Es "caro" pero perfectamete posible. Los kit "pirata" pasaron ya a mejor vida (gracias ITV, gracias GC).
El único gran pero para ponerlos es: si no tienes la instalación lavafaros que tendrás que ponerla. Ahora mismo ni me acuerdo como es el paragolpes del Mazda 6. Si los limpias están por fuera o son retráctiles.
En muchos coches, si son retráctiles, haces el agujero en tu propio paragolpes con la fresadora y la propia tapa te disimula el acabado "amateur".
Si son de los que van en un soporte fuera, imagino que haciendo el agujero bien ajustado, el soporte lo tapa y queda "bonito".
A continuación, conseguir unos faros xenón en algún desguace, nuevos o si tienen lupa: un kit (homologado).
Es una pequeña fortuna. Sobre todo si no sabes hacerlo tú mismo.
Si te quieres arriesgar con el "pirata": comprar un kit por internet e instalarlo, si que son cuatro pipas. Normalmente en casi todos puedes volver a la instalación original. Ya que el día de la ITV llega tarde o temprano.
Aunque según el soporte de la bombilla, el kit que hayas comprado, la forma del faro por detrás, la tapa para el compartimento de las bombillas del faro, etc a veces no es posible.
Por ejemplo los BMW E46 Compact si no dabas con el kit adecuado, no había vuelta atrás, ya que el portalámparas hay que perforarlo para introducir la bombilla xenon, de tal forma que luego no se puede poner la lámpara H7, normal.
El Audio si que son cuatro pipas, puedes poner lo que quieras si la radio lo soporta.
Respecto a 2000 Euros una etapa de potencia... Se han columpiado un poco. De segunda mano o nuevas las tienes. Si no eres muy exigente en el tema sonido (que por lo que dices, creo que no, sólo quieres un poco de sonido envolvente).
¿Que no te apañas tú o que no entiendes? Llévalo a un taller car-audio, si hay 100000 en todas las ciudades 
