#2490 xDDDDD qué pasada
si eran las dos pues nada, eran las dos
no me parece un mal precio si entra mano de obra e iva la verdad
Si fuera hierro no se, pero segun que aluminios parecen que son super blandos y con una dremel y demas se rebajan super rapido.
el retraso humano no tiene limites
Detenido tras presentarse al examen de conducir al volante de su coche
Agentes de la Guardia Civil han detenido a un hombre de 37 años que se presentó al examen teórico de conducir, en las instalaciones de la Dirección General de Tráfico en Huesca, al volante de su propio coche y sin licencia, al haber perdido todos los puntos.Según informa el Instituto Armado, el imputado es un vecino de la localidad altoaragonesa de Labuerda al que se le había retirado el carné de conducir tras perder en distintas infracciones de tráfico todos los puntos asignados.El día del examen teórico, agentes del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico de la Guardia Civil detectaron que uno de los turismos que accedía al recinto donde debía desarrollarse la prueba era propiedad de una de las personas que iba a examinarse.Una vez acabado el examen, los agentes interceptaron el vehículo cuando circulaba por la carretera A-132 entre Huesca y la localidad de Puente la Reina.Al volante del turismo se encontraba la misma persona que había realizado unos minutos antes el examen teórico, por lo que fue imputado por un supuesto delito contra la seguridad vial, con la obligación de personarse ante la autoridad judicial en el momento de ser requerido.
http://www.elmundo.es/espana/2015/09/18/55fc2a7dca4741ab388b45a8.html
#2502 Pero qué ha hechooooo!
Entiendo que ha pegado un volantazo para salir del rebufo, se le ha ido de detrás, y ha pisado la hierba, porque si no, no me lo explico. Vaya toña.
#2511 sí lo tenía, lo que pasó fue que el conductor tiene preferencia sobre cualquier acción del coche, así que como pisa a fondo el coche no frena. Si hubiera dejado el coche ir sólo sin acelerar sí que frenaría.
Unos astros que no sepan cómo funcionan sus coches.
#2512 lo que pasó fue que el conductor tiene preferencia sobre cualquier acción del coche, así que como pisa a fondo el coche no frena.
Explica eso, cómo puede ser que el conductor tenga preferencia el conductor, pise a fondo y no frene? xD
Ah, pisa a fondo el acelerador, okay, es tarde por la noche xdd No obstante me suena que se dijo que no, que ese modelo en particular no lo llevaba equipado.
#2513 imagina que vas por carretera normal pisando normal (no a fondo, a medio pie por ejemplo), si detecta un peatón, pues frena, pero si en ese momento tú dices "no, es que si freno el camión que viene por detrás a 120 me revienta" y lo que haces es pisar a fondo para intentar pasar antes de que cruce el peatón, pues si el coche frena es un fail, por eso se da prioridad al conductor, porque se entiende que tiene el control de la situación si reacciona
Aquí está el artículo que leí sobre el tema xD
#2514 ya ya, lo entiendo, había entendido que pisaba a fondo el freno xD
Dudo que pisase a fondo el acelerador a tan poca distancia de gente. No lo haces simplemente por el mosqueo de que algo no vaya bien etc. Además que no parece que haya pisado a fondo ni por sonido de motor, ni por comportamiento xD
edit: en tu artículo mismo pone que no lo equipaba o.o
Menuda liada con lo de VW... Encima en España se van a lavar las manos ya que no van a investigar el caso, a cambio de dinerito fresco
#2517 Precisamente se ha comentado hoy que VW España se iba a hacer cargo de todos los costos y demás, y el ministerio de Industria ha creado una comisión para averiguar cuantos coches afectados hay.
#2519 una comisión de malditos pingüinos que tardarán 7 años en encontrar a los coches afectados
rabia++
