Igualito el previo de A3 que el de la Sky....
Han entrevistado a Domenicalli, y le han preguntado por lo de Alonso de ayer que competian contra Newey, y ha contestado que Fernando esta muy contento con el trabajo del equipo, pero que tiene razón. Que ellos no tienen el mejor coche, que lo tiene RB
De lo que hablaba Lobato ahora:
Muy cantoso, y aunque no es algo grave y se puede mirar a otro lado de vez en cuando, es una situación que se ha repetido muchas veces y coño, si no van a hacer nada que se retire de las normas!
Para ser justos no creo que sea por que es Vettel y que con casi cualquier otro harían la vista pa un lado igual. Y que no se atreven a tergiversar la lucha por el campeonato por una cosa tan nimia.
Pero ondia, si esta en las reglas que no se puede, no se puede! Y si se se puede, se coge y se quita de las reglas. Es que sino no es serio y esto parece las carreras de karts del barrio y no la F1.
bueno, ya estamos con la mantita, el portatil, el movil y gasolina para toda la carrera.
pd: yo digo que el mundial de f1 es lo mismo que la ligabbva, siempre gana el mejor, no hay más, la suerte es la misma durante la temporada.
Hay que conseguir un buen piloto un buen equipo y una buena máquina, si algo falla, no ganas
Y eso le dio alguna ventaja? si da la sensacion que es hasta peor..
Pero tambien me hace gracia que los de antena3 hagan la comparacion con Alonso, como si le hubiese perjudicado en algo.. o sin eso quedaria primero..
A apechugar y quinto, la salida puede ser epica.
Que no vengan con que Vettel no ganó tiempo porque no me lo creo. Y si decimos que habría hecho la pole igualmente, pues dejamos que, por ejemplo, el Barça salga con 20 tíos a jugar pero no pasa nada porque habría ganado la liga igualmente. En fin, no es la primera norma que no se aplica a Red Bull
#162 También tuviste la sensación de que Alonso cascaba un 0 en Japón.
PD: ¿No se puede editar con MV móvil?
El tiempo que se gana no es por lo que se acorta en distancia (que de hecho se recorre mas así), sino por que permite mantener una velocidad media mayor en el paso por curva. Aún así es muy muy poca diferencia, pero todo cuenta.
#165 +1000
