Dacia Duster Gasolina: ¿1.6 115cv o 1.3 130cv?

Tengo la misma duda, creo que los nuevos motores con el control de emisiones y tal dan muchos disgustos, pero como este es gasolina igual no es para tanto.

Pues si le haces pocos km el atmosférico que sabes que te dará menos problemas. Y en teoría el turbo al final sólo supone un problema más.

Que alguien me corrija si me equivoco.

Eso sí, no sé cómo andará de consumos pero supongo que no mucho menos que mi coche y la verdad es que llenar el tanque duele.

#5 me viene a la mente el famoso megane coupe 16v

#7 Eres un bot o directamente no sabes escribir ni expresarte?

un turbete para poder mover ese ladrillo.

#11 hombre eso de atmosféricos nada.. te puedo contar de primera mano dos conocidos con cayenne S v8 uno y subaru outback h6 otro, ambos atmosféricos, funcionando a glp desde hace lo menos 5 años sin problema alguno.
Y no se como esta el mercado actual pero hace nada los glp se montaban solo sobre atmosféricos viejunos por aquello de la inyección indirecta.

Creo que ha sido buena compra , dados tus km diarios y escapadas , yo tambien hubiese optado por esa opcion motor mas novedosa , suerte y nos iras contando que tal te va