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Norris la ha liado defended lo indefendible, de luchar la victoria a no tener oportunidad. Otra cosa es Alonso que tenía que arriesgar el doble.
#929 Mucha gente suele echar la culpa a las ruedas cuando llueve, pero el problema suele ser que no se ve una mierda detrás de otro coche.
A ver, es muy fácil en este momento ser Ham. Vas segundo y tienes de referencia a Norris y puedes ir haciendo amagos y demás, cosa que Norris no, y tener al ingeniero en esos momentos dándote información de más entiendo que puede ser peor, faena tenía para pilotar.
Norris se la ha jugado y le ha salido mal, no hay mas.
Si para Norris, HAM no para y deja de llover, estariais criticando la decision de parar.
#940 Pero desde el muro saben que no iba a parar con casi total seguridad
Y Norris no ha parado ni la siguiente que era ya inconducible
A toro pasado claro que era mejor parar, pero en el momento es complicado, norris no se juega el mundial no tiene que pensar en eso, conseguir una victoria mola mucho.
pero que cojones va a tener culpa Norris de saber si va a llover más, le preguntan si estaba para inter y en ese momento no lo estaba para él, sí no sabe el equipo si va a llover no lo va a saber un piloto. Mala suerte y ya esta.
#950 Cómo vas a hacer lo mismo que Hamilton si tienes a Hamilton detrás. Para cuando ves si Hamilton para o no, tú ya has pasado la entrada.
#950 O para y hamilton sigue en pista y despues no empeora la pista y gana hamilton porque paraste....
#950 recuerda que Hamilton va detrás y han echo varios amagos. Realmente aquí tenía ventaja quizás Hamilton.
#953 Están viendo a los mecánicos correr a por inters qué estás diciendo
EL muro ha sido blando pero el piloto si decide tiene la responsabilidad .
