Primero Volkswagen y ahora Tesla (y ya tenemos a Ford aquí). Y con todas las empresas que se montan en su entorno como consecuencia de ello.
Joder, ojalá se formalice y se lleve todo, sería buenísimo para Valencia.
Ya falta menos para que Valenciale pase por el carril del medio a Barcelona. Tiembla Madrid! xD
#60 Vente a Valencia, che nano! 
De momento tiene pinta de que se irá para Cheste, a saber como refrigerarán los procesos, tirarán de balsas imagino.
https://www.levante-emv.com/economia/2023/06/09/tesla-valencia-fabrica-ubicacion-cheste-88485380.html
https://comarcalcv.com/art/360283/tesla-baraja-cheste-lliria-y-vallada-para-invertir-4500-millones-en-una-gigafactoria
#61 Veremos, cómo han dicho, mira lo que ha pasado en el puerto con la ampliación. Si no se ha hecho ya, es porque los catalanes no quieren que se haga.
Valencia lleva siglos siendo lastrada por los mismos, que siempre han tenido miedo que les pasemos por el lado.
#69 Si, y luego nos quieren echar el lazo en su esfera político-social desnortada. Si no fuera por la ingente cantidad de recursos que se han destinado allí para que se callen ya veríamos como estaría hoy día la cosa
#71 En realidad el tema del puerto es por tema de diseño que tal y cual está montada la propuesta se cargaría la albufera. Además, se ve que la declaración de impacto ambiental que se hizo en su día salió chustera.
En Castellón pasa algo parecido, que los cabrones necesitan ampliar pero pero por ahorrarse parte de la burocracia quisieron dar gato por liebre a la hora de presentar el papeleo urbanístico, colaron documentos que no tienen nada que ver con lo que exige la ley y los dieron por buenos a nivel de ayuntamiento because potato. En esos casos tampoco puedes bajarte los pantalones y dar luz verde a algo que no cumple las reglas del juego, si no después te salpica y se lía.
Una cosa que molan, del absurdo sistema burocrático que tenemos, es que se pueden consultar las tramitaciones de casi todos los proyectos en las webs del ministerio / consejerias. De hecho existen mogollón de mecanismos de participación pública interesantes, pero que por desgracia miran cuatro gatos y responden chorradas sin sentido.
Ya verás cuando tusk se de cuenta de que aquí lo de tener a la gente trabajando 80 horas semanales lo es tan fácil xdd
Si viene la fabrica será para el model 2 que va con la nueva plataforma que aun no ha salido, será un proceso bastante automatizado e ira con gigacasting y una fábrica de baterías.
Vamos que es una inversión bastante potente y se tienen que fabricar muchos coches (mas que la suma de todos los model s,3,x.y..), a ver si hay suerte.
En Galicia que manda el PP una fábrica de coches chinos, en Valencia con los rojitos Tesla y el grupo VAG, simplemente facts.
Ahora el PP a vivir de las rentas de lo conseguido estos años en la comunidad valenciana, esperemos que no hagan mucho destrozo.
En Galicia BYD, en Valencia Tesla, en Navarra y Cataluña ampliaciones del grupo VAG y pedidos masivos a las ferroviarias. Pues espero que esto signifique que España vuelve a tener presencia en la industria.
Hay que reconocerles el haber mantenido en privado el proyecto, teniendo en cuenta que más de un voto habrían sacado haciéndolo público.
#78 A ver si arreglan el desastre ferroviario también ya que se ponen.
#68 Si, los pueblecillos me gustan mas, ademas la gente es muchisimo mejor. Los valencianos de la capital tienen demasiado ego.
#85 Francia quiere poner vetos a coches eléctricos fabricados fuera de Europa, incluido Tesla. Luego si el tema de montar una fabrica en Alemania es un dolor de cabeza, imagina en Francia.
#85 estas que Tesla va a abrir la fábrica en Francia con las leyes laborales y los sindicatos que tienen. Trabajo en una empresa americana con presencia en Francia y es curioso ver el choque cultural entre la cultura del trabajo americana y francesa
