Dos conductores matan a otro en una carrera a 200kmph en la M-30

Yo entendía todo esto de la velocidad hasta que me compré la moto de 125 para aprender, y no os imagináis la cantidad de hijos de puta que en carreteras secundarias cn buen firme (o decente al menos), con límite de 70 van a 100-120 (en las de 90 igual) poniéndote en peligro porque tu vas a 80, y el que te tiene que adelantar por cojones, o termina quemado comiéndote el culo.

Bajaba el límite de velocidad, porque por lo general, la gente es gilipollas.

#147

A ver si ahora querer cumplir las normas y no ir a más velocidad de la permitida es tener miedo y no querer coger el coche

Me acabas de dar la razón en la de que eres de los que no les gusta conducir. Puesto que cualquier otro no habría cogido el límite de velocidad de 90 de ejemplo

Ese límite, en la mayoría de casos al ser el estándar en secundarias, hasta hace nada, era saltable por motivos de seguridad, y es saltable en gran parte de EU por el mismo motivo. El motivo del cambio se huele, y es más político que por otra cosa, pero vamos...

Como te he dicho, tu "moderno limitador" ya está hecho, y va a ser obligatorio su montaje, con opción de ser apagado o forzado al pisar más el pedal, y el motivo de las opciones es por seguridad, y lo dice la EU, no yo, ni la DGT.

#152 Esa última línea, es el verdadero problema. El problema no es que puedas ir a 90 o a 100, el límite como tal no cambia...porque como tú bien has dicho, la gente es gilipollas.

El problema REAL de los conductores en España es que la mayoría son gilipollas o su educación vial nefasta. Yo lo he dicho alguna vez y lo mantengo, si el carnet de conducir empezase a ser duro, y retiras TODOS los carnets, para que la gente se lo saque de nuevo, reduces el número de conductores totales a menos del 50% y tranquilamente además.

Si ves a un tío a 80 en una carretera de 90, pues el tío va a 80 y va de puta madre, si le puedes adelantar le adelantas, y si no es lo que hay, no pasa nada. Ni el tío va pisando huevos, ni el tío te está bloqueando el adelantamiento.

Si luego vas solo y quieres ir a 120, pues vamos a 120, pero no exijas una velocidad a otro, al menos si dicha velocidad no es adecuada a su vehículo/vía

#157 Aunque fuese una TurboBussa. Si no quieres ir a más, estás en tu derecho. Mientras no jodas al adelantamiento no deberia de putearte nadie

antes circulaba pegado al lado derecho para fcilitar el adelantamiento, pero desde hace dos sustos, por el medio del carril, nada de facilitar, es que la cantidad de taladraos que te pasan porque "hay espacio" o porque "hay que rebasar al ciclista"

Eso lo tenemos bien sabido los que vamos en patiente. SIEMPRE centro de carril, toda carretera tiene antes o después su zona de adelantar u otro carril. Si ves que te comen el culo bajas un poco en esas zonas para que te adelanten y ya

(Los VMP no vamos por secundarias, nos referimos por ciudad en este caso, pero se aplica igual a cualquier carretera)

#1TripyLSD:

Tras el juicio el pasado jueves, el juez del juzgado de instrucción número 14 de Madrid les mantiene en libertad sin medidas cautelares (!)

SIEMPRE lees esta puta mierda en este tipo de noticias, que asco de "justicia", menuda mala hostia se te pone.

#169 Y vuelvo a hacer copia pega del post:
aún así estoy convencido de que resultaría en menos accidentes.

Además, en lo personal, prefiero desgracias causadas por errores que por que alguien voluntariamente decida realizar una imprudencia porque es subnormal.
El sistema automatizado ideal sería uno que detectase cuánto es de subnormal el conductor y en base a eso le permita o no la toma de decisiones y control del vehículo.

#175

Es decir prefieres que el tio hubiera muerto porque su coche hubiera pegado un frenazo en cualquier momento.

Totalmente. Sería una desgracia fruto de la mala suerte o de un sistema imperfecto. No una injusticia por culpa de un irresponsable subnormal. No creo que nadie opine lo contrario.

O lo que es lo mismo, prefieres que tu empresa pague millones en todas las denuncias que provoque tu error, antes que indicar que el usuario es gilipollas por usarlo mal.

No sé dónde ves que sea lo mismo, ni por dónde vas, o si estás esperando llevar la conversación para encajar el "ajá!" en un supuesto desvirtuado de lo que hablamos en principio que es evitar, mediante la tecnología, irresponsabilidades humanas, que es la razón número 1 de muertes en la carretera. Es de lo que va la noticia de #1 ; un señor ha perdido la vida por la irresponsabilidad de dos subnormales.

Si es sobre la tecnofobia, bueno, eso siempre pasa y siempre acaba siendo superada.