En castellano: http://www.rtve.es/directo/canal-24h/
Nota de la moderación: Los mensajes que contengan bromas y/o recochineo sobre el accidente serán moderados duramente
Segun he escuchado en la radio, ya no recuerdo si metiendo el codigo o llamando, el que esta dentro tiene que aceptar la entrada. Si no hace nada, la puerta se abre sola pasado un minuto. Con lo cual, el que estaba en la cabina, debia estar denegando la entrada del otro piloto.
#1618 Si te fijas, cada vez que hay una catástrofe natural o un accidente que despierta el interés nacional, ponen películas o capítulos de series relacionados con ésto, imagino que sin querer (jeje). Puro morbo.
Lo que hablais sobre la puerta y sus bloqueos no se hace desde el accidente del B777 de Malasia si no desde los atentados del 11 de septiembre igual que las puertas son blindadas, pero como dicen por ahí, si quien este dentro deniega la entrada o usa el pestillo manual, entonces no hay nada que hacer... de todas formas, todo esto me parece la misma basura de siempre, y lo único sensato es esperar a los datos de ambas cajas negras y del informe oficial.
La prensa y la opinión pública no se dan cuenta del daño que pueden hacer con tanta hipótesis y gilipolleces como ocurrió con el accidente de Spanair.
Lo de que se desmaye el piloto.... Si un tren tiene lo que se llama el testigo del hombre muerto... ¿un avión no va a tener algo similar?
#1634 yo suicidio lo descarto. Aunque sea por un infimo sentido moral. Te vas a suicidar llevandote por delante a 150 personas?
Se que desgraciadamente es posible segun las circunstancias de la persona, pero quiero pensar que no.
No se sabe si es el piloto o el copiloto. #1633
El copiloto fue contratado en septiembre y tenia 600 horas de vuelo. Pero vamos que por muy noob que seas supongo que sabras como funciona un puñetero boton de desbloqueo...
Desde el 11S esta prohibido que un piloto se quede solo en los mandos. Si sale uno de ellos tiene que entrar una azafata para evitar emergencias de este tipo que se plantean.
Lo del avion con olor a quemado, este año volando de Paris - Barcelona el avion olia a quemado, yo que tengo panico se lo comente a una azafata y sonriendo me dijo que era normal XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 
Si es desmayó es muy raro que haya dejado la puerta en modo "bloqueado". Si siempre está en modo "normal" se hubiera desmayado pero el piloto la hubiera podido abrir.
#1636 Pues ha ocurrido varias veces en las ultimas décadas.
#1639 pero que quieres que haya? hay un piloto automático, pero si tocas los mandos con fuerza se desactiva
#1638 desde el 11S está prohibido tener la puerta abierta, si está prohibido que alguien se quede solo en la cabina debe ser muy muy nuevo, porque el vuelo desaparecido de Malasia es la hipotesis...
¿Tendria sentido que la puerta solo se abriese si están dos personas sentadas? Así evitas que se pasen el protocolo por el forro.
El copiloto era un newbye 600 horas de vuelo y desde septiembre volando con "lufthansa"
las sospechas van hacia el copiloto.
#1644 A ver, para negar el acceso tienes que poner la puerta en locked, si no lo haces con el codigo de seguridad, que tu compañero tiene la puerta se abre.
#1641 que si tocas los "mandos" se desactiva? Ilústrame porque al menos en los Boeing tienes que pulsar el botón de desactivación de piloto automático
#1645 Según estan hablando no han dicho nada de codigo de seguridad. Desde mi desconocimiento ¿todos los aviones tienen uno o puede ser que debido a la antiguedad solo exista el sistema de bloqueo y desbloqueo manual?
#1644 El piloto estaba dentro:
El capitán de la aeronave tenía diez años de experiencia en el grupo, entre Lufthansa y su línea áerea de bajo coste, y sumaba más de 6.000 horas de vuelo.
El copiloto trabajaba en Germanwings desde septiembre de 2013 y había volado 630 horas.
Según el New York Times, el copiloto abandonó la cabina minutos antes del accidente y no consiguió volver a entrar. El rotativo afirma que las grabaciones de la caja negra incluso recogen los intentos del copiloto de derribar la puerta para acceder a la cabina.
http://www.eldiario.es/sociedad/DIRECTO-Accidente-avion-procedente-Barcelona_13_370042994.html
Acaban de decir: En Europa si que es obligatorio que si sale un piloto de la zona de mandos, tiene que entrar otra persona autorizada a al cabina.
Si se bloquea la puerta, nadie puede desbloquearla. A los 30 segundos cualquier clave inutilizada.
Dicho por una azafata.
