Agujerito en depósito gasolina, ¿puedo coger el coche así?

Brisazul #1 Ene '19

Buenas,
Venía a ver si la comunidad me puede echar un cable, resulta que al ir a echar gasofa en mi abuecoche de 20 años se ha descolgado el tanque, o algo así, se ha soltado el tornillo que se ve a la derecha y se ha quedado ese agujero en el depósito. Al volver hacia casa he notado que en punto muerto, el coche no estaba muerto sino revolucionado a entre 500 y 1000 rpm. ¿Por qué pasa eso? ¿Creéis que podré conducir por lo menos 50 km antes de llevarlo al taller? 25 ida-vuelta. Es marrón porque entro a las 6 a currar, difícil solucionarlo antes... Osea la pregunta es si es peligroso el llevarlo así, ya imagino que puede haber algún escape de gasolina y mayor gasto etc, lo que me preocupa es que pueda (explotar) petar el motor o joderse alguna pieza importante o algo así.

Https://m.imgur.com/gallery/yrkYNrB

Gracias!!!

B

[Borrado] #2 Ene '19

deberias de haberlo cogido antes de dejar pruebas en internet de que eres consciente

Kike_Knoxvil #3 Ene '19

El motor no deja de girar porque lo dejes en punto muerto. El punto muerto es el "sin marcha" de la transmisión.

Llévalo a arreglar lo antes posible, no es bonito andar jugando con lo que guarda el combustible

granaino127 #4 Ene '19

Eso no es “el depósito” es la parte donde va el tapón del conducto que va hacia el depósito.
No vas a explotar XD... de hecho dudo que el tornillo de al interior del conducto, si no que irá a algún punto de anclaje en la carrocería para sujetarlo.

Lo más malo que podría pasar si ese agujero da “al interior del conducto” es que entre agua por ahí y suciedad.... pero dudo muchísimo que el agujero de uno de esos tornillos vaya a dar al interior del conducto.

Por otro lado, no hay que ser un genio para darse cuenta que aunque tengas el motor en punto muerto está arrancado y hace “ruido”.
Y si está arrancado y hace ruido pues lógicamente estará dando ciertas revoluciones.

Si hubiese 0 revoluciones el motor estaría apagado y no lo escucharías.

Por cierto, para tener 20 años el coche... por la foto aparenta ultradeteriorado :/

Brisazul #5 Ene '19

Ya xD no me expliqué bien, me refería a que la aguja oscila rápido en ese rango, cosa que antes de ese momento no hacía.

1 respuesta

granaino127 #6 Ene '19

#5 vale, ahora si te entendí... ¿el ralentí es inestable y se percibe esas aceleraciones y deceleraciones? ¿O solo es la aguja pero el motor de escucha a las mismas revoluciones?

Brisazul #7 Ene '19

Jaja bien! Estaba inestable pero no se escuchaba nada nuevo, lo digo en pasado porque lo llevé corriendo al taller como buena conductora no manitas y me lo han vuelto a poner bien xdd, ya se queda la aguja quietecita, gracias por las aportaciones!!!!

Agujerito en depósito gasolina, ¿puedo coger el coche así?

Usuarios habituales

Tags