MV Bar Team -||Solo Motos||-

#1239 Yo no había tocado una moto nunca y me lo saqué con 5 prácticas, lo único malo de tener experiencia es los vicios que puedas coger. Todo es acostumbrarte a la conducción dgt y la verdad que tener experiencia circulando aunque sea con el coche te hace todo.

Tu con 1 o 2 clases irás bien y lo bueno es que si te pasa lo que dices de los nervios tienes otra oportunidad que entra dentro del precio de las tasas.

Ayer después de practicamente medio año sin coger una moto fui al circuito y probé mi amoto nueva que presente en #1152 y joder que mala experiencia dentro de todo lo bueno xD Era la primera vez que cogía la moto y también la primera vez que cogía una 1.000cc y iba tieso como mi primera vez en moto, todo el rato en tensión hasta que iba pasando el día.
La diferencia de la cbr 600 del 93 a esta es salvaje... El circuito es casi entero en tercera y me daba miedo llevar el gas tumbado en las curvas por si se me iba la mano y mucho menos iba a bajar a segunda en alguna curva que lo pide xD, hay que tener un tacto con el gas que la 600 no me exigía tanto y mucho menos la 250, tampoco sabía exactamente cuando abrirle gas al salir de la curva por si me colaba (que una vez me cole) y al principio tampoco frenaba en el momento que debía porque no le tenía el tacto pillado al freno de la moto para bajar de 270 km/h a 80... las primeras tantas en la curva del final de la recta más larga no había llegado al punto donde tenía que tumbar y ya tenía la moto frena y aparca Y pensando todo el rato en esos percances de la postura en la moto ni me preocupe, no tumbaba una mierda xD

Aquí pongo un vídeo que me grabaron en las primeras tomas de contacto con la moto (no sabía que me estaban grabando). :palm:

Primera curva a derechas no tumbo nada, segunda a izquierdas para entrar a linea de meta tampoco y no seguí la trazada correcta porque iba a adelantar y luego no me vi capaz de hacerlo y abordar la siguiente curva a derechas, que trazo mal porque no me pego a la izquierda, la hago por medio... Y luego la curva grande donde me adelanta el tío que al principio la pasaba a 80 si llegaba y luego a 115 (lo dicho antes... no me fiaba del gas yendo tumbado)

Por la tarde cuando mejor me veía... me puse el cronometro y con la 600 del 93 iba mucho más rápido y me sentía más cómodo, pero bueno, es cuestión de rodar y cogerle el manejo como a todo.

Mi primera vez con una 600 (la CBR):

Soy un paquete de mucho cuidado. L

Probaré eso que me dices de intentar hacer el circuito frenando lo justo, intentando mejorar en la trazada. Ya se que voy como un palo , yo lo notaba nada más que por la tensión que llevaba al principio, al final del día intentaba ir como dices, más pegado al manillar y iba hasta más cómodo, menos tenso.

Lo que no se es si cuando coja confianza conducir descolgándome más o menos, que es mejor? yo he visto gente yendo fuerte de las dos formas... Cuando voy comodo en la moto me gusta descolgar pero noto que cuando las curvas son derecha y cambio rápido a izquierda por ejemplo, noto que pierdo tiempo, incluso alguna vez (por inexperiencia supongo) incluso muevo la moto un poco al cambiarme rápido de un lado al otro.

Otro tema es el contramanillar, intento mantenerlo pero noto que me vence :palm: pero bueno, eso siempre a sido un dilema mío.

Bueno, aquí os dejo unas fotillos de mi motillo para ir "tirando" con el A2

Hace 10 minutos en FC lo he puesto.

Yo compré la de 35kW por eso de la normativa, que prefiero pagar 120 euros más que luego no comerme esos 120 euros de multa y tener que comprar otra limitación.

#1254 Buen curro el de tu padre, han quedado preciosas.

#1255 Al menos no te ha salido ardiendo en plena recta... como algunos con carenados chinos jajajaja