Precio y consejos Passat 2ª mano

no controlo demasiado el mercado de 2º mano pero joder, 2000 napos por eso es un chollo xD

solo digo: motor volkswagen... de lo mejorcito

tengo un skoda octavia y es un mechero que flipas

ni yo tampoco dudaba, cogetelo pero SI o SI!

2000€? compralo ya!

Te dará lo que necesitas y a un muy buen precio, ademas es un buen coche, yo no me lo pensaria ... y eso de ser coche de viejo.. a mi me hubiera gustado un mondeo pero tube que comprarme el focus por el tema del dinero .. (21 años)

Entonces como dice Yunik, si es el 1.8 sin t, es el de 125cv.

Ya le eché un vistazo a la ficha técnica y tal. Efectivamente es el de 125cv, por un lado bien por el consumo por el otro igual se queda un pelín corto.
Kilometros tiene 165.000, bastantes más de los que pensaba.

Todavía no estoy decidido 100% pero es más que probable que cuando vuelvan los vecinos de vacaciones les diga que SÍ. Una limpieza por dentro y por fuera, le arreglo el AA y ya postearé fotos.

Gracias por los consejos, la verdad es que a todo el mundo que le he comentado me ha dicho que no me lo piense.

yo 125cv en un 2.0 y van de sobra para moverte, adelantar y de vez en cuando acelerar un poquillo jijiji

165000 KM EN 10 años no es nada, si te lo dejan por 2000€ no lo dudes, incluso por 3000
lo del aacc, al que te dice que mires un compresor, por ebay... y quien se lo va a poner luego al coche? es tan sencillo cambiar un un compresor como una rueda de coche...
Habla con el tio lo del aacc antes de comprarlo

Le miraré bien que sea lo de la recarga porque si me tengo que dejar 1000€ en lo del aire acondicionado ya no es tan chollo no se...

A ver si hablo con los vecinos y les digo que me dejen llevarlo a un taller antes.
Si lo llego a comprar pensando que lo del AA me iba a costar 100€ y me cuesta 1.000€ me da un ataque xD

¿Soy el único que no lo ve tan chollo así de primeras?
Si el coche estuviera perfecto, por 2000€ si sería un chollo. Aparte de tener que cambiarle el aire acondicionado, con los Passat hay que tener muchísimo cuidado con el embrague, ya que se desgasta con rapidez, cada 100.000 km más o menos los tienes que cambiar y eso vale una pasta, asíque yo lo primero que haría sería preguntarle al dueño del coche si lo ha cambiado ya alguna vez, hace cuanto, y si le ha dado algún tipo de problemas (imagino que te lo dirá porque según dices es de confianza). También te tocará hacerle revisiones a menudo por los km que tiene. Yo tenía un Passat y lo vendí por la cantidad de revisiones que tenía que hacerle y el embrague, que cuando estabas parado en un atasco o cuando estabas un rato circulando por ciudad, el embrague vibraba muchísimo y al coche le costaba salir la de dios.
Si el coche está bien, es un chollo, pero míralo bien bien, porque te puede salir más caro el ajo que el pollo.

Cuando el coche tiene unos ciertos kilómetros, si lo piensas mover mucho, te sale más caro que un hijo tonto. Y lo del embrague es algo que le pasa a casi todos los passat, con gente que he hablado que tiene ese coche le ha pasado lo mismo, y cuando yo vendí el mío me dijeron que si se lo había cambiado alguna vez, y efectivamente fue así, y supongo que sabrás lo que cuesta cambiar el embrague. Yo nunca compraré un coche con más de 150.000 km.
Yo solo digo que lo mire bien antes de comprarlo.
Si lo compra, verás como va a pagar 2000€ más otros 1500€, sino al tiempo.

estamos hablando de 2000€.. por ese precio, ¿Qué otra cosa puedes comprar?

Un 306, un Golf III, un Escort, Un renault 19..... y no me vengais con links fake de coches.net con bmws e39 por 2000€, que no cuelan.

vamos, que si no te lo compras te arrepentiras luego cuando busques otro coche

que sea gasolina no quiere decir que consuma una burrada comparada con tu diesel... es mas podras echarle 95 que hoy por ejemplo esta a 1.215 cosa que el diesel esta algo mas caro creo q por 1.26.. ronda...

lo del aire es una tonteria, si lo tienes de trance mira.. a malas viene ya el invierno y no lo vas a usar y si te acostumbras a bajar las ventanas mejor, mas dinero te ahorras...

y lo del embrague... mas que mirar el coche mirate el pie porque o te estan colando embragues cada 100.000km o tienes un problema en la forma de llevar el coche......una cosa esque los embragues sean blandos y otra que se vayan solos... por familiares han pasado passat, el 1.8T y el V6 synchro, y no se le hacian embrague tanto como tu dices...

#27 Lo que marca es una cosa, luego habría que ver la realidad.

El mio en carretera hace una media de 6L/100km, pero hablamos de consumo mixto, no de carretera. Los que teneis gasolina siempre decís el consumo en carretera y está claro que ahí es bajo, pero habrá que ver en ciudad, el Mercedes CLK de mi hermano pasa de 7L a 13L si lo usa por ciudad, sin embargo mi passat pasa de 6L a 9L.

En cualquier caso todo tiene sus pros y sus contras, yo en estos momentos no me importaría tener un Gasolina, pero no por la gasolina, sino por las revisiones y seguro, en cuestión de repostaje me sigo quedando con un diesel, pero el global es ahora favorable a los gasolina.

Respecto a lo que decíais del embrague, así como la correa, yo se lo cambié hace unos meses, tenía 180.000 km, digo yo que será normal porque el mecánico (de confianza) me dijo que era normal que me empezase a fallar el embrague, lo que no se (imagino que si) es que ambas cosas se habían cambiado con anterioridad cuando el coche era de mi padre.

Yo sigo diciendo que por 2000€ es un chollazo aunque es mejor que no desprestigieis el A.A. porque al llevar las ventanillas abiertas la resistencia contra el aire es mayor y acabas gastando la misma gasolina o más que con el aire puesto, y encima no vas tan fresquito (comfirmado en Cazadores de Mitos, programa fiable, o no?).

RPV: Yo en tu caso me lo compraba, pero siempre y cuando el coche esté en condiciones y las revisiones pasadas.