PSOE-Sumar prohibirá los vuelos en distancias menores a 2 horas y media

#361 No haces mucho esfuerzo en comprender, ¿no?
Me rindo por ahora. Volveré, no te abandono xd

A todo esto... sabéis cuánto supone en porcentaje total de emisiones la aviación? Que igual os sorprendéis...

Alguien sabe quién gana dinero de la administracion de rutas aéreas y quién de las rutas ferroviarias? Por entender del todo la imagen económica que hay detrás de esta decision

Porque obviamente el medio ambiente no es la razón por la que se quiere hacer el cambio, así que algo más tiene que haber.

Me imagino que al ser inviable a medio plazo un avión que no use combustibles fósiles nos querrán hacer la misma jugada que la del coche eléctrico, y obligarnos a usar medios de transporte que permitan a los estados elegir como generar energía sin depender a la fuerza del medio oriente.

#336 me parece genial. Come cerdo (no dije que el cerdo no fuera saludable por cierto), toma azucar y no fumes. Ves en tren en lugar de coger un avión y no te drogues. Tampoco cojas el coche y todo lo que quieras, de hecho, me parece perfecto si cada dia por la mañana te duchas con lo que sobra del cubo de la fregona. Posiblemente no haga muchas de estas cosas, y algunas me parezcan mal, PERO, la diferencia es que yo no voy a prohibirte nada.

Lo de fumar, sí, lo entiendo, pero con esto, entramos ya en el aspecto de llevar una vida saludable. Comer bien, hacer ejercicio etc. También van a pagarse su sanidad la gente obesa entonces? Si nos ponemos así, que cada uno se pague lo suyo entonces no? (Eres tu quien ha entrado en esto no yo, por cierto)

#341 Claro, porque los trenes que pasan por León son mas bien pocos, (De hecho el mejor tren que era el tren hotel vigo barcelona que cojias en leon a las 12 de la noche y te dejaba en Sants a las 8am lo han quitado ya, o el tren playero que iba leon-gijon a las 9 am el sabado y volvia a las 9 de la noche el mismo dia, que era pa ir a la playa y volver) ahora, si aumentas el tráfico de trenes exponencialmente, Pues va a haber bastante mas pifostio que si solo pasan 4 contados y a horas distintas. #344 lo ha explicado bien, no es tan difícil de entender que si la estación es un cuello de botella y aumenta el tráfico de trenes, también lo harán los tiempos de espera entre unos y otros.

De lo de pajares ni idea, llevan diciendo eso en los periódicos 5 años, si esta vez es la buena de verdad pues ojalá sea cierto, pero ya no espero nada de esta panda de hijos de puta. Como la autovia leon valladolid, 16 años siendo el objeto principal de las campañas de todos los politicos y todavia está sin terminar.

#351 Te vuelvo a repetir, no son excluyentes. Quitar el pan del bocadillo no implica que no puedas eliminar también la bolsa gigante de doritos. La diferencia está en que si tú haces los bocadillos, es sencillo quitar el pan pero si los doritos los controla otro, puede que lleve tiempo cambiarlo. Y no por ello vas a dejar de quitar el pan. Es como el absurdo de no querer reducir tus emisiones porque hay otros que contaminan más que yo.

#352 Vuelve a leer. Yo no he dicho en ningún momento que mi defensa para dicha medida sea que lo manda Europa. He dicho que la medida esa de referencia de vuelos de 2 horas y 30 minutos es la se aplica en Europa (en TODAS las discusiones que se han tenido en Europa es la referencia tomada) y de hecho es la misma que ha implementado Francia, la que reclama el ministro de transportes Belga y la que se están planteando Alemania o Austria. No es un baremo que se haya inventado nuestro gobierno because potato de forma aleatoria.

#378 Estás entrando al absurdo. Hay cosas que se pueden prohibir y otras que no por diversas razones. Se puede prohibir el tabaco? Mas allá del tema económico, no tiene más beneficios así que sí. Es una droga y puede ser prohibida igual que lo están muchas otras drogas. Se puede prohibir entrar al centro de una ciudad con el coche por cuestiones urbanísticas y medioambientales. Se puede prohibir que los camiones accedan a ciertas zonas y se puede prohibir que haya vuelos absurdamente cortos siempre y cuando haya alternativas mejores y mucho menos contaminantes.

Lo que no puedo prohibir es que haya gente gorda (por razones de todo tipo, desde biológicas hasta legales) y no puedo prohibir el azúcar, ya que es un componente básico de muchos alimentos y además no es nada malo per se (su consumo en exceso lo es al igual que con muchos otros elementos).

#382 No es absurdo que yo (o cualquier persona) no quiera reducir mis emisiones mientras mi presidente va a la COP en jet privado. Me parece más absurdo aceptar que yo por ser alguien supuestamente irrelevante y con poca capacidad económica tengo que ir en una bicicleta o patinete aunque esté lloviendo a mares, vestida con ropa de séptima mano desteñida que tiene más rotos que un queso de Gruyère. Me parece más absurdo desechar avances sanitarios como las compresas "porque contaminan" y volver a los trapos de tela, como nuestras abuelas hace 50 años. Me parece absurdo como romantizan la pobreza con una capa de "salvar el mundo" y nosotros tan alegres nos lo tragamos. Porque curiosamente siempre nos exigen a los de clase media y baja. No los veo tan exquisitos con el Jet de Neymar, que contaminará lo mismo que todo el parque automovilístico de mi ciudad, pero bueno. Ya sabes, deja el Dacia en casa que contamina mucho. Mejor sé rico y cómprate un jet para ir a tu concierto favorito.

Hay cosas, por otro lado, que no me suponen ningún problema y las hago gustosamente. No me importa para nada llevar bolsas de tela al supermercado, no me importa reciclar, no tengo ningún problema en coger la fruta a granel en vez de envasada...Pero es que hay una gran diferencia entre esto y poner trabas a la movilidad de las personas.

#379 Hortera? Seguro que era el mas guapo y estiloso de la boda.