Ford Focus S

seguramente te lo hayan dejado a ese precio porque se quieren quitar de encima el stock viejo de focus, ya que ahora hay un modelo nuevo en el mercado, miratelo bien y compara los cambios a ver si compensa.

Tu tranquilo, que este thread no se va sin 3 o 4 ofertas de BMWŽs de segunda mano

nada de 307, 308 que ya esta en la calle, y el pro ceed tb esta muy bien.

#7 Si bas a SEAT te aconsejo pedir presupuesto por el STYLANCE que es el acabado mas compensado que ofrece, es el mas completo para el precio que da, por encima de ese acabado esta el SPORT-UP que añade llantas de 17" en vez de 16 , nueva tapiceria de asientos y puertas y suspension mas dura. Digamos que es un paso intermedio con el FR...

Pero te aconsejo que pidas presupuesto sobre el STYLANCE....Si buscas mas de 100CV en diesel tienes el 140 TDI y en gasolina el 150 FSI y un nuevo TSI de 160CV, ambos salen mas baratos que el 140TDI...

=> El 140 TDI se te puede quedar por los 22,500 mas o menos con el acabado STYLANCE

=> El 150 FSI (mismas prestaciones practicamente al 140TDI pero en gasolina) sale entre unos 1500 euros mas barato que el disel tambien con el acabado STYLANCE.

=> El 1.8TSI de 160 por unos 22.800 con el acabado SPORT-UP que es con el unico acabado que se ofrece, creo.

El acabado STYLANCE tanto en seguridad como en confort para mi gusto es bastante completo (es el acabado "lujoso") pero si te sobra un pelin el dinero tienes una cantidad de extras enorme y de todo tipo para meter.

El coche te saldra bastante fiable, no es una marca que da fallos...El unico problema que ha tenido el Leon fue que le patinaba el embrague en una serie de unidades en 2005. Ya lo solucionaron...

Si te gusta el comportamiento deportivo aqui lo tendras a precio razonable conforme a la calidad de los materiales que emplea (sobre todo a nivel mecanico). En otros post he colgado los componentes que usa la marca, calidades, etc...

Ahora que nombras el Qashqai es una opcion TREMENDISIMA tambien me pasare por la nissan xD, cuentame cosas que tambien me gustaria saber de este coche xD.

edit: me acabo de configurar uno, 2.0dci, 150cv 4x2, 5 años de garantia por 25.019,29 € en color negro me parece WAPISIMO, hombre se podra reducir un poco el precio digo yo pero bueno todo es preguntar.

edit2: Leyendo los foros de la comunidad de QQ, el coche tiene de 6 a 9 meses de espera OMG y un trato nefasto de los comerciales.. pues bien empezamos xD

Gracias #8 por la info, en cuanto vaya ya pregunto bien por el stylance

estuve a punto de comprarmelo pero vi una foto del que va a ser el nuevo focus y al final me planté :/

No le falta algun motor de gasolina un poco mas potente al focus?? Pq en km77 viene un 2.0 de 143 cv, pero mirando en su pagina no lo veo, y casi todos sus rivales tienen un motor de gasolina de esta potencia aprox...

Para comprarte un focus mejor esperar al restyling no?¿ Aunque a lo mejor ahora encuentras buenas ofertas...

Como dice ENDER, si te decides finalmente por el FOCUS, en 2008 (principios creo) saldra el nuevo FORD FOCUS con la linea del nuevo MONDEO. Si te decides por el, esperate unos meses porque seguro que es mejor que el actual. Segun lei en general seria un poquito superior al actual en todo y mas o menos el mismo precio.

Saludos.

PD: #11 No se nada de ningun XR, lo mas parecido que se de ese tema es que lanzaran un nuevo FOCUS llamado SR que sera superior al ST....pero este coche, el SR, aun no se vende ni se vendera hasta pasados unos meses minimo.

EDIT: He buscado informacion y parece que el acabado XR es para diferenciar el 5 puertas del 3 puertas....asi que fuera de eso parece no haber mas diferencias...

a mi me encanta el focus S en rojo, es una pena q no tnga pelas para pillarmelo pero de momento tiro con mi citroen xsara coupe ^^

Sobre el S no te puedo decir nada, pero sobre FORD si, tengo un Focus sedan 2.0 de 145cv (el modelo nuevo, pero ya va a hacer 2 o 3 años) y un Focus trend 3 puertas de 115 cv.

Ambos coches con un precio cojonudo con plan renove (el primero con km 0 por 16? 17k y el segundo por 14k) equipados bastante bien para mi gusto y con unos acabados bastante buenos.

En este tiempo ninguno de los dos ha dado problemas, andan "interesantemente" bien y la suspension es blandita blandita, vamos, una gozada...he ido en el leon (no fr) y se te caen los empastes...

Asi que por lo menos desde mi punto de vista satisfecho con FORD.

Un saludo.

#21 Hombre yo no conduzco aun, pero no considero que el coche lo tengamos "para una falta", le damos bastante uso, le dan "chicha" de vez en cuando y son coches que se portan muy bien, reaccionan muy bien y sobretodo el nuevo frenan de vicio (pòr lo visto lleva una ayuda a la frenada diferente).

Sacrificar la comodidad de un viaje largo "suave" por una suspension mas "dura", "sport"...pues no le acabo de ver su aquel...Aunque lo de siempre, hablo como usuario no conductor xD

Y de todas formas..SEAT no es deportiva joder, tienen gamas deportivas pero en general tiene un enfoque familiar desde siempre, meter una suspension tan brutota...Y mas como tenemos las ciudades, hechas una mierda (no se en que coño se gastan el dinero) lo veo medio suicidio, pero bueno, cuestion de gustos!.

Que fallos te dio el GP? Por que a mi me va de pm

No voy a entrar en cual y tal , pero si te pillas el Focus porfavor no le pongas esas pegatinas si no llevas un ST o algo similar.
No es la primera vez que veo un Focus "WRC" con sus pegatinas bla bla paseandose por zonas de fiesta , y luego te acercas , lo oyes y.... ES UN DIESEL!!
Parece que la gente no sepa que significa WRC xD

Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 4ª
Ford Focus ST 225 CV 5,0
SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 4,8

Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 5ª
SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 6,1
Ford Focus ST 225 CV 6,5

Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 6ª
Ford Focus ST 225 CV 8,2

SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 8,2

Frenada de 60 a 0 km/h (m)
Ford Focus ST 225 CV 13
SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 13

Frenada de 120 a 0 km/h (m)
Ford Focus ST 225 CV 52
SEAT León 2.0 TFSI 185 CV 52
SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 53

En recuperaciones le gana por nada , teniendo 15 cv mas , y tarda en frenar 1 metro mas , asi que no que dices de montar discos mas grandes , por que sean mas grandes no van a frenar mas rapido , tambien entra ahi las pinzas , el peso del coche etc..

Versiones que se puede comprar el :
http://www.km77.com/00/seat/leon/m03.asp Comparativa del gasolina , si recuperaciones buenas , FRENADA ? donde?

http://www.km77.com/00/seat/leon/m02.asp Mismo con el diesel.

Informate antes de hablar granaino , que tanta SEAT no es buena para la salud

Es mas si la "marca deportiva" es SEAT como que el Golf le saca esas recuperaciones con ese motor que casualmente es el mismo

Te ha salido rana , por que no son ninguno de los problemas que FIAT ha reconocido , vease el pitido de frenos.

Lastima tio , pero no todos te saldran asi , pasate por clubfiatpunto.com y veras que la gran mayoria de problemas son , la guantera algo caida , pitidos en los frenos , y que la caja de cambios esta algo dura .
Es mas si en algo falla FIAT es mas en los talleres que no en los coches .

Si os soy sinceros acabare pillandome un bravo aunque me duela (el coche me gusta) mas que nada porque el jefe de ventas es colega y no deja de comerme la oreja, hacerme ofertas y descuentos para que me pille un bravo pero no se, viendo lo que le ha pasado al punto. Aunque por una parte pienso lo que dice maranelo que me ha salido rana xD seguire viendo coches por ahi aver si acabo de convencerme...

Porcierto alex es tuyo? porque esta guapisimo xD

para mi se sale... mucho antes que un civic