¿Cambiamos la velocidad en vías rápidas a 140?

#60 No voy a decir que eres tonto porque no te conozco, pero por lo menos, diré que dices tonterías. Hay una cosa llamada bastidor, seguridad activa, pasiva y hasta "sinseguridad" que varía de un coche a otro.

Por favor, no hables sin saber. NO es lo mismo una hostia a 120 km/h en un 600 que en un S600. No te engañes ni te dejes engañar.

NO es lo mismo. Y si no me crees mírate unos videos y algo de información, que está más que probado.

PD: Que se debata acerca del afán recaudatorio de la DGT me dice bastante, y si cabe, todavía peor.

#36 Q no tío, q por mis cojones no se va a subir el límite de velocidad

#60 que han hecho cuantas pruebas dices? jajaja en eso se van a gastar el dinero cuenta con ello...

Hay un par de cosas que nadie, con dos dedos de frente puede negar... premisas incuestionables e irrebatibles que hay que aceptar como ciertas, pese a quien le pese, y en contra de los argumentos que vaya...

1-. Las medidas de seguridad de los coches van por niveles, se puntuan, se miden y son totalmente calificables y cuantificables...

2-. Decir que todos los coches a 120Km/h tienen los mismos daños en seguridad a sus equivocantes es o mentir o estar totalmente desinformado.

3-. Cualquier coche puede estrellarse, sobretodo si no esta correctamente conducido. Pero uno malo es más facil que se estrelle que uno bueno.

4-. No solo es más facil que se estrelle un coche malo, sino que una vez se estrella, sus daños son más graves, sus ocupantes quedan peor parados y es más peligroso. Un buen coche en seguridad, se destrozará por dentro, pero no saltará una barra que se clavará en el estomago, como si pasa con muchos coches de fabricación de los 90.

5-. No todos los coches tardan lo mismo en girar.

6-. Ni todos los coches vuelcan a la misma velocidad en un mismo giro.

7-. Ni todas las ruedas de los coches se comportan igual bajo lluvia o nieve.

8-. Podria seguir... pero los Dummys de las pruebas donde marcas como General Motors (Audi, WV, Seat,...) o BMW o Mercedes se gastan un dineral, y marcas como Chebrolet o Kia no gastan ni una centesima parte.

...

Asi que podeis defender que se tenga que ir a la misma velocidad, pese a tener diferentes peligros, seguridades, reacciones y todo.. Y dar argumentos...

Pero nunca os atrevais a defender que un Seat Ibiza del 1992 si tiene un accidente a 120, Tanto el coche, como sus ocupantes acabarán más o menos igual que con un BMW 320d en similares circunstancias...

No todos los coches son iguales...

Que el Seat Ibiza del '92 tenga 120Km/h de limite de velocidad mientras tenga lo mismo que el BMW 330d... Es irrisorio, irracional y totalmente fuera de todo concepto de igualdad.

Nuestro principal objetivo es la seguridad?

Obligen al Ibiza del '92 a ponerlo a 80Km/h por autopista que es a lo que tendria que ir para tener las mismas consecuencias en un accidente que el BMW 330d.

Quiza asi verán que el camino no es el que toman.

PD: #60 DGT no hace pruebas... son las marcas de los coches quienes mejores saben que puede hacer y que no puede hacer cada uno de sus coches.

Pero es que aunque la DGT no haga pruebas, tened en cuenta que estos límites están puestos cuando el último modelo del mercado era el 2 caballos y las carreteras asfaltadas se veían solo en verano cuando te ibas de vacaciones.

JODER!!! No puede ser que a dia de hoy tengamos los mismos límites de velocidad que cuando había seguridad 0. Es completamente absurdo, o no??

DGT sabe lo que hace:

Nadie habla de votos, sino de seguridad.

Si son personas son iguales, pq cobran diferentes, diferentes puestos de funcionariado?

PQ un profesor no cobra lo mismo que el presidente del gobierno?

Pq no hacen lo mismo...

Al igual que los coches no tienen la misma seguridad...

PD: NADIE HABLA DE POTENCIA, SINO DE SEGURIDAD...

1 Voto = 1 Persona

Pq

1 Persona = 1 Persona

120Km/h = 120Km/h ??

BMW = 600 ????

Disculpa... Los intereses de ambas personas valen lo mismo... la seguridad de los coches no.

#1 a mi más que ir a 140 por vías rápidas me jode más ir a tramos a 70 y mierdas de esas xD

Tio, por respeto habla en una lengua que todos te entiendan ¬¬

Hola, me llamo Cochenuevocualquiera y a 120 kmh voy dormido. ¿Qué puedo hacer?

Saludos.

PD: Lo de #77 no viene en las normas pero ahí le atropellaran 120 coches a 140 kmh.

NO se va a conseguir NADA

PD: voto a favor ODIO LOS TORTUGAS ._.

Tamy sustituye a Pere Navarro ( directo de la DGT )

PD: p0rp0c0.

#37 #39 eso lo decis vosotros que no bebeis una mierda, yo tampoco bebo pero respeto y entiendo al que si bebe, beber me refiero con moderación y sabiendo lo que haces con 3 o 4 cervezas o cubatas y para ya no mas.

A mi me toca más el rabo la peña que va a su puta bola que se cree que ta en el Gran turismo y van solos conduciendo y los demás se tienen que adaptar a su conducción y si haces algo que no le gusta te canta las 40, el muy subnormal que no tiene ni idea de conducir con carnet de tombola, y ya no hablemos de los fitipaldis, con un tramo de vía en obras y señalizado que hay que correr a 80 y 60 disminuyendo la velocidad y los notas a 140 ahi a sako aver quien corre más.

pd:ijosdeputa

#85 Una moto a menos de 120? eso quiero verlo yo

Comprension lectora ---> 0

AMBOS A CIENTO VEINTE...

Nada de 190...

Si el mercedes va a 120 pq no le dejan ir a más legalmetne y el ibiza va a 120 pq puede ir legalmente...

QUE COÑO TIENE QUE HACER EL MERCEDES?

Frenar de golpe y que el ibiza se destroce todo el puto morro... pq sus frenos son incapaces de frenar igual que los del mercedes