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#1669 Pero por dónde? Algunos parece que no habéis visto la repetición, Max se va hacia el medio sin ningún sentido.
Lo hace para lo que vimos después, adelantar inmediatamente después cuando no se puede.
Os imagináis que ese toque ha jodido algo del motor y Verstappen sale último en el siguiente circuito?
HAM va a ganar este mundial y todos en los que participe hasta que se retire, dentro de muchos años. Y al que no le guste, ajo y agua .
ya si no tiene ningún puto sentido, si ve que va lento lo adelanta y ya, no se choca contra él, solo digo lo que han contado desde mercedes
No entiendo DLR con que le deja pasar en una zona peligrosísima, si es la curva antes de la recta de meta. Donde le vas a dejar pasar si no?
No entiendo lo que dice De la Rosa de que ha devuelto la posición en una zona peligrosa, ¿qué mejor sitio que una recta? Además es lo que han dicho, la tiene que devolver al instante, cuanto antes mejor.
Eso no se puede hacer y Hamilton se lo hizo a Massa o Kimi en 2008 no me acuerdo a quien de los dos. Que se vaya a cagar Pedro.
De los barros de Silvertones a los lodos de hoy.
Hoy Verstappen no ha estado bien, sobre todo en lo de devolver la posición y volver a atacar, pero claro, con los precedentes que hay, es lo que ha fomentado la FIA, que cuando Hamilton ha sido guarro le ha recompensado.
Esperemos que para la próxima temporada cambie todo esto, y que las sanciones sean lógicas, rápidas y contundentes.
#1690 Creo que se refiera mas bien a la forma de hacerlo, no frenas y te pones en mitad de la pista.
#1696 Se devuelven 1000 posiciones en una carrera y se devuelven en todos lados. No seas fanático.
La diferencia es que normalmente el que ha de adelantar sabe que han de dejarle pasar y pasan fácil. Pero el equipo no avisó a Hamilton (no habia bandera azul por ser una sanción de esas negociadas seguro).
