buenas noches
he ido a salir con el coche un momento y al arrancarlo hacia un sonido raro, parecido al que suena cuando no hay bateria, y el coche no ha arrancado
si dejaba el contacto puesto el sonido persistia, no ha sido hasta que he empezado pisar repetidamente el acelerador que ha arrancado y no ha pasado mas nada raro durante el viaje, al volver ha arrancado sin problemas
debo preocuparme? que puede ser?
edit: se trata de un astra del 2007 gasolina 1.6 105cv
yo voto por bomba de gasolina en las últimas, cuando están a punto de palmar te tocan la novena sinfonía de Mozart y no arranca ni responde bien el motor
#4 lo de la revisión es lo de menos, si la bomba no iba fina pero seguía funcionando, la máquina de diagnóstico no detecta nada. Se ha podido joder perfectamente.
Qué coche es? La bomba de bajas es barata pero la de altas es un sablazo impresionante...
#8 entonces puedes respirar más tranquilo, en un momento dado puedes conseguir la bomba por dos duros en el desguace. Eso contando que sea la bomba, claro.
El ruido lo empieza a hacer en la segunda posición del contacto?
#9 si, bueno, lo hizo solo aquella vez, no lo ha vuelto a hacer mas, ayer para ir y volver del curro sin problemas, se me ha quitado un poco el susto
pero no se si deberia estar mirando si me falla o habra sido algo puntual
#10 yo recomiendo a todo aquel que tiene una mínima preocupación de mecánica y de la salud de su coche (y de su bolsillo, pq puedes esquivar tomaduras de pelo de talleres) que tengan un OBD bluetooth de esos para leer el diagnóstico del coche en casa.
Yo si ha sido puntual sigo pensando que sería la bomba, seguramente pillaría una burbuja de aire y haría ruido por eso. Al arrancar desplaza la burbuja y funciona de forma normal.
Si se repite revisaría los manguitos de la bomba, el fuel rail y demás para confirmar que no hay fugas, pq esa burbuja puede ser una colada puntual o signo de que hay fugas.
Si tienes algún colega con un OBD dile que te lo pase, a ver si tienes algo en el registro. La centralita registra fallos que muchas veces no tienen por qué traducirse en un Check Engine, pero que pueden dar pistas de alguna pieza flaqueando.
