Mazda RX8 ¿demasiado caro?

La relación calidad/precio de ese coche es bastante buena.

Si miras el equipo de serie trae prácticamente de todo (hasta el navegador). Es un deportivo de 240 cv con chasis y suspensiones adaptadas a ese uso. No es comparable en precio a un vehículo familiar, sino mas bien a un bmw 330 y cosas por el estilo, y con 4 plazas practicables.

El motor rotativo tiene el premio al mejor motor del año pasado ..... excepto que gasta tela

Conozco al del concesionario mazda de aquí y pudo probar el coche en circuito y según me contó el motor es simplemente acojonante, con tacto casi de moto por revoluciones y con una suavidad increible.

Yo estuve mirándolo una temporada, pero aunque parezca increible tiene un fallo tremendo. En el asiento del pasajero hay que llevar las piernas torcidas a la derecha porque molesta muchísimo la transmisión.

Puede parecer una gilipollez, pero si estás casado y tu mujer tiene derecho de veto sobre la compra del coche se jode el tema porque no está dispuesta a hacer viajes en esas condiciones XDDDD

Edit: leí la semana pasada que había ganado el premio al coche que menos vuelca del mundo O_o. Supongo que no estaría ferrari y compañía en el concurso.

En que consiste el motor rotativo?¿

Pero qué dices loco, es un buen precio.

¿Pero tú has visto todo lo que saca de serie? Es el coche al que aspiro en la vida xDDD En cuanto trabaje dedicaré una pequeña parte para él, porque el rx7 como que no... xD

(Siempre queda la opción del Mx5)

edit:
#2
Sí que le dieron hace poco el premio al coche con más estabilidad a la hora del vuelco. El único que consiguió las 5 estrellas, creo que era un % menor que 10, el riesgo.

Yo creo que con la respuesta que dió #2 tienes de sobra pq merece la pena un Rx8 al precio que cuesta xD

#9 q va, mejor se lo pedire a mi amigo YoSHiMuRa y me intercambiare la cabeza con el xDDDD

el motor de rotacion es mas viejo que la patata xDDD, lo que pasa es q ninguna casa tenia cojones a poner una caja de cambios que aguantara esas revoluciones, recordemos que esta limitado a 9.000 pero ese motor funciona a 20.000 vueltas trankilamente. El coche para lo que es, tiene una buena relacion calidad / precio, solo hay q ver lo q trae xD, te cuesta lo mismo que un Leon Cupra

Mi sueño dorado es tener algun dia un Civic Type R.

Pero también me conformaria con el Mazda RX8... aunque eso de consumir 1 litro de aceite cada 5000 km, echa un poco para atrás

pues eso

El wankel desfasado? Es un motor que se inventó hace mucho, al igual que el ciclo de 4 tiempos o el diesel

La diferencia es que los 4 tiempos llevan evolucionando 100 años mientras que al wankel solo le han hecho caso 2 empresas (hoy en dia 1), por los problemas de estanqueidad del rotor, que eran casi insolubles en su dia.

El wankel del rx8 tiene 1200cc con dos rotores. Por convención se dice que su cilindrada es el doble y se compara con motores de 2400cc, pero la realidad es que es un 1200 que pesa poquísimo y capaz de obtener prestaciones increibles dado que el límite de revoluciones es espectacular. (el rx8 está limitado a 9000 sencillamente porque la fábrica sacaba suficiente potencia a ese régimen)

Buscad en internet y vereis preparaciones de wankel para el modelo anterior (rx7 creo recordar) que superan los 400cv con ese mismo 1200cc. No existe motor de 4 tiempos capaz de igualar eso.

Si, consume mucho, pero los motores 4T también consumían mucho hace unos años y gracias a la I+D se han perfeccionado una barbaridad. Se se dedicase un poco mas de esfuerzo al wankel mas de uno se sorprendería.

mi moto xupa más xd. de estética y tal es una pasada el coche, lo que me mola es como se abren las puertas ^_

Poco mas y plantan el freno de mano en el asiento del copiloto... o en la guantera xD

La verdad... si t puedes permitir ese coche t importa poco lo q chupe d gasolina y aceite xD, boh y el seguro ni t cuen pa un chaval joven menor de 25 años O.o (y mas ahora q no tragan las compañias lo de asegurar a tu padre y a ti ponerte de segundo conductor... t sube MAS q si t pusieses como titular, a parte q si el coche esta a tu nombre t obligan a asegurarlo a tu nombre y no al d tus padres ><, al menos aki en girona ninguna compañia de seguros acepta ya las "tramas" t joden por tos laos).

Ese coche por fuera de diseño y por dentro es impresionante una belleza, eso sí lo del motor rotativo no es que sea tan bueno. Una nota, MAZDA ganó las 24H de Le-mans con ese motor en el año 1991 creo que fue, si todos se dieron cuenta que era tan fiable ¿porque no lo adoptaron? La razón es sencilla su alto consumo, además hablan de que mucha potencia y de que el motor no se rompe, pero las cajas de cambios tienen que caer que dan gusto, ya que su funcionamiento es a unas rpms muy altas de las normales.

Sicario el Mercedes SLR arggggggggg el coxe de mis sueños conducir ese coche tiene que ser orgásmico, eso sí "solo" cuesta 75 kilos más ke el RX-8

Salu2

Si no recuerdo mal, el problema del Wankel es la estanqueidad, pq la pieza central q parece un triangulo se desgasta y no hace las cámaras estancas. Aticatac, que te veo puesto en el tema, yo tenia entendido q una cámara Wankel ekivale a unos 3 cilindros de un motor normal, por eso al RX-7 se le ha considerado siempre como un "6 cilindros"

Sergio, está mu bien q nos pongas todos los datos del coche, pero haciendo la pregunta q haces... ¿te los has leido? xDDDD

Un cochazo sí señor.

Saludos.