< Formula 1 2013 - GP de Gran Bretaña 30-06-2013 > | Página 27

neo-ns #781 Jul '13

#778 Pues yo no lo creo, antes de empezar cada GP los comisarios revisan todo y Charlie Whiting tiene que dar el OK, no es la primera vez que en clasificacion hay algo que luego en la carrera no esta o lo han rebajado o etc por quejas o posibles problemas o accidentes que pueda causar.

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Hades13 #782 Jul '13 Moderador

#781 Sí y no. ¿Cuántas veces se ha tenido que parar algo por alcantarillas en mal estado?
Muchas, e incluso recuerdo una (China creo que fue) que provocó un pinchazo también.

B

[Borrado] #783 Jul '13

En la web de A3 esta la carrera sin publicidad, mola

2 respuestas

Fowl_Vortex #784 Jul '13 Gran Hermano

Creo que una vez se paro en Monaco por la alcantarilla de la bajada del casino (y aun asi se estrello Rubens)

weah_dany #785 Jul '13

Michelin y Bridgestone ya por favor! y Pirelli si eso, pero a ver quién se atreve a ponerlos xD

Alien_crrpt #786 Jul '13

#783 Si pero luego se la ponen.

Prestige #787 Jul '13

#783 Yo vi este finde la primera sin publi ' a medias' en Antena 3 Premium de Tivo.. este domingo si que lo disfrutaré al 100%

ChaRliFuM #788 Jul '13

#778 Ha habido más carreras a parte de F1 y sin embargo ha sido en esta última donde se han producido los reventones.

Además un reventón se produce generalmente por un pinchazo lento. Al contrario de lo que pueda parecer, un neumático no revienta por ir con la presión alta sino todo lo contrario, al haber un pinchazo lento, la rueda va perdiendo presión poco a poco y la carcasa comienza a calentarse, cuando la temperatura es muy alta es cuando revienta. Esto no ha sido problema de arcenes sino de algún tipo de fallo estructural.

En la F1 no es normal que un neumático termine por reventar a causa de un pinchazo lento porque el equipo lo detecta en la telemetría y antes de que eso ocurra le mandan parar.

Edit: si fuera por los pianos el neumático se jodería instantáneamente al pillar el piano en cuestión y no reventaría en plena recta.

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