#17 No hablo de materlos en la carcel, pero que menos que cesarles en puestos de responsabilidad, que gente preparada para cubrirlos seguro que hay.
Habría que echar un ojo ahora al thread de la Doctrina Parot.
Lo de respetar la acción de la justicia, lo del estado de derecho y toda esa retórica conveniente para el momento. xDDDD
Será porque media España dejó sin pruebas a los acusados. Encomiable como se volcó el país literalmente en las costas gallegas aquellas semanas. (había que decirlo, el resto queda dicho)
#27 hombre, la culpa última es del maquinista xd si la presencia del maquinista fuera prescindible para la seguridad no habría maquinistas, sería como echar la culpa a la empresa de autobuses si uno de los autobuseros provoca un accidente.
En el caso del prestigue es distinto. El accidente fue debido al deplorable estado del barco (del casco) cuyo último responsable era el capitán.
Y 11 años después, ni vergüenza, ni justicia.
Parece que ellos mismos nos piden que construyamos las guillotinas.
después de 11 años no queda ni rastro del ful oil, ni de la catástrofe que alli sucedió, fin de la historia. Lo que es indignante es la justicia mas bién y el tiempo que tarda xD.
que esperabais? si los procesados en este juicio eran poco mas que cabezas de turco. Los politicos que tomaron las decisiones son quienes deberian haber sido acusados, pero son politicos. las clase prvivilegiada del siglo XXI.
ya lo dijo Dña. Ana Botella en 2002: "En la catástrofe del Prestige sólo hay un culpable: el barco". El Sr. Juez llega 10 años tarde.
Con la sentencia lo único que ha quedado más que demostrado es la falta de vergüenza que tuvo la izquierda española junto con el nacionalismo más recalcitrante gallego en intentar aprovechar un accidente para su beneficio. Eso sí, como ensayo para la auténtica tragedia que vino después si que les sirvió bien.
Si lo tenían claro muchos gallegos de la utilización política que en Muxía, zona cero, gano el PP sin ningún problema.
#17 No se tio, hay puestos que precisamente conllevan una responsabilidad y tener que tomar esas decisiones y se tiene que llevar mucho cuidado y tener todo presente aunque eso signifique dejar de ganar un 5% de dinero.
Siempre puede haber un fallo, si, pero sino hay mano dura nada evitara que vuelva a pasar en un futuro y si en un momento dado sabes que no habrá represalias pues lo harás a lo facil.
Es como la responsabilidad de los arquitectos con los edificios que construyen
#32 Hombres, pues precisamente la doctrina Parot es una muestra de lo bien que funciona la justicia española...
#51 no hay nada mejor o peor, pero hacer comparaciones de este tipo es una tonteria, y quitarle importancia a fuku tambien me parece muy de blablabla, se han registrado fugas con ratios o medias de 1.2millones Bq por hora(tritio,cesio,yodo los reportes oficiales, la otra acera, la q son los padres, tambien dice q por U y Pu) al mar desde el inicio del accidente, repito la media total por hora desde el maremoto, datos oficiales. Mucho o poco.. me suda la polla, es una puta mierda q no deberia de estar pasando.
Mear en la calle... 300 euros
Tirar una colilla desde el coche a la calle.. 4 puntos y 200 euros
Verter 77000 toneladas al mar... 0 euros 0 condenados
Viva
#54 Si hubiesen traido el barco a puerto ahi si quizas le hubiesen aplicado la ordenanza civil/municipal/de convivencia o como se llame alli.
Y por supuesto una multa por aparcar en la zona de aparcamiento vigilado. Ademas de de multa por la ITV, etc etc...
... pero como fue en alta mar, hasta alli no llegan los municipales para multar.
Deberíamos hacer una petición-modernuza en change para que la RAE retire la palabra vergüenza del diccionario. Es un concepto inexistente en todas las sociedades hispanoparlantes.
#57 vergüenza : 404 no found. Yo habria cascado el barco en un puerto y lo habria chapado. Es una jodienda pero te habrias ahorrado el tener el buque en el fondo echando mierda y la catastrofe.
