Saxo vts cambio de parachoques y pintar aleta

sin fotos ni nada es dificil de decir, pintar una aleta, puede que unos 100, tambien depende del estado en el que este, el parachoques tambien abria que mirarlo porque puede que este descolgado porque le falte algun tornillo o porque tenga la guia rota

#1

Sinceramente, entre el golpe en el parachoques, el coche que es, y las pegatinas, no quiero saber la tralla que tiene ese coche... Eso tiene más trompos, tramos, cunetas que...

#4 Esta claro que tralla tiene, pero mi coche no esta en los mejores momentos tampoco, y si se lo cambio me da 1000 eur y su coche, y con el arreglo y todo me quedarian unos 700 limpios y el coche arreglado.

#5 Si tengo un golf mk3, mi idea era vender el mio y cogerme un saxo que tengo mirado por 1400, pero mi coche lo vendo por unos 1300 y ya tendría que poner dinero encima... y este chaval me ofrece el suyo y 1000 eur y como he dicho arriba me quedarian unos 700 limpios con el coche arreglado... y aun así podría ponerlo a la venta y conseguir otro en mejor estado o incluso un coche mejor con el beneficio.

Si al fin y al cabo el uso que le daría a este saxo sería unicamente darle caña un tiempecillo y venderlo...

En cambio si cogiera otro saxo más cuidado como el que tengo mirado si que me lo quedaría para mas largo, asi que hare el cambio, lo arreglaré y lo pondré a la venta por algo más, y hasta que se venda lo uso jajjaja y depende lo satisfecho que esté pues me cojo el que tengo mirado en mejores condiciones u otro coche!

ese parachoques no vale la pena arreglarlo, porque esta rajado y alomejor tambien tiene alguna guia rota el propio coche, yo lo que haria seria buscar un capó y un parachoques de desguace, alomejor tienes suerte y los encontrarias del mismo color que la carroceria

#6 Bueno, si tienes en mente venderlo después ya cambia la cosa. Pero ya te digo, si fuera yo, buscaría otro coche (aunque claro, perderías el dinero que me has dicho). Siempre te queda la opción de llevar ese coche a un mecánico de confianza y que te lo mire antes de comprarlo. Si está en condiciones, te llegas a un desguace y buscas el parachoques, porque dudo que puedas arreglarlo al estar partido.

#11 Se ve que tienes claras las cosas, entonces. Mucha suerte con tu compra, y ya nos contarás.

PD: Con lo del desguace no creo que tengas problemas, porque se vendieron muchísimos saxos, y además de ese color, así que encontrarás algo que te valga seguramente.

#11 ese coche tiene pinta de tener mucha tralla , no es soloe l paragolpes , a saber como anda de motor distribucion embrague y demas xd
y sin contar los tramos que habra hecho , porque esos coches oslo valen para eso y circuito xD

#15 no es solo eso , yo me compre un cupra hace 4 meses a sabiendas de que le han pisado y mucho , es un coche para ello , pero son las maneras , un tio que lleva a la casa el coche , creo que respetaba un poco el apretarle y tenia mas años que yo y hijos , no un descerebrado de 25 años flipatuning que los hay ( que yo lo era anda que no le pise al r21 que tenia xDD)
ahora le piso , pero muchosimo menos donde va a parar , a 100 que voy con el cupra por carreteras que ido a 220 con el renault 21 xD

y ese coche tiene toda la pinta de ser de un chavalito joven que le a estado pisando hasta la mañana que vas a ir tu a por el , porque por 300€ madre mia....estara el motor por dentro a saber como xD.