< Moto GP 2019 - Hilo Oficial >

Seguramente Petrucci no tenga nunca el talento innato que haya tenido Lorenzo en su carrera, pero no me cabe duda que le ha puesto huevos como el que más y que haya ganado en Mugello con una Ducati verlo año tras año con motos satélite pues me llena de alegría.

Petrucci quiso ser Capirossi y por eso tantas cosas: imitando a Capirex se hizo llamar Petrux; como él, empezó en el motocross; y siguiendo sus pasos, entró en la Polizia di Stato. A los 20 años, en 2010, aprobó las pruebas para ingresar en el Fiamme Oro, un grupo deportivo de la Polizia, y eso impulsó su carrera.

Con el apoyo de la Federación italiana, en 2011 sorprendió en el Mundial de Superstock 1000 y se hizo un hueco en MotoGP. Aunque de aquella manera. Durante tres temporadas estuvo en equipos desastrosos, entre problemas económicos, peleando sólo por puntuar y en 2014 barajó incluso en retirarse y marcharse al enduro. Hasta que llamó Ducati. La marca necesitaba un piloto modesto, trabajador, para su equipo satélite, el Pramac Racing, y Petrucci cumplía con el perfil. Aquello salvó su carrera. En los cuatro años posteriores el italiano fue creciendo, subió cinco veces al podio, y al final, cuando Ducati prescindió de Jorge Lorenzo en su equipo oficial, la decisión lógica ya era ascenderle.

Si Ducati no le mete una renovación de 2-3 añitos no sé que esperan... Es una buena dupla la de Dovi + Petru, muy buenos y currantes, y que no me resultaría extraño que algún día pudieran ganar algo grande.

#93 Creo que la gestión a nivel de reglamento tiene bastante que ver y muchas otras competiciones deberían de tomar nota.

#99

Pues yo prefería a bautista la verdad