[MECANICA] Problema Ventilador

a mas velocidad refrigera mas ya que la velocidad es mayor y hay mas caudal de aire por el radiador, en todo caso el ventilador se enciende cuando se esta por ciudad que uno se mueve muy lento el cual el caudal de aire por el radiador es nulo casi y es cuando las temperaturas del motor suben y los ventiladores se activan.

A ver si os puedo dar más información.
El ventilador parece un avión a reacción, gira todo lo rapido que puede.
Hace un rato por ejemplo he dejado aparcado el coche durante 1 hora y cuando he encendido el coche lo primero que ha hecho es ponerse el ventilador a toda pastilla.
¿Eso del termostato es caro de reparar?

Gracias

Seguramente la temperatura suba tan rapido, porque como comentas, igual tienes algun manguito picado, y seguramente lleves agua, y no anticongelante. Al tener una "toma de aire" el agua se calienta más rapido que cuando el circuito es hermético, por lo que igual tienes algun manguito pinchado, aunque esto debe de ser pequeño, ya que deberías de notar un humillo de vapor si la fisura fuese grande

Por estas cosas, no tienes porque preocuparte, y el sensor de la temperatura del agua (Termocontacto, es fácil de reparar, hasta tu mismo, unicamente tienes que localizarlo, (En el bloque, o en el radiador (Y si la memoría no me falla lo tienes en el radiador) y unicamente dia con el coche parado (y que no esta caliente, porque te puedes quemar entero) solamente hay que cojer una llave de vaso, y girarlo, para que salga, despues, colocas el nuevo, y lo giras hasta que quede ahi, y llenas el circuito de agua (Y si no pierde, a funcionar, y si lo hace, unas vueltas con teflón, y lo vuelves a poner)
Para que te hagas una idea, y lo localices en el coche, asi es un

. Y no creo que te salga demasiado caro comprar uno de estos, que no es gran cosa, y encima, te ahorras la mano de obra! y aprendes algo que no esta nada mal !

Pd: Yo, pienso que es un manguito que tiene alguna fisura/picada, por lo que mira eso primero, y no esto, no lo repararía, aunque es una avería barata, pero el que funcione el ventilador, tampoco es un mal grande, eso sí, si pierdes agua (Que lo puedes mirar el nivel por el vaso de expansión, ten cuidado de no quedarte sin ella!)

Saludos

Convendria esplicar un poco el funcionamiento de la refrigeracion de un motor:

Lo normal (si no hay nada jodido) es que la temperatura de tu coche sea siempre parecida, que esto es lo que se llama temperatura optima de funcionamiento, cada marca tiene una temperatura distinta de funcionamiento pero mas o menos todas le rondan entre los 80 y los 100ºC, por lo tanto si todo va bien en tu coche, la temperatura deberia ser esta.

Que es lo que pasa si el termostato de tu coche funciona correctamente? que la temperatura sera siempre la optima, es decir, le rondara entre los 80 y los 100ºC.

Que es lo que pasa si tienes el termostato jodido? Casi siempre, y digo casi siempre porque practicamente siempre que un termostato se jode lo que ocurre es que el agua no coge temperatura ya que el circuito esta constantemente abierto y el agua esta circulando, por lo tanto se esta refrigerando todo el tiempo, de ahi que cuando se jode el termostato lo normal es que el coche tenga unas oscilaciones de temperatura grandisimas y tienda a quedarse siempre frio. Esto es perjudicial para el motor ya que los motores estan pensados para trabajar en un rango de temperaturas y tanto los lubricantes, como los materiales (dilataciones, etc) no se comportan del mismo modo a baja temperatura que a una temperatura ideal.

Saludos xD

#3 porque tengas el termostado jodido no te van a saltar los electroventiladores

Si un coche tiene el termostado jodido no se llegaria a calentar porque el termostado cuando se jode se queda normalmente abierto, porque circularia todo el rato el agua por el radiador, puede que sea el sensor de temperatura que este jodido

parado en el semaforo y silbando y todo colorado xD

vaya, si que vuelan bajo los aviones no? jajaja

de fondo FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIU