"Lo de la contaminación no funciona"
¿NO? ¿En serio? Que fuerte, con lo serio que nos lo hemos tomado todos. Claramente era un plan sin fisuras y para NADA un sistema nuevo de sacar pasta de la DGT
#30 Todo lo contrario. Cuanto mayor es el barco más le compensa irse al puerto barato a repostar, piensa que hablamos de cantidades absurdas. No es ni parecido repostar 5.000 litros que 400.000. Y te hablo de yates, un crucero medianamente grande lleva miles de toneladas de combustible a bordo, lo que significa que incluso una diferencia de 10 cts por litro se traduce en más de 100.000€ de ahorro al repostar. Ni te digo si te vas a Túnez o país similar (o Gibraltar).
Vamos, sé de muchos megayates que pasan el verano en Ibiza y van y vienen de Gibraltar cuando tienen que repostar. En barcos pequeños ni te lo planteas porque gastas más en ir y venir de lo que te ahorras.
#32 Por eso mismo, depende de las características del barco y de la carga xD
A ver, yo hablo en concreto de algunos barcos que tienen que llevar crudo ligero para ayudar a bombear extrapesados, cuando llevan dos rutas completamente distintas según la carga. Supongo que en la mayoría de casos será como dices.
#3 ahí falta Genova que es el puerto del mediterráneo de la mayoría de esos buques, y si, es la mayor fuente de contaminación de esas ciudades.
