El vídeo es buena señal y puede mover los brazos con total libertad. Si la lesión de la espalda no es nada grave quizás lo veamos en las últimas carreras del 2019 pero la rehabilitación va a ser larga.
Hora de ir calentando para la última carrera de la temporada. Hoy voy con Pato que sale P5 en su primera clasificación.
Sonoma se ha despedido por la puerta grande en mi opinión. Sólo diré que hubo dos carreras y lo único malo es que toca esperar hasta Marzo 
PD: 10/10 que se retrasara la salida unos minutos porque la NASCAR no era capaz de terminar las 30v que quedaban sin encadenar cautions, incluyendo las phantom cautions.
Anunciado el nuevo equipo Harding Steinbrenner con apoyo técnico de Andretti y motores Chevy. Los dos pilotos serán Colton Herta y Pato O'Ward.
Que vayan desfilando los que sus mega fuentes daban por seguro que Alonso iba en este equipo. Desde un principio dije que CGR era lo más viable aunque a este paso acaba en MSR o Juncos xd.
#545 Equipo soporte de Andretti con motores Chevy. Vamos es que tenía el nombre de Alonso escrito. Pues a este paso yo no se donde va a acabar.
#547 Carpenter sonó como posible equipo trampolín para la entrada de Mclaren. Si no hay acuerdo ni meten un tercer coche, lo único que queda ahí es el asiento de Ed en road.
Dejando de lado equipos tipo Juncos y posibles anuncios, lo que queda libre es el segundo coche de CGR que posiblemente sea para Rosenqvist, el posible tercer coche de RLL y Scuderia Corsa bien junto a RLL o por su cuenta. Si entra SC estoy casi seguro que tiran de algún piloto con dinero aunque WeatherTech sería uno de los sponsor y más ahora que la Indycar va al WeatherTech Laguna Seca.
#548 En el caso de Carpenter estaba dando por hecho que iba a ser con un coche extra McLaren-Carpenter. Si no, tampoco lo veo.
Quizas vuelve solo a Indy500 + WEC, lo cual es una pena porque ya me había hecho a la idea de que se hiciese toda la temporada...
Vendría de hacer un temporadon a tocarse los huevos con las dos manos el año que viene xD
#552 Se venía rumoreando desde hace bastante. Ya veremos si consigue ser competitivo, ese coche lleva sin serlo muchos años.
Se vienen las peoras a la Indycar... Ferruci podría ser el segundo piloto a tiempo completo en Dale Coyne junto a Bourdais. No hay confirmación oficial pero MP cuando escribe sobre un rumor es cierto a los pocos días.
#555 En ese asiento me hubiera gustado ver a Pietro que este año ha corrido poco por culpa de la lesión y a día de hoy sigue tocado.
Prefiero a cualquier piloto antes que a Ferruci.
Scuderia Corsa entra en la Indycar junto a Ed Carpenter y no con RLL como era de esperar tras la Indy500. Ed Jones remplaza a Jordan King como piloto road del coche 20 y también estará en la Indy500 con el coche 64. En definitiva Ed correrá por Ed xd.
#557 Lo he leído mientras estaba en clase y muy contento de que se involucre Scuderia Corsa.
¿Qué será de King?
#558Mirtor:¿Qué será de King?
Compañero de Alonso en el Mclaren-Juncos xd. Los asientos que quedan por confirmar son los de Juncos, Carlin y el sustituto de Wickens si no me dejo alguno por detrás. Juncos necesita pilotos este año al correr la Indycar y la IMSA.
El programa de Mclaren en la Indycar cada vez tiene menos posibilidades porque dos de los supuestos equipos trampolín tienen nuevos acuerdos.
Zak Brown ha confirmado que Mclaren no estará a tiempo completo en el 2019. Alonso si no tiene asiento, podría volver a la Indy500 con Andretti.
In motion since May, Brown and McLaren’s leadership explored collaborations with at least three IndyCar teams, including Andretti Autosport, Ed Carpenter Racing, and Rahal Letterman Lanigan Racing.
Se veía venir. Por lo menos dejan la puerta abierta para el futuro. Yo solo quiero saber qué va a hacer Alonso el año que viene.
Me cuesta creer en un año light de Alonso. La cosa es que tiene planes y cosas que cerrar, pero que será?? Mucha intriga
#563 La situación es mucho más compleja que la de buscarse 4 patrocinadores con un cheque en blanco. Con todos los asientos punteros ocupados la única posibilidad que tenía Alonso era en un equipo satélite como Harding, que tendrá personal de Andretti y su kit de suspensiones.
#565 Puede que vaya a la Formula E y se pegue una escapada para correr la Indy500 y/o Daytona500.
#566 Me quiere sonar que lo de la Fórmula E lo ha descartado, por eso estoy mosqueado porque no tengo ni idea de por dónde va a tirar.
No tengo instagram, pero leo en reddit que la novia de Wickens ha subido una historia en la que mueve las piernas.
El vídeo de Wickens moviendo las piernas. No lo inserto porque streamable va como el culo.
Si tenéis mono de Indycar podéis saciarlo con los tests de hace unos días en Indianapolis. La pista parece nueva pero es el asfalto de siempre pero con un sellador.
