Muchísimas gracias por tu ofrecimiento xD, de hecho un Km0 pro'ceed si pudieras ver precio te estaría muy agradecido, pero nada más, simplemente como orientación y no darme el paseo, si no te importa.
Estoy mirando el 'nuevo Clio' y no me disgusta del todo, el precio y mantenimiento desde luego es atractivo para lo que estoy buscando.
Se que esto no tiene nada que ver pero voy a preguntar sobre una posible compra.
FORD MONDEO GHIA 2.0 TDCI 130CV 77.500 Km
Año: julio 2004
xenon, sensor aparcamiento ,8 airbag ,lunas tintadas y creo que nada mas xD
Por 6500€
Que os parece?
Ahora mismo tienes el Kía ProCeed 1.4 CVVT 109 cv Concept por 10.995 €.
Si no trajese A/C (que lo dudo), se lo plantas y te seguirá costando menos de 2 millones de las antiguas pesetas.
Creo que por ese precio no está nada mal un coche nuevo como este:
En chasis y acabados está por encima de cualquier utilitario tipo Ibiza, Punto, Fiesta o Mazda 2.
Un saludo!
#34 Del Ibiza no se que decirte...no creo que lo supere de forma significable si lo supera ya que la plataforma usada por el Ibiza (PQ25) en este modelo esta modificada para dar prestaciones deportivas y ademas el nuevo GOLF esta montado a partir de esta plataforma....Ademas es la que usara el nuevo Polo y futuro A2.
#35 Quiza la ventaja del Kia frente al SEAT es que el Pro'Ceed se considera compacto, y el Ibiza utilitario, es decir, en teoria esta un peldaño por encima el koreano (amen de todas las virtudes ampliamente prodigadas en este foro, como la garantia, el sistema de distrubucion por cadena, etc).
#36 Que es un compacto ya lo se, pero mi post iba referido mas bien a lo que Romeo puso sobre chasis y acabados.
Un compato ya se entiende que tiene un uso diseñado para carretera y por amplitud y tal es mas comodo, por lo tanto no me refería a eso....
De todas formas no solo el PROCEED es el unico que encuentras por esos precios aunque si quiza el mas completo de equipamiento. Puede mirar por ese precio tambien Megane, C4, Focus, Astra con mismo motor.
Esas marcas a menudo tienen descuentos bastante grandes y dando un poco de tiempo (unos meses maximo) pillas un descuento de cualquiera de esos y te lo compras cargado de equipamiento y entre 100/110cv por 12K o poco mas.
hace relativamente poco me compré un ford fiesta sport nuevo, del 2009, motores diesel 1.6 90cv o gasolina 1.6 120cv. Escogi el diesel, con muchos extras me salio por 14.000 € (se que es un precio mas alto que tu presupuesto). El coche me va muy bien, y me consume entre 5.5 y 6L por ciudad, y entre 4 y 5 por autopista. Si buscas tambien te aconsejo que el fiesta sin ser edicion sport y tal nuevo lo puedes sacar por 11.000 € incluso (imagino). Te dejo unas fotos del mio
http://img140.imageshack.us/my.php?image=fiestalateral.jpg
http://img16.imageshack.us/my.php?image=fiestadelantero.jpg
http://img16.imageshack.us/my.php?image=fiestainterior.jpg
http://img16.imageshack.us/my.php?image=fiestatrasero.jpg
Por una diferencia bastante "pequeña" creo que se podria considerar
y porque no vas a comprar algo por 8000 o 9000 euros y te permites esos 3000 para mantenimiento? seguramente encuentres algo mejor.
El mantemiento lo considero extra al precio xD
Por lo que llevo leído, es de donde sacan realmente la pasta las marcas, y es donde hay que fijarse bastante a la hora de comprarse un coche, la garantía y su servicio postventa.
El nuevo Clio tiene también buena pinta para mi, y seguramente baje el escalón a 10.000€ + 2.000€ de hacerlo funcionar (seguro, revisiones etc).
Muchísimas gracias por vuestras aportaciones.
