#240 En realidad el coche con el que o'connor salta por la autopista es un Ford Escort Mk1 de 1970
#241 si lo aplastan no me extrañaria, a todos los mustang o ford en F&F terminan aplastados XDD
#240 ese dato no lo conocia, pone entonces mas en evidenca como colocan la historia detras de los autos y lo que dicen entre lineas detras de la pelicula.
la historia de las rivalidades entre las marcas mas poderosas y los autos iconicos de cada una y como se enfrentan a sus rivales extranjeros por las leyendas creadas por estas
Ford: mustang/torino (generalmente son el enemigo)
Chevrolet: camaro-chevelle (los aliados de los buenos)
Dodge: challenger/charger (el heroe de la cuestion)
solo hay que ver la forma en que DODGE liquida los otros autos en las peliculas para ver reflejados historias relacionadas con las carreras y pilotos de ayer, y no solo gana a sus congéneres si no que se enfrenta a los oponentes extranjeros.
en las carreras, fue y es asi no importa el estilo. Drag, Nascar, Rally, Drift, etc
en cuanto a la historia un ejemplo, como ocurre en tokio drift que es donde mas evidente. (aqui no solo es batalla american vs import si no tambien oldschool vs new school, la historia o leyendas cuentan que el americano siempre sera mejor que el importado y que los autos antiguos son mejores que los modernos por estar fuera de regulaciones)
-el protagonista es americano
-va a competir en japon
-su auto final EXTRAÑAMENTE es un ford mustang (el nombre de mustang viene de un borbadero muy famoso que se uso en la guerra contra japon en la segunda guerra mundial mustang p51)
-el enemigo es japones
-el auto del nipon es un nissan 350 (ironicamente el nombre de nissan quiere decir industrias de japon, uno de los objetivos principales asi como las pistas de aterrizaje y edificios militares del bombardero antes mencionado)
como era de esperarse gana el americano XDDDDDDDDDD
ahora de regreso a mi analisis de la pelicula o mis especulaciones mejor dicho si pienso que dodge ha dominado en cuanto a poderio y exageracion y la comprobacion es un puto superbirdesto me hace pensar que sera la ultima pelicula, por lo que este auto representa.
veamos la historia de este auto 
(a mi mismo me sorprende) tratare de ponerlo con mis palabras
en Detroit se tenia un lema:
"lo que gana el fin de semana se vende el lunes"
esto quiere decir que estaban a la venta directamente para el publico los autos que veian en las carreras (recordemos no habian regulaciones de nada) desde el punto de vista de hoy en dia, los fabricantes estaban locos.
la carrera entre DODGE FORD Y CHEVROLET, era a ver quien construia los autos mas poderosos, el motor mas grande y con mas fuerza, algunos numeros para los entendidos aun siguen siendo increibles omg.
pues bien con esto en mente DODGE queria realmente dominar las carreras de Nascar, y APLASTARa Ford marcaque dominaba las carreras entonces con su ford torino 1969 (talladega ) y lucia invencible.
Generalmente los autos de la epoca te decian un kilometraje pero escondian el verdadero poder para usarlos en las carreras, te decian que tenian 350 HP (que ya es bastante decir) y en realidad tenian unos 420 / 500 XD
DODGE llevaria esto al limite.
Los ingenieros dijeron pues nada vamos a tomar un auto ya poderoso y lo hacemos aun mas poderoso
-pero como?
Siendo la especialidad de DODGE el 1/4 de milla buscaron un ROADRUNNER, vehiculo que de por si ya era bastante conocido por sus prestaciones y motor que facilmente pasaba los 250 km/h
6.3L V8 / 7L V8 Hemi / 7.2 L V8 XDDDDDDD omg
y pues nada entonces pensaron vamos, le metemos un motor mas grande y con mas fuerza, algunos refuerzos para todo ese torque y para mas le agregamos un sistema para hacerlo mas aerodinamico, una pieza que cortaba el aire al frente, (se rumoro mucho que ingenieros de la nasa metieron la mano ahi, ya que lo aerodinamico era mas bien poco conocido) y se agrego un aleron de 60 cm de alto el cual empujaba el auto hacia abajo (downforce) creando mayor traccion en las ruedas, la razon de la altura era para poder abrir la maleta, ya que se decia que la altura era por otra razon, pero en realidad el aleron funcionaba cuando se sobrepasaban los 150 km/h y el resultado:
El SUPERBIRD 1970
este engendro salido del infierno mas cercano que pasaba los 300 km/h con unos motores que pa qué:
426 Hemi V8
440 Super Commando V8
440 Super Commando Six Barrel V8
"Se ofrecía con tres motores V8 HEMI, dos unidades “básicas” de 440 pulgadas cúbicas (7,2 litros de cilindrada) con potencias de hasta 390 CV declarados en la versión 440-6 Barrel. No obstante, la joya de la corona era un pesado 426 “Elephant” (7,0 litros), cuya versión de calle – directamente derivada de competición – declaraba 425 CV de potencia. Pruebas en dinamómetros revelaron que su potencia rondaba más bien los 550 CV, política muy habitual por parte de las marcas en su época."
Entonces la dodge tuvo un problema, para poder participar en las carreras se exigia que debian estar a la venta o haber vendido un numero minimo en especifico y la solucion fue:
- pues nada oye construimos el minimo requerido (1920 unidades) y los ponemos en venta.
no tengo que decir que se vendieron como el pan caliente, y que dodge arraso ese año en las competiciones por encima de un 95% de las carreras en total y tomando el 1er 2do y 3er lugar y ford fue aplastado XDDDDD
ahora despues de esta mini frikada automotriz porque pienso que es la ultima pelicula?
Las regulaciones de emision comenzaron a implementarse debido a las inumerables quejas.
fue entonces cuando la EPA, (Environment Protection Agency) tomo cartas en el asunto y uno de sus ejcutivos decidio hacer las pruebas con un muscle car y eligio un SUPERBIRD
tras las pruebas en 1973, se decidio limitar la potencia de los muscle car, introduciendo asi el catalizador, liquidando asi el augue de los muscles cars y motores cada vez mas potentes, luego la crisis petrolera dio la estacada final.
Fue entonces como el muscle car de mas raza pura liquido a los demas y asi mismo, lo que relaciono directamente con el final de la saga.
pero espero estar equivocado
#250 Pues a mi el tráiler de la super bowl me dejó indiferente, ese por contra me ha vendido la entrada.
Joder... el trailer destripa media película, después de 5 entregas no tienen porque hacer esto para vender la película coño xDD
#249 Macho que tienes el reparto en #1 xD.
Me ha gustado el trailer, intentaré ir al cine a verla como la anterior, la verdad es que me lo paso bastante bien viendo este tipo de películas, acción, temazos, coches y tias. A ver si sale de nuevo Tego Calderón y Don Omar en algún cameo aunque sea, lo que me reí con esos 2 en la película anterior xDD.
A mi me pasa algo raro, y es que ver tanto Tenerife en el trailer se me quita algo de magía de superproducción de Hollywood y me parece mas "cutre" aunque no lo es para nada xD
#260 Es que después pasas por esas carreteras y no sirven para nada, y las ves en el tráiler y parecen otra cosa.
Verás el día que salga la película a los del sur en el cine diciendo "chacho loco mira, ese es mi choso ih" xD
Bueno los de Tenerife podéis estar tranquilos, por lo menos no se verán las playas de arena negra y piedras (o eso espero).
JOJOJOJOJOJ Carne de Proyector en casa con pizzas y palomitas. Puede estar divertida y sumar varias lineas de fantasmadas.
MISION IMPOSIBLE versus A TODO GAS
Militares contra amos del tunnig.
Menuda combinacion, solo faltarian los perforadores de Armagedon... 
Ahora tengo un problema, no se si el auto que lleva vin diesel es un SUPERBIRD DAYTONA o un CHARGER DAYTONA
no sabia que habian esas ediciones del charger
EDIT; confirmado es un charger daytona
