< Formula 1 2014 - GP de Bahrein 6-04-2014 >

- HORARIOS Y WEBS DE SEGUIMIENTO DEL GP -

Web de antena 3: http://www.antena3.com/formula-1/
Web de TV3: http://www.elsesports.cat/f1

Web para seguir los tiempos por vuelta: http://www.formula1.com/live_timing

Zexar

#180 Lo mismo digo :D

K

#170 que es como se dice carbono en italiano..

Meiven

Mierda de web que tienen para ver la F1 por favor...Echan un reportaje y se corta el streaming...

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gefea

gefea

Poleman: Hamilton

Podio:
1º Hamilton
2º Rosberg
3º Vettel

Vuelta rápida: Rosberg

B

#183 se corta cuando hay anuncios, salvo en carrera o libres.

Meiven

Pues tiene cojones, porque cuando hay carrera antes de ponértela, te meten 2 ó 3 anuncios, y ahora que hay en la tele, no te los ponen vía web

Hades13

Here we go!

Meiven

Ha llegado a las 12.000 rpm unos segundos y casi siempre van a 10-11.000

vene-nemesis

La potencia entre 10 y 11k de RPMs, lamentable la restricción de consumo de combustible

1 respuesta
Hades13

#189 Es que hay que ahorrar para hacer una F1 ecológica, y así poder usar petrodólares en iluminar un circuito entero.

Tenshinovato

Es que duele, ¿eh? La canción de que es por ecología y luego tener que comerse esto...

GaLiaNBeaST

Que divertido, los Mercedes +1s de diferencia de nuevo :D

danyes2000

Buen año para ver como se pasean los mercedes por las pistas del mundo

Meiven

Qué pronto ha oscurecido...

Tenshinovato

¿Os acordáis cuando el año pasado se comentaba que el cambio de normativa seguro que hacía mas interesante todo esto porque volvería a haber igual entre equipos y muchos abandonos y demás?

Lo jodido es que Mercedes no tiene culpa de haber hecho el trabajo mejor que los demás, pero esta situación no la arreglan los equipos que no gasten motor mercedes XD

Danrex

...el que sale ahora en pista es......................Vettel / Vettel está en pista / Pues es Ricciardo.

Aegar

Vettel con blandos no mejora a los mercedes con duros. Muy lol esto

Meiven

Juas, por 9 milésimas de mierda

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Hades13

#198 So Sutil no se lo hubiera mecio cargado, habría sido bastante más.
Mañana Sutil sale último FIJO xD

suggus

En la sky están rajando de la conducción de Kimi o debo de salir a que me de el aire un rato? XD

danyes2000

Esto tenia que ser que todos los pilotos pudieran conducir en todas las carreras todos los coches y el que mas puntos consiga campeon

2 respuestas
sacnoth

#201 Con eso ganaría el mejor piloto, no el mejor coche :/

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Meiven

Lo que está claro que esta F1 pinta a mierdaca de las grandes. Si los años pasados tuvimos a RedBull paseándose, ahora toca Mercedes y encima con limitaciones por todas partes.

suggus

Btw, el otro día me hice una foto con el Williams, que tenían una réplica tamaño real en un stand de Randstad. xd

Frezz

#201 O que hagan como en la GP2 u otras categorías, que hagan dos carreras y salgan la segunda en orden invertido o algo, para ver remontadas XD

El lamentable que lo que estén vendiendo ahora sea que el tercer puesto es súper emocionante, de momento ya se ve que si no pasa nada va a ser un paseo para Mercedes, a ver si en Europa con piezas nuevas pasa algo XD

En fin y en Red Bull casi se la hacen a Ric ya XD

danyes2000

#202 Pues eso es lo bonito no esto o lo del año pasado o cuando ferrari lo ganaba todo si hasta paquete massa parecia buen piloto.

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sacnoth

#206 Pero es que yo no recuerdo un año que el campeonato se decidiera por la habilidad del piloto más que por el coche que llevara

2 respuestas
danyes2000

#207 Hombre el año que gano alonso con los renault no tenia tan buen coche lo que pasa es que al principio aprovechaba muy bien las carreras.

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Hades13

#207 Si buscas un campeonato de pilotos, la F1 no es lo tuyo.
La F1 es una competición de marcas con muchos billetes de dólares volando a su alrededor, y pilotados por los mejores pilotos del mundo.

Por eso yo he sido siempre partidario de las órdenes de equipo, porque aquí compiten equipos, no pilotos.

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Meiven

Recuerdo un vídeo de la época de Alonso que vi hace poco yendo a 300, a casi 18000 revoluciones...puta locura. Ahora cogen los 300 en plena recta cuando están casi al final.

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