Posible peaje diario a Barcelona y Madrid por contaminación (y más...)

#60 es que lo normal según estos genios y quienes los defienden es cambiar un recorrido de 40 minutos en coche por otro de casi dos horas en transporte público, así de fácil.

#60 Completamente de acuerdo en que mejorar el transporte público debería ser una prioridad y que hay mejores formas de financiarlo que tasar a todos los usuarios de tráfico rodado. Nunca he dicho lo contrario, de hecho ya he dicho varios replies atrás que hay mejores fórmulas desde mi punto de vista que estas tasas (aunque este hilo me está haciendo creer ver que estoy equivocado, normal que al final las soluciones más burdas sean las que triunfen).

#61 Veo que no entiendes la diferencia entre Barcelona y toda Europa, para esperar que entiendas nada. Es obvio que las emisiones en la campiña francesa no son las mismas que en L'Eixample o en la Castellana. Sigo esperando el más mínimo dato que avale tu triple en #34 de:

#34Erterlo:

Cuando se obligó a la gente a permanecer en sus casas, los niveles de contaminación de la ciudad de Barcelona apenas bajaron

Y dime un solo punto de mi definición de vehículo a motor que no sea acertada.

#2 10/10

Sólo editaría tu post para decir e=mc²

Y como siempre, decimos que se coja el transporte público sin aumentar su regularidad y líneas directas.

Y si esto queda en manos de los ayuntamientos, no sé qué os precupa en la tierra de la libertad.

#76 te cobraran igual, que generar electricidad también contamina o la creación de placas solares. Tranquilo que buscaran algo para cobrar y cobrar

Me alegro de que les hagan pagar a los ricos que viven en las afueras y a los pobres que viven en el centro esto los beneficia.

#23 me cojo la autovía Pepsi y me salgo por la nacional Philips en la que está el túnel de Red Bull.

El que no se de cuenta de que el mundo que conocíamos hace 20 años nunca va a ser el mismo va a seguir sentado en la vía del tren viendo cómo éste le pasa por encima. La forma que hemos tenido de vivir hasta ahora va a cambiar radicalmente: se acabó coger el coche para ir a por el pan a 300 metros. Tener la calefacción en invierno para estar en manga corta en casa, comer carne roja 7 días a la semana. Todo eso, más tarde o más temprano, acabará.

#16Kartalon:

Es decir, yo que estoy pagando el "premium" de vivir en la ciudad y uso la bici o el transporte público para ir a todos lados, ¿por qué me tengo que comer la contaminación de peña que viene del Vallés, por ejemplo, a la ciudad a echar el día?

¿Ahora no se pagan impuestos por comprar un coche? Porque si eso no cuenta como premium...

#37Leoshito:

seguid criticando a los que intentan que no os murais de cancer de pulmón.

No, eso no es lo que están intentando. Están castigando al que no tiene dinero para pagar los impuestos. ¿Quieres hacerlo justo? Pues pon un calendario y cada cada persona pueda circular X días.

Cualquier cosa de pagar es clasista y solo hace que beneficiar a las élites.

#37Leoshito:

Ah, y en vez de quemarle el coche al subnormal del Lamborghini que suelta de un acelerón más mierda que vuestro coche en 3 meses

Tío, deja de boca-chanclear. Lo gordo de la contaminación es el NOx y sale muchísimo más de los motores diésel.

#40Kartalon:

Pero vamos, que desde luego para mí tendría que ser más barato el transporte público que el privado, y de lejos.

Claro, pero es que no lo es en muchos casos. ¿Entonces cómo quieren que coja algo que es mucho más incómodo, implica perder tiempo, tener 0 flexibilidad y no supone grandes ahorros?