Si es que lo mas grave de todo es que en vez de tener una línea ascendente van a peor. En los primeros test de Jerez nos tirabamos de los pelos cuando hacian entre 10 y 20 vueltas. Hoy, primer dia de los 3ºTest y lleva 7 vueltas en toda la mañana, cuando tendrían que llevar 30-40 vueltas mínimo para tener buenas sensaciones.
#2311
Efectivamente han ido de mas a menos, no tiene sentido...
Que ya sabemos que RB el año pasado estuvo de vacaciones en los test y demas pero pinta feo a primera vista.
Lo único que parece claro es que desde Japón están tardando mucho y desde Mclaren tampoco avanzan mucho. En Jerez acabaron dando algunas vueltas aunque fuera a ritmo más lentos, aquí directamente ni ruedan, yo no lo entiendo.
Otra cosa esta clara, el problema no es de McLaren, es de Honda. El motor es en eje principal de todos los problemas(cosa que es normal por otra parte), pero con el tiempo que han estado trabajando tendrían que tener mas fiabilidad.
El año pasado Mercedes,Ferrari y Renault eran nuevos como Honda con estos motores. Mercedes que llevaba un año currando sacó un pedazo de motor con fiabilidad y Ferrari y Renault tuvieron problemas durante todo el año.
Honda va camino de lo que pasó con Ferrari & Renault el año pasado. Lo positivo es que parece que si Honda consigue que el motor funcione y tenga fiabilidad, por lo que se ha dicho es un motor igual o mejor en prestaciones que Ferrari y Renault.
#2314 El problema es que sin motor no puedes probar nada de la aerodinámica y también en ese aspecto van un poco ciegos
Antes de pretemporada ya se decía que Honda iba muy atrasada.. por desgracia un rumor totalmente cierto.
Creo que este año va a ser el más divertido de todos, aquí nadie parece enterarse que el proyecto McLaren-Honda NO ES a corto plazo.
McLaren lo sabe,
Honda lo sabe,
Alonso lo sabe,
Button lo sabe,
MV...
Parecéis Scotty joder...
#2315 Pero el McLaren(aerodinamicamente) hablando, puede funcionar o mejor, pero si el coche no va es por el motor Honda.
Ahora, que esto también va a perjudicar a la parte aerodinámica esta claro, estan perdiendo dias de poder evolucionar piezas, pero yo creo que Prodromou ha hecho un buen trabajo con el coche. Si el motor consigue funcionar yo estoy convencido de que el coche va a ser competitivo. No a la altura de Mercedes, pero si para pelear/batir a Ferrari,Redbull y compañia.
#2317 Creo que aquí nadie ha insinuado que McLaren tenga que competir este año con Mercedes. Es de necios pensar eso. Otra cosa muy diferente es que los test hasta la fecha sean un desastre, los de McLaren&Honda están decepcionados y preocupados, no tengas dudas. Otra cosa es cara al exterior que quieran mantener la calma.
McLaren va a la par con todas las escuderías respecto al chasis del coche, han fichado a Prodromou y yo me espero un gran coche en ese apartado. La incógnita es el motor, es el quid de la cuestión y de momento esta siendo un poco desastroso. Como dije en post anteriores, es normal que tengan problemas, Ferrari&Renault los tuvieron el año pasado, pero es que Honda esta transmitiendo peores sensaciones que el motor Renault.
Si os acordais, el año pasado RB tenía problemas con el Renault, pero eran problemas de temperatura. Tenían que hacer chapuzas para lograr una mejor refrigeración pero consiguieron arreglarlo. Ese año, pese al motor(Renault), Redbull era el mejor chasis y por eso Ricciardo consiguió ese 3º puesto en el Mundial, por delante de Williams con motor Mercedes.
Eso es lo que yo espero este año de McLaren, que pese a que es el primer año de Honda, consigan buenos resultados(pelear con los ya citados anteriormente).
Una cosa es ir a largo plazo.. y otra cosa es (como aparentan ahora mismo, falta ver la primera carrera) ir totalmente perdidos.
Ehhmmm por favor, que alguien venga y vuelva a decir aquello de que de los tests, no se sacan conclusiones
#2320 Pensar que Mclaren-Honda van muy perdidos no creo que sea sacar conclusiones, es una realidad.
Madre mía... Y solo quedan 3 días... O hacen un milagro antes de Melbourne o... se toman toda la temporada como pretemporada. Al tiempo.
Me da que se van a pegar desde el Domingo hasta Melbourne con el coche en un rodillo andando.
#2325 No han dado 10 vueltas seguidas en toda la pretemporada.
#2321 no me habéis pillado creo, hace días que lo digo, pero según la fauna de expertos de MV, todo lo que ocurría es habitual en los tests.
El viento parece bastante fuerte pero sigue siendo extraña la forma en que se salió, al igual que se demuestra la mentira ya que inconsciente estaba. Yo no voy a seguir con teorías conspiratorias ya que quiero creer en que simplemente la combinación de mala tracción junto con el aire pudo provocar esto.
Lo que querría es explicaciones claras y sigo sin entender como en 3 días no hubo ni un solo comunicado médico. Simplemente me gustaría entenderlo o saber con la máxima claridad lo que pasó...
Ron Dennis además dijo que buscaron indicios de electrocución porque había que barajar muchas opciones del por qué del accidente, pero que en el cuerpo cuando te electrocutas permanece una enzima por 48 horas y Fernando no la tenía.
Hasta los médicos lo buscaron y siguen llamando conspiranoides a los periodistas, madre mia xD :palm:
También es muy llamativo que convoquen una rueda de prensa en la que estarán Eric Boullier y Ron Dennis... y que Éric no haya aparecido.
No me gusta tanto intento de secretismo.
Yo sólo sé que el McLaren vaya bien o mal, en esta temporada, los Nostrafails de este año van a ser divertidísimos.
#2336 a este paso, uno de los 2 no sale para la de instalación, y el otro se queda tirado en la salida.
#2338 Si, tu espera a que Mercedes monte los blandos o superblandos, que aun no han rodado con ellos.
