< Formula 1 2007 - GP de EEUU 17-06-2007 >

ZaGo

Pues bueno señores ya estamos aquí otra vez, esta vez antes de lo normal, el circuito de Indianápolis nos trae otra vez la emoción de la F1. El trazado americano utiliza una recta y una curva del óvalo utilizado en los campeonatos norteamericanos, circulando en el sentido de las agujas del reloj.

En cuanto a la situación del mundial, el "rookie" Hamilton se ha afianzado en la cabeza del mundial con 8 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Fernando Alonso, veremos en este trazado que tantos problemas ha traído al piloto español y en el que aún no ha ganado si consigue recortarle puntos o por el contrario la ventaja se aumenta aún más, por otro lado los Ferrari intentarán estar al nivel de las primeras carreras para no dejar a los pilotos de McLaren que se distancien. Veremos lo que nos depara la carrera del domingo, lo que si es seguro es que habrá tensión tanto entre equipos como internamente, esperemos que sea una grandiosa carrera y que no tengamos que lamentar ninguna situación igual a la del pasado GP con Kubica.

Bueno aquí va la habitual información complementaria de este G.P:

-Características del circuito:
+Nombre:
Indianapolis
+Localización: Indianapolis (EE.UU)
+Distancia: 4.192 km
+Número de curvas: 12 (izquierda:4) (derecha:8)
+Número de vueltas: 73 (306.016 Km)
+Velocidad máxima que se alcanza: 330 Km/h
+Carga Aerodinámica: media
+Fecha de creación: 1950
+Primer GP de F1: 30/05/1950
+G.P. disputados: 18
+Mejor vuelta: R. Barrichello - 1'10''399 (2004, Ferrari)
+Mejor Pole: R. Barrichello - 1'10''223 (2004, Ferrari)
+Pole 2006: M. Schumacher - 1'10''832 (Ferrari)
+Podio 2006: 1º. M. Schumacher - 2º. F. Massa - 3º. G. Fisichella
+Espectadores: 250.000

  • Aquí unas imágenes del circuito en años anteriores:

  • Curvas:

  • Vuelta al circuito Barrichello (2004)

1º L. Hamilton 48
2º F. Alonso 40
3º F. Massa 33
4º K. Raikkonen 27
5º N. Heidfeld 26

  1. McLaren-Mercedes 88
  2. Ferrari 60
  3. BMW 38
  4. Renault 21
  5. Williams 13
  6. Toyota 6
  7. Red Bull 4
  8. Super Aguri 4

Que es lo que pasa en la F1 al llegar la tarde/noche?

AGENDA DEL GP DE EE.UU.

VIERNES 15 DE JUNIO

»Lib 1.1 -
16:00-17:30
»Lib 1.2 - 20:00-21:30

SÁBADO 16 DE JUNIO

»Lib 2.1 -
16:00-17:00
»Oficiales - 19:00

DOMINGO 17 DE JUNIO

18:00 h Previo de la carrera
19:00 h GP de EE.UU

SISTEMA DE PORRAS:</B> Para esta temporada vamos a intentar seguir un sistema de porras y al final de temporadas veremos quien es el que más acierta. El sistema será el siguiente: antes de que se realice la ronda de clasificación de los sábados se deberá poner la pole, vuelta rápida y podio.

El sistema de puntuaciones será el siguiente [Novedades a partir de esta carrera]:

Acierto Pole + 1 punto
Acierto Vuelta Rápida + 1 punto
Acierto 3 pilotos del podio (sin acierto de orden) +2 puntos
Acierto Podio + 5 puntos


No creo que haga falta decir que solo se puede hacer un voto por persona xD, espero que participéis, si hay alguna duda no dudéis en preguntar.

- Resultados de la porra (antes del GP de EEUU):

IAF +10
JameZ- +9
nothing +7
m1lkY +7
Evilblade +6
sergiazzo +6
Kirri +6
MaRaNeLL0 +5
C +5
Suicide +5
DarkF0X +5
BTKOviedo +5
jOrjUdA +5
T-1000 +4
GryF +4
DeiMurD +4
Li0nheart +4
Dohko +4
melonz +4
Eustaquio +4
NeCkiL +4
-kNoX- +3
Othingnet +3
Dobb +3
PLeaSuReMaN +3
Kanoute +3
ZaGo +3
SAN_GIL +3
Josekron +3
JiTo +3
sk_sk4t3r +3
ArteeMa +3
Skols +2
ruben132 +2
factonni +2
Solidus47 +2
banjO +2
Dod-Evers +2
CaLaTa +2
PeLoTaSo +2
xaweN- +2
michi +2
Hogwarts +2
Capimouse +2
Blair +2
Ux1o +2
CeledonEUS +2
kikev10 +2
bRd +2
ArkanoiD +2
ReibenN +1
Menineo +1
discoduro +1
dani_gr +1
SCORPIA_VVA +1
legendary +1
Jacob_Conde +1
Bau +1
Buitre +1
iRiBaR +1
Srhoud +1
Residente +1
mmlk +1
ZaOSoMo +1
c0c0l0c0 +1
Sorbled +1

- Noticias breves:

Trulli no fue responsable del accidente de Kubica
http://www.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/070613113718.shtml

Bridgestone anuncia sus especificaciones
http://www.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/070613103950.shtml

¿Montagny sustituirá a Ralf en Magny Cours?
http://www.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/070612170313.shtml

Total esto es todo por ahora, veremos que carrera nos espera, por lo menos que no sea tan accidentada como la pasada y sea una verdadera carrera sin que se vea parada continuamente por culpa de accidentes en pista.

Salu2!!!!

ZaGo

Como ya sabréis desde el primer G.P. de la temporada:
http://www.media-vida.net/vertema.php?fid=32&tid=276400#2

Otra nueva novedad que voy a incluir en mis thread de cada carrera, será la nueva sección pilotos de leyenda, en cada G.P. incluiré a un piloto como manera de homenaje y asi también nos servirá para que quien quiera opine sobre el respectivo piloto, espero que os guste la iniciativa.

PDT: También podéis proponer vuestros pilotos de leyenda y si veo que hay alguno que destaque sobre el resto pues se le hará su respetivo "homenaje".

Esta vez y teniendo en cuenta lo ocurrido en el pasado G.P. creo que es un buen momento para echar la vista atrás y dedicar un sentido homenaje a todas las victimas de la F1 que en muchas ocasiones por culpa de la poca o nula seguridad dejaron sus vidas en la pista, por suerte o por desgracia (ya que estas medidas se tendrían que haber tomado mucho antes) desde el fallecimiento de Ayrton Senna en 1994 no hemos tenido que lamentar ninguna muerte más, esperemos que esto se prolongue indefinidamente en el tiempo, aquí tenéis un video donde se puede ver a todos esos grandes pilotos que se jugaron la vida en la pista y la pista ganó la partida:

- Onofre Agustín Marimón: piloto Argentino considerado como el aprendiz de Fangio, que perdió su vida en Nurburgring en 1954 a bordo de un maserati 250F. En 12 carreras en la Fórmula 1 logró subirse dos veces al podio, y marcó un récord de vuelta en su breve carrera.
Para ver algo más de su carrera: http://www.funof1.com.ar/tx/pi195104050_esp_maxi_.htm

- Luigi Musso: piloto italiano que corrió en la década del 50 para la escuderías Ferrari y Maserati. En su trayectoria en la F1 ganó una carrera, en Argentina, obtuvo 7 podios y sumó en total 44 puntos de campeonato. En la temporada de 1957 terminó tercero en el campeonato de pilotos. Al año siguiente obtuvo dos segundos puestos en las tres primeras carreras pero murió en un accidente en el Gran Premio de Francia de ese año.
Para ver un artículo sobre su misteriosa muerte: http://www.thef1.com/especiales/dossierx/dossier_006.shtml

- Peter Collins: piloto alemán que participó en 33 Grandes Premios, debutando el 18 de mayo de 1952. Ganó 3 carreras obtuvo 8 podios, y sumó un total de 47 puntos de campeonato. Perdió su vida en 1958 en el trazado de Nürburgring.

- Stuart Lewis-Evans: piloto inglés que disputó 14 carreras consiguiendo 2 podios y 2 pole positions, tuvo de manager a Bernie Ecclestone y perdió su vida 1 año después de su debut en 1958, el inglés sufrió quemaduras severas cuando su motor explotó en el Gran Premio de Marruecos, y murió como consecuencia de estas heridas seis días después.

- Chris Bristow y Alan Stacey: fueron dos jóvenes pilotos ingleses y son los tristes protagonistas del GP de Bélgica tras perder la vida en un trágico accidente en 1960 en el trazado de Spa.

- Wolfgang Von Trips: fue un piloto alemán que compitió entre 1976 y 1961, consiguió 2 victorias, 6 podios y una pole position. El 10 de Septiembre de 1961 podría haber conseguido la culminación de su carrera deportiva, asegurándose un tercer puesto en el Gran Premio de Italia obtendría el título de campeón del mundo ese año. Pero, su Ferrari colisionó con el Lotus de Jim Clark; el monoplaza del alemán voló por los aires tras el toque y se estrelló con las barreras de protección, en las que había (de manera ilegal) doce espectadores, que igualmente perecieron.
Von trips pudo ser el primer alemán en ganar un campeonato de Fórmula 1,

- Carel Godin de Beaufort: piloto holandés que corrió con Porsche, murió en los entrenamientos del GP. de Alemania de 1964 en Nürburgring, ha destacar que en esta carrera debutó el equipo Honda.

- John Taylor: piloto inglés que corrió con Brabham, fue otra victima más del terrible circuito de Nürburgring en 1966.

- Lorenzo Bandini: piloto italiano que corrió 42 carreras consiguiendo 1 victoria, 8 podios 1 pole position y 2 vueltas rápidas. Ganó también las 24 horas de Le Mans. Su carrera se cortó en 1967 en el Gran Premio de Mónaco, marchando segundo por detrás de Denny Hulme, perdió el control del vehículo en la chicane del puerto y se estrelló. El monoplaza volcó y se incendió con Bandini atrapado en su interior. Sufrió graves quemaduras y, tres días después, falleció a causa de las lesiones.

- Joseph Schlesser: fue un polifacético piloto automovilista francés que mostró sus facultades sobre autos de todo tipo y en carreras de toda naturaleza: desde el pequeño Panhard Dyna Junior de sus comienzos en el l Rallye de Lorena 1952 hasta el Honda RA-302 de F1 en el Grand Prix de Francia 1968, prueba en la que, desgraciadamente, perdió la vida.

- Gerhard Mitter: piloto alemán que engrosó aún más la lista negra del circuito de Nürburgring en 1969.

- Piers Courage: piloto inglés que corrió con 2 temporadas en F1 con los equipos Brabham y con De Tomaso con el que perdió la vida en el GP de Holanda en 1970.

- Jochen Rindt: piloto austriaco que ganó el campeonato del mundo en 1970. Su coronación como campeón fue póstuma pues falleció en las prácticas del Gran Premio de Italia cuando aun quedaban varias carreras por competir antes de la finalización de campeonato.

- Roger Williamson: piloto inglés que muere al incendiarse por completo su March 731, destacar que sólo David Purley intentó fallidamente rescatar al piloto, mientras que el resto de comisarios miraban atónitos.

- François Cevert: piloto francés fue uno de los pilotos más coloridos de principios de los 70. Pocos supieron mostrar ese talento que tenía en la Fórmula 1 de aquella época. Consiguió 1 victoria y 13 podios. Perdió su vida en los entrenamientos del GP de EEUU.

- Helmut Könnig: piloto austriaco que en 1974 perdió su vida en el GP de EEUU a los mandos de un Surtees.

- Mark Donohue: fue un piloto de carreras estadounidense. Ganador de la Indy 500 de 1972. Mark obtuvo en su estreno el único podio de su vida en el Gran Premio de Canadá de 1971. En el Gran Premio de Austria de 1975 durante las prácticas del sábado, sufrió un accidente que le costó la vida. La violencia del impacto hizo que la valla metálica se echara abajo con el peso de su March acabando coche y piloto en el césped

- Tom Pryce: piloto inglés que se hizo famoso por ganar la carrera de Brands Hatch en 1975. Murió en un trágico accidente en el GP de Sudafrica de 1977, en el cual falleció además uno de los comisarios de dicha carrera.

- Ronnie Peterson: piloto sueco que disputo un total de 123 carreras entre los años 1970 y 1978 corrió con March, Tyrrell y Lotus, perdió su vida en el Gran Premio de Italia de 1978 en Monza.

- Gilles Villeneuve: piloto canadiense, ver: http://www.media-vida.net/vertema.php?fid=32&tid=287509#2

- Riccardo Paletti: fue un piloto italiano de los años 80 que disputó 8 grandes premios, con el mediocre equipo Osella, al cual se unió como segundo conductor aportando sus propios fondos. En el Gran Premio de Canadá de 1982 chocó con Didier Pironi y falleció. El nombre no quedo olvidado y como tributo existe un autódromo se llama Riccardo Paletti.

- Roland Ratzenberger: piloto austriaco que comenzó a hacerse conocido en 1986, al ganar el prestigioso Formula Ford Festival en Brands Hatch. Esto lo llevó a la Fórmula 3 Europea y a campeonatos de touring, luego de los cuales pudo forjar una carrera exitosa en la Fórmula 3000 japonesa. Murió mientras intentaba clasificar para la tercera carrera de la temporada, en el circuito de Imola, al estrellarse en la curva de Gilles Villeneuve a más de 300 km/h en 1994

- Ayrton Senna: piloto brasileño, ver: http://www.media-vida.net/vertema.php?fid=32&tid=279335#2

Muerte a los mandos de una F1 fuera del Campeonato del Mundo

1.- Eugenio Castellotti (ITA - Ferrari) Test en Modena (1957)
2.- Harry Schell (USA - Cooper) Carrera en Silverstone (1960)
3.- Ricardo Rodríguez (MEX - Lotus) Carrera en México (1962)
4.- Bob Anderson (GB - Brabham) Test en Silverstone (1967)
5.- Jo Siffert (CH - BRM) Carrera en Brands Hatch (1971)
6.- Peter Revson (USA - Shadow) Test en Kyalami (1974)
7.- Patrick Depailler (F - Alfa Romeo) Test en Hockenheim (1980)
8.- Elio de Angelis (ITA - Brabham) Test en Paul Ricard (1986)

16 Pilotos han muerto en carreras del campeonato del mundo
8 Pilotos han muerto en entrenamientos de un GP
3 Pilotos han muerto en carreras de F1 no puntuables
5 Pilotos han muerto en sesiones de test

Circuitos Negros

1.- 5 en Nürburgring (Nordschleife)
2.- 3 en Monza
3.- 2 en Spa (antiguo), Zandvoort, Watkins Glen, Kyalami, Silverstone e Imola
4.- 1 en Reims, Ain Diab, Mónaco, Rouen, Österreichring, Zolder, Montreal, Modena, México DF, Brands Hatch, Hockenheim y Paul Ricard.

Bueno pues como he comentado antes espero que esta lista no se vuelva a incrementar nunca y que se pongan todas las medidas posibles para que no ocurra, sin que prime más la publicidad o el dinero antes que la vida de los pilotos.

jOrjUdA

Que gran acierto ese homenaje a las victimas Zago.

La porrra me esperaré a los libres del Viernes, aunque yo creo que iré con Alonso, Hamilton o Massa; Alonso saldará a por todas, pero este es un circuito Ferrari.

Kanoute

aunq lo e visto un monton d veces el accidente d tom pryce, cada vez q lo veo me sigue consternando....:S

PD: ave si colgais el video d la salida de F Alonso en la carrera de 2004 :)

Knelo

este circuito es de los que menos me gustan. :S

T-1000

Pole: Raikkonen
V.R.: Massa

1.- Kimi Raikkonen
2.- Lewis Hamilton
3.- Felipe Massa

Kanoute

Es increible q un circuito pueda tener d aforo cerca d 250.000 espectadores, y no se si es cierto pero e leido x ahi q para las 500 millas llegan asta los 500.000 espectadores o_O

Respecto al GP, veremos como reacciona Alonso tras un mal gp d canadá en un circuito q no le gusta muxo y tras la victoria d hamilton.

Bau

Pole: Lewis Hamilton
V.R.: Felipe Massa

1.- Felipe Massa
2.- Fernando Alonso
3.- Lewis Hamilton

ZaGo tremendo curro, da gusto leerte. Esta vez voy bien de tiempo con la porra :D

T-1000 gracias por la plantilla :P

Knelo

me voy a animar con los pronosticos xD:

pole: raikkonen
V.R: raikkonen

1º Raikkonen
2º Massa
3º Alonso <- (no me fio mucho XD)

PD: esos viajecitos del zago para sacar las fotos cunden xDD

T-1000

#8 De nada xD

Knelo

Aqui un video curioso, donde se ve el poderio de un F1 sobre el otro gran deporte del motor MOTO GP.

Impresionante.

http://www.youtube.com/watch?v=hZkfJm7lv64

sk_sk4t3r

Cuando salgan los libres ya pondre la porra.

oueisis

abria que ver como serían las motos si invirtieran tanto en ellas como en la formula 1. los aviones tendrian seria competencia. impresionante el accidente de J. Taylor con lo del comisario. lo habia visto pero no tenia ni idea que era F1.

DarkF0X

pole: Raikkonen
V.R: Massa

1º Raikkonen
2º Massa
3º Hamilton

B

Madre mia que parde ruedas la de la derecha....
xD
Mi porra para el viernes como siempre :P

ArkanoiD

Pole Alonso

1º Alonso
2º Hamilton
3º Heidfeld

VR Alonso

mDity

en respuesta a tu coment de antes juuazz

sorry eso de minardi se me fue sin pensarlo, aunque bueno es sato asi q pff no se q es peor.

1ºHamilton
2ºMassa
3ºAlonso

VR: Massa

GaN2

Indianapolis es practicamente la Meca del motor en EEUU, un circuito de velocidad pura en su trazado ovalado completo, y sigue siendo practicamente lo mismo cuando habilitan la parte central para disputar carreras. Es un circuito en el que, a priori, los Ferrari deberían de resultar ganadores, pero en Canada dijimos lo mismo y al final paso lo contrario. Personalmente, prefiero esperar a los entrenamientos oficiales para ver como se puede desarrollar la carrera.

Por cierto, me parece que Alonsito va a estar caliente caliente gracias a la prensa inglesa, veremos como acaba el fin de semana :D

Z

Pole: Massa
V.R.: Massa

1.- Massa
2.- Raikkonen
3.- Alonso

kikev10

si no fuera por las fotos de las tías vaya tostón de intro...

pole: Massa
V.R: Massa

1º Massa
2º Alonso
3º Raikonen

Goldteen

Pole: Hamilton
Vuelta rápida: Hamilton

!º: Alonso
2º: Massa
3ª: Hamilton

Evilblade

Pole: Alonso
VR: Massa
Podio - Alonso - Massa - Raikkonen

Confio en Alonso, aunque muy probablemente editaré al ver los libres del viernes y meta a Hamilton por algun sitio.

SAN_GIL

#11 Los de Tele5 no tienen ni idea...

Fórmula 1 vs MotoGP

Fórmula 1

Velocidad máx. +355 km/h (según desarrollos)

0-100 km/h - 2,7s
0-160 km/h - 5,6s
0-320 km/h - 16s

320-160 km/h - 1,3s
160-0 km/h 3,7s

Potencia máx. 750 CV (aprox.)
Peso 600 kg (con piloto)

MotoGP

Velocidad máx. +340 km/h (según desarrollos)

0-100 km/h - 2,4s
0-160 km/h - 4,2s
0-320 km/h - 15s

320-160 km/h - 3s
160-0 km/h 1,4s

Potencia máx. 240 CV (aprox.)
Peso 148 kg (sin piloto)

Un F1 no acelera más que una MotoGP y solo teneis que ver cualquiera de los miles de videos de reto entre MotoGP, F1 y/o caza que hay por YouTube.

PD: Muy currado tu homenaje ZaGo

C

#23 pues no lo tengo yo tan claro eso eh. Al menos, en este video: http://youtube.com/watch?v=4uXO2eRW8X0 , el F1 se come a la MotoGP :\

Aunque lo que sí está equivocado sin duda es eso de 0-200 en 3,5 secs, eso es totalmente imposible.

Sorbled

Pole: Alonso
Vuelta rápida: Alonso

1º Alonso
2º Raikkonen
3º Hamilton

PD: no se porque pero me da que Alonso va a ir a por todas.

Knelo

http://www.youtube.com/watch?v=4Dd44ESOXm0&mode=related&search=

o este

KaJoTeL

#1 No me dejaste responder a Crus ¬¬

A ver como le va este gran premio a Ferrari.

Pole: Massa
V.Rapida: Alonso

1-Massa
2-Alonso
3-Hamilton

SAN_GIL

Pues en esos videos la verdad es que me habeis owneado bastamente xD, pero yo vi un video que era F1 vs MotoGP vs caza en que va ganando la moto primero, despues el F1 y despues sin lugar a dudas el caza.

Y luego, lo que he puesto en #23 está sacado de la revista F1 Racing, en un reportaje de F1 vs MotoGP. La verdad es que ahora ya tengo dudas, pero de siempre he creido que una MotoGP a los 100 o 200 metros sigue por delante de un F1.

kijuna

#26 si en ese vídeo el coche arranca hora y media después, no puede ser tan lento xDD

Knelo

mira la segunda carrera XD, que arrancan a la vez

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