Abro este tema no para discutir sobre si es mejor Alonso o Schumacher (que acabará discutiéndose como siempre, pero bueno, no es mi intención), si no para hablar acerca de las maniobras dudosas de Schumacher y criticar el trato que recibe por la prensa, principalmente la española.
Leyendo la F1 Racing de hace un par de meses, justo después de lo de Monaco, me encontré con que hicieron un artículo sobre las maniobras "dudosas" o "ilegales" de este piloto, estas eran:
-Su choque en Australia '94 con Hill, quedaron los 2 fuera y Schumacher ganó el campeonato
-Bandera negra por no entrar a hacer un stop-go en Inglaterra '94
-Software sospechoso en su Benetton en Australia '94
-Correr bajo peso la temporada '95
-Salida con varios cambios de direccion para no perder la pole
-choque con Villeneuve en Europa '97
-colisión de Frentzen en canadá '98
-ganar la carrera desde el pit-lane tras cumplir un stop-go en inglaterra '98
-choque con Coulthar en Belgica '98
-estorbar a otro piloto para que los pase su compañero de equipo cuando Schumacher iba con un pinchazo lento en españa 2000
-cerrar a Hakkinen para que no lo adelante en spa 2000
-ordenes de equipo en austria 2001
-dejar el coche en medio de la pista tras una colisión en la salida en alemania 2001
-cerrar a ralf en europa 2001
-salida con un cambio de dirección en malasia 2002
-ordenes de equipo en austria 2002
-ayuda de los comisarios para volver a la pista en europa 2003
-cerrar a alonso hacia la hierba en inglaterra 2003
-hacer un trompo para salir primero en la sesión definitiva y así evitar la lluvia
-ayuda para volver a la pista en australia 2005
-adelantamiento a Barrichello en Mónaco en la última vuelta
-monaco 2006
En mi opinión, de todas estas maniobras "ilegales" o "dudosas", las únicas por las que podría recibir sanción son la de mónaco 2006, que ya la recibió, siendo relegado a la última posición para hacer una remontada increíble, la bandera negra en el '94, que le sancionaron con 2 carreras y aún así ganó el mundial, y la colisión con Villeneuve en el '97, que ya recibió también sanción por ello, perdió todos los puntos de ese año.
Lo que me parece increíble es que se pongan como maniobras dudosas el hacer una salida cambiando varias veces de dirección para evitar un adelantamiento, antes de que se pusiera la norma de un sólo cambio de dirección (curiosamente a partir de esa carrera), que se pongan también cerrar a otros para evitar el adelantamiento, poner que dejó el coche a posta en alemania en 2001, no se si alguno de vosotros vió el accidente, pero se le atascó el cambio en la salida, y Burti lo embistió por detrás, destrozando su coche, y sobre todo, que se ponga que q ganó la carrera de modo "dudoso" en inglaterra '98, cuando lo que hizo fue totalmente legal, pq cruzó la meta, pero por el pit-lane.
Lo de la prensa española y T5 ya es caso aparte, pq ayer la montaron pq schumacher cerró a alonso en la salida, ¿q qerían, que lo dejara pasar?, eso sin contar con casos como el de hungría y lo de la chicane de schumacher, que no paran de echarle mierda por eso y que si FIA=ferrari y todo eso, por si alguien no se dio cuenta, cuando schumacher volvió a boxes, casi no era capaz de meter el coche por el carril de los boxes, imaginaos para meterlo por una chicane, que se llega más rápido y es más cerrada, lo del mass-dumper, que parece que únicamente se lo sacan a renault, ferrari también lo llevaba, lo que pasa es que mejoraron el coche antes de que lo retiraran, cosa que renault tendrá que hacer ahora, y vamos, únicamente les queda decir que schumacher ganó los mundiales pq su coche era mucho mejor que el resto, pq cada vez q gana alonso no paran de decir que el ferrari es un cohete, y que alonso siempre gana en inferioridad, y cuando gana schumacher, que el ferrari es superior al renault,etc.... (que no digo que ahora no lo sea, pero lo del principio de temporada era escandaloso, el renault era el mejor coche de largo, y aún así decían que si el ferrari estaba a su altura, etc...).
También lo de los cambios de reglamentación, según T5, cambios anti-alonso y pro-ferrari, pero sobre todo, pro-schumacher, pero no dicen todos los cambios que hubo en los años anteriores, como cambiar la forma de clasificación para que no ganara casi siempre schumacher (de 1 hora/12 vueltas con combustible libre a 1 intento con gasolina de carrera primero y luego a la paranoia de ahora), el retirar los cambios de neumáticos, cambiar los motores, limitar los test,etc..., cambios todos estos que perjudican a Ferrari.
Estamos hablando de un piloto que ha sido 7 veces campeón del mundo, que tiene el record de poles, el de victorias, el de más podios en una temporada, el de más mundiales ganados consecutivos, el de ser el único piloto en ganar un GP haciendo 4 paradas, el de puntos en una temporada, el de más vueltas rápidas en una temporada, el de más carreras ganadas en una temporada y el de más carreras ganadas consecutivamente, el de más vueltas rápidas totales, el que ha subido más veces al podium, el de más carreras ganadas desde la pole y el de más "clean-sweeps" (pole, vuelta rápida y carrera).
por mucho que se diga, para mí es un grandísimo piloto que está dispuesto a hacer lo que sea por ganar, y, esto es seguro, no hay otro = de motivado que él.
PD: yo creo que se quedará por lo menos otro año más, en mi opinión, se irá de la F1 siendo campeón del mundo
PD2: perdón por el tocho xD
