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#1139 No me ha parecido mala carrera. Ha estado encima de Sainz hasta que se le ha jodido el coche, y luego volvió a acercarse y si no la lía al final lo hubiera pasado fijo.
#1138 Pues que le hubiesen metido 10s en lugar de 5s, pero me parece ridiculo que se cambie la sanción dependiendo de si puntua o no puntua.
#1143 No es que cambie en función de si puntúa o no, sino en función de las consecuencias que tiene lo que haces, porque si lo que tú haces es más grave que la sanción que te imponen, sale rentable hacerlo, y eso es lo que no tiene sentido.
La sanción tiene que ser más fuerte que las consecuencias de lo que has hecho, para que así no te den ganas de volver a hacerlo.
#1138 Se sanciona la acción, no la consecuencia.
Parece mentira que aun no lo hayáis pillado algunos después del accidente de 51Gs que tuvo Verstappen, provocado por Hamilton, quien se llevó una sanción de 5 segundos y que ganó la carrera.
#1146 Pues ese es el problema, y por eso esto sale rentable y ahora Alonso está celebrando esos dos puntos mientras Gasly, que ha ido por delante de él toda la carrera, acaba retirado.
Y no entiendo bien lo que me dices de Hamilton y Verstappen, porque precisamente lo que haces es darme más la razón del sin sentido que es sancionar de esa forma.
#1144 No se puede poner sanciones a posteriori dependiendo del resultado de un piloto, eso sería desvirtuar la competición.
#1145 Ha dicho Horner en la retransmisión de Sky, que tras el problema que ha tenido su coche tenía 20kW menos (unos 26 HP). Por esto no ha podido con Sainz.
Alonso “quejándose” de que otros tuvieron buena suerte con los timings del SC.
A ver, Fernando. Indirectamente lo provocas tú.
Lo siento jajajaja
#1149 Te lo explico.
El criterio actual de la F1 es sancionar la acción, no la consecuencia.
Que tenga sentido o no es una discusión en la que no voy a entrar porque en parte la comparto. Pero si el año pasado, con un accidente gravisimo, se llevó esta filosofía hasta el final hoy no podría ser diferente.
#1154 Ah, sí, sí, si sé que lo están haciendo así, en eso no digo nada. Simplemente quería recalcar el sin sentido de esas sanciones.
Hoy Russell dpm. Esto es lo que la gente espera de él.
Me hubiese gustado saber si llegaría a Hamilton/Bottas sin el SC porque ha empezado horrible, pero a la que las duras han entrado en calor, ha ido con ritmo casi de cabeza
Estamos en 2022, ya deberíais saber que a Archer no hay que hacerle caso en la mayoría de situaciones.
A lo tonto el toque de Alonso ha salvado los muebles a Liberty Media por semejante mojón de carrera.
De esto que estás en la cama antes de dormir scrolleando tiktoks.
Y te das cuenta de que todo tiktok está en Miami. Joder.
Hasta el gran Francis xddd
(Y he visto más, pero es que ver a Francis allí me ha hecho muchísima gracia jajaj)
#1159 Ha leído la carrera perfectamente. No se ha vuelto loco por empezar mal las primeras vueltas al ir con duras, que costaba calentarlas mucho más, y pasado el primer tramo ha empezado, como dices, a ir muy muy bien vuelta tras vuelta, y después él mismo le ha dicho al equipo de ir largos en la parada por si había algún SC, y obviamente ha tenido también la suerte de que lo ha habido.
Ha acabado las cinco carreras que llevamos y en todas ha acabado de 5º para arriba, con el Mercedes de este año. Tela.
Yo pienso que HAM estaba sobrevalorado y que de sus 7 títulos 5 y medio son pura hegemonía Mercedes. Eso sí, no creo que sea tan mediocre como está demostrando y eso le hace quedar como un tío muy poco profesional, más preocupado de factores externos como si me dejan competir con pendientes o me pongo una bandera LGTBISXISMPLUSULTRA en el casco. Que no digo que hacer esas cosas estén bien o mal, simplemente pienso que debería centrarse porque un chavalín le está mojando la oreja carrera tras carrera.
#1149 Algunos no se si solo quereis q la Formula1 sea un trenecito donde nadie se arriesgue.
Porque vamos, cada año peor q el anterior para adelantar. Pero luego todos llorando q la carrera es horrible.
