escenarios de la OTAN en Europa, incluyendo el Mediterráneo y los puntos calientes del Mar Negro, Báltico y pasos entre Groenlandia, Islandia, Reino Unido y Noruega.
Dado que el C295 ASW tiene un coste de adquisición, operación y mantenimiento notablemente inferior al P-8 Poseidón, por la misma inversión económica se podrían comprar y operar hasta tres veces más aparatos C295 ASW que P-8.
Debido al relativamente corto alcance de las misiones antisubmarinas nacionales, un número mayor de aparatos C295 ASW permitirá cubrir más escenarios al mismo tiempo o aportará más sensores en un único escenario.
Además, la adquisición por parte de España de 12 UAV Eurodrone aportará una capacidad de vigilancia e inteligencia tanto en el ámbito marítimo como en el terrestre con alcances y tiempo de permanencia muy superiores a los que podría aportar un P-8 Poseidón.
La combinación de C295 ASW y Eurodrone permitirá cubrir las necesidades españolas de guerra antisubmarina y vigilancia marítima de muy largo alcance y persistencia.
