#1525 Ha cometido un error porque se está encontrando cada vez mejor pero la moto y las ansias no acompañan, se dice que la ha cagado y no pasa absolutamente nada.
Lo que me hace gracia es ver a los haters de todos los hilos en meter mierda que llevan años guardando cada vez que comete un fallo.
Que las 4 honda opten por el blando trasero ya te dice en el tipo de pozo que están metidos.
#1531 Pues anda que no van a comer mierda aún jajajaja hay Marc para largo.
Si MotoGP se aguanta por Marc y quartaro porque si tenemos que esperar regularidad con los otros pilotos y emoción...
#1529 Por eso todos sus compañeros o resto de hondas han sido siempre subcampeones. Creo hemos visto canales diferentes.
#1533 Hombre después del abuso de Marc durante estos años, ahora los haters ven MotoGP para verlo perder y caerse e incluso alguno le deseará que se haga daño, hay gente ruin y enfermita en el mundo. Pero claro, esos también dan audiencia xd
su cabeza es un desastre pero "manos" tiene al menos para sacarle algo mas que Aleix, digo yo vamos..
Vaya tela la aceleración que tiene la Aprilia en el paso por curva, ambos con el neumático destrozado y ha dejado clavada a la Ducati
#1545 también creo moto aparte, Aleix ahí le ha echado unos huevazos más grandes que un motorhome para no dejar escapar el podio
grandísima carrera hoy de Aleix, enhorabuena. A ver Maverick que jugo le saca a esa moto
Hostia el Joker, a ver si se va de vacaciones que lo unico que hace es liarla en todas las carreras y lo peor es que perjudica a otros.
Se que me lloverá mierda, pero curioso el caso de Quartararo, en 4 años no se come un mojon en el mundial, 4 podios y 3 poles en cuatro años en el mundial y llega a motoPC y el primer año siendo Rookie 7 podios y 6 poles. Curioso cuanto almenos lo que hace la electrónica y tener una marca de neumáticos que haga la carcasa para favorecer determinados estilos de conducción. Esperemos que este monopolio explote pronto y que haya libertad de marcas para que cada piloto elija los neumáticos según estilo de conducción y moto lo de ahora es una pantomima de campeonato.
#1550 Quartararo entró al Mundial con una ley creada especialmente para el, ya que ganó el CEV con 14 y 15 años y seguía sin tener edad para participar en Moto3.
No creo que sea nada excesivamente raro, en todos los deportes hay gente que destaca antes, otros después y personas que se quedan en el camino.
A Quartararo cuando pasó por el CEV y luego entró al mundial ya se le calificaba como el "anti Marquez" y eso cuando tendría 16 años o así, la gente le metió una presión al chaval bastante heavy y se diluyó cambiando de equipos y demás, es normal.
#1550 https://es.motorsport.com/motogp/news/michelin-taramasso-criticas-neumaticos-silverstone/6658266/
a mi me gustaría que el fabricante de neumáticos tuviera 0 influencia en las carreras, al menos en lo que a desgaste se refiere. Que si la carrera son 200km el neumático pueda aguantar con el mismo rendimiento 500, y los pilotos puedan ir a lo que dé la moto toda la carrera. Y que gane el más rápido y que mejor moto tenga, no los esperpentos que vemos ahora de pilotos que clasifican en primera fila y acaban el 20º porque "a las seis vueltas me quedé sin goma"
Esto debería ser una carrera de motos y pilotos, no una competición de cuidar gomas : (
Totalmente de acuerdo en que el factor gomas no debería existir. Coño, si existen medios de sobra para que todos los pilotos puedan correr sin miedo de la primera a la última vuelta.
Pero como quieren el máximo agarre de chicle y apurar y rascar todo lo que se puede, pues hemos llegado a este punto. Que en los FP dan dos vueltas con una goma y entran a cambiarla para buscar los tiempos
Yo echo de menos la época Bridgestone, desde que entró Michelin siempre se ven quejas por las gomas y problemas en muchos gp's.
Siempre es mejor cuando hay 2 marcas para gomas, desde que se vuelve una monocopa de 1 marca de gomas siempre pasa lo mismo, sino mirad F1 (vale que la FIA le dice como y que hacer, pero aun asi..)
Aunque luego llegan los lloros ese me gana pk usa la otra marca xD
Ahora mismo están todas las marcas fritas por sacar resultados en MotoGP, Yamaha llevaba frita años, y por lo menos algo cayó con Lorenzo, Ducati está tan frita que el año que viene vamos a ver "MotoDucati contra el mundo", KTM está tan frita que teniendo al 1 y al 2 de Moto2, se los lleva a MotoGP a ver si empieza a hacer algo y a subir lo más pronto posible al que de verdad viene a jubilar a unos cuantos (si, hablo de Pedro Acosta).
Y es una pena, porque me da la sensación, que en este momento, les corre prisa en subir pilotos a ver quien rompe con los que hay y si no da resultados, a la calle como ha pasado con Iker Lecuona, que saltó porque lo pedía KTM pero no porque tocase, y pasará con más pilotos.
