#1582 El Carpathia no era, era el California, que estaba cerca y el capitán se fue a dormir. Cuando vieron las bengalas de mergencia cuando el Titanic se hundia, pasaron de despertar al capitán, no sé si porque pensaban que eran fuegos artificiales o algo asi.
#1589 ahí no he visto ningún resto humano, solo restos del submarino, me había hecho ilusiones, si encontrais fotos de los cuerpos avisadme, por favor
#1593 llevas todo el puto hilo repitiendo lo mismo, por qué tienes tantas ganas? Da un poco de mal rollo la verdad, estás bien? Madre mía con el morbo de la peña xd
Ya con la de días que lleva eso bajo agua se lo habrán comido todo los peces o se lo habrá llevado la marea. Suerte de encontrar algún hueso!
#1591 Al Capitán si le despertaron tengo entendido en dos ocasiones, pero supuestamente debido al color de las bengalas no le presto atención y no salió de su camarote. Ya que estaba lanzado bengalas blancas y las de auxilio según la normativa de la época tenían que ser rojas.
Otro supuesto motivo que no le dieron mucha importancia era que los vigías estaban viendo la gran cantidad de luces que tenia el buque a lo lejos, pero como cada vez la luz era mas tenue, creían que el barco se estaba alejando poco a poco, cuando en verdad se estaba hundiendo.
Por otro lado el Titanic se comunico con lampara morse al California, Smith sabia que el barco estaba cerca y ya tenia pensado llevar los botes a ese barco para traerlos vacíos y recoger mas tripulantes pero este no respondió (estaban a unos supuestos 31km aun así no hubiera dado tiempo a traerlos vacíos, Smith pensó que estaban mas cerca), cuando vieron tiempo después mas bengalas y mas supuestas lamparas morse, el California hizo lampara morse al Titanic, pero estos no respondieron y solo había pasado una hora desde la colisión según.
Pero vamos, esto se hubiera solucionado si no hubieran apagado la radio Marconi por contestar bordemente el telegrafista Jack Phillips al California con un ¡¡Callate!! antes de la colisión, con todo esto se defendieron de las acusaciones cuando declararon, luego Stanley Lord el capitán tuvo que vivir toda su vida con la vergüenza no auxiliar al Titanic cara a la sociedad, fue estigmatizado y por culpa de la prensa su nombre quedo infamado.
#1582 Si, lo de los remaches en la proa hay mucha controversia, se habla también que no hubo doble refuerzo y que eran de otro material debido a dinámica propia de la proa, pero vamos el buque paso certificado de navegabilidad, y de los tres millones de remaches de acero y hierro que tenia estaban todos registrados. Revisaban remache a remache y hasta que todos no mostraran un estándar de seguridad no daban el certificado para navegar tipo ITV, luego cada X tiempo tenían que revisar los tres millones de remaches registrados todos uno a uno como le toco pasar al Olympic y al Britannic.
#1604 he pedido fotos, ahí se mencionan restos humanos pero no se ven, sigue buscando, por favor
