Recordad que este es el hilo para las fotos de NUESTROS coches, no del primo del vecino o del amigo del primo del vecino. Si vuestra discusión se alarga demasiado os recomendamos que os acerquéis por El Bar de Sirius_spa.
Postear sin foto de vuestros coches puede provocar un accidente en cadena que te afecte a tí y al resto de usuarios de este thread. Por favor, no lo hagas, no podemos postear por tí. MVTeam.
#7045 no, no me ha dolido el ego, es que algunos todavía creéis que los ingenieros son gilipollas y que si hacéis repros y sacáis más cv que de serie, sigue siendo sin ningún tipo de consecuencia.
Por concepto, los motores turbo que no estiran hasta el final es para darles un LET (low end torque) digno y tener un motor muy usable sin tener que subirlo mucho de vueltas. Sirve para el 90% de usuarios (sino más). Como quieren mucho par en altas, te ponen un compresor enano que carga muy rápido (en otras palabras, a muy bajas rpm de motor y muy rápido, sin apenas lag) pero cuya chicha se diluye rápido, porque pedirle más caudal a un compresor pequeño supone hacerlo girar demasiado rápido.
Renta decir que el fabricante no va a poner un compresor que sí que rinde en altas vueltas pero lo va a capar por software, infrautilizando el componente y por ende pagando más por menos. Sólo en contados casos existe algo así -para beneficio de la producción en masa- y normalmente va de la mano de otras modificaciones (especialmente relacionadas con refrigeración).
Si haces una repro sin cambiar nada, estás pidiendo a un compresor pequeño más caudal de la cuenta. Lo vas a pasar de vueltas seguro. Aguanta? Ya ves que sí. Aguantará tantos Km como de serie? Ni por asomo. Voy a reventar el bloque mañana? Seguramente no, pero depende muchísimo de lo que hayan tocado para hacer la repro.
Incluso si tuvieras 1:1 el mismo bloque que el modelo siguiente, una repro de barrio no puede ni acercarse a la calidad de la calibración de serie, donde se conocen todos los parámetros que garantizan la longevidad del motor de pe a pa.
Por no hablar de las emisiones, claro, me explico:
[Contenido disponible sólo para usuarios MV Premium]
RPV: si quieres cv, normalmente renta pagar.
A ver, tampoco seáis tan duros con el chaval. Lo mismo al sitio donde lo ha llevado tienen unos buenos mapas y se lo han dejado de lujo.
Esperar que con el coche stock hagas repro y mantengas fiabilidad es de no pensarlo mucho. Otro tema es meter piezas tochas y acompañarlo con una buena repro (obligatoria).
Por cierto esta semana he enviado los colectores a portear a 70mm a Veicomer y han ido llegando:
-Tein Flex Z
-Sonda banda ancha
-Hondata
-Inyectores RDX
-Admisión en 3"
-Colectores escape en 2,5"
Me queda por comprar mariposa de 70mm, unos cuantos sensores, kit de gasolina (líneas, regulador y rampa) y creo que ya estaría listo para ir a hacer línea completa y empezar homologaçao.
Jooo y yo que tenia ganas de repro en bnd para el civic a ver si mejoraba algo ya sea en consumos y tal... o darle un poco d caña 
#7058 Buena pregunta, realmente iba a comprar una normalita para k20a2 (mi coche es un Civic EK y no sirve la OEM), pero me ofrecieron junto con la Hondata el kit con el reloj y demás a buen precio y lo pillé, por lo que tengo entendido ayuda bastante a la hora de hacer el mapa para tema consumos/potencia (AFR), supongo que dependerá de quien lo haga.
Pregunta para los entendidos en cuanto a electrónica: ¿Cómo veis hacer un mapa en casa? ¿Es viable?
#7061 Hola!, veo que por aquí eres el que mas manejas. No sé si conoces el tce 1,33 de renault-nissan-mercedes. ¿Conoces si este motor ya de por si viene muy apretado, o el turbo?. Gracias!
#7073 Pues mucho. Lo unico que no me gusta es el negro piano en el interior, no se quien lo puso de moda pero es odioso.
El cambio es una maravilla y el techo solar menos mal que lo puse, la leche.
Tiene unos 9k kms y cada dia mas satisfecho
#7071 que bonito, y de serie por lo que veo, no? Cada día más caros los miata. Consérvalo bien, tienes un tesoro.
#7075 he comprado unas molduras por AliExpress para lo del interior y han hecho honor al meme, menuda bazofia. Lo de fuera a ver como aguanta con los años, pero una mierda tambien. He pensado en vinilarlo
#7076 evidentemente no me voy a hacer trackday al Jarama con el. Para uso 75% urbano y el resto viajes pues si me parece una maravilla. Te puedo decir que ni he tocado las levas.
